Gia thế chồng sắp cưới của Đỗ Thị Hà: Doanh nghiệp lớn trong xây dựng hạ tầng, là cái tên bảo chứng nhiều công trình trọng điểm quốc gia

Hôm nay, Hoa hậu Việt Nam 2020 Đỗ Thị Hà chính thức về chung nhà cùng doanh nhân Nguyễn Viết Vương (Tổng Giám đốc Tập đoàn Sơn Hải).

Thông tin nàng hậu kết hôn nhận được sự quan tâm rất lớn của dân tình, đặc biệt về gia thế vị hôn phu của nàng hậu.

Hoa hậu Đỗ Thị Hà sinh năm 2001 tại Thanh Hóa, là con út trong gia đình có mẹ làm nông, cha là lao động tự do.

Năm 2020, Đỗ Thị Hà đăng quang Hoa hậu Việt Nam và đại diện Việt Nam tham dự Miss World 2021 (Hoa hậu Thế giới) tổ chức tại Puerto Rico.

Trong quá trình dự thi Miss World 2021, người đẹp gốc Thanh Hóa đã đạt được nhiều thành tích ấn tượng khi lọt TOP 27 phần thi tài năng, Top 16 Head to Head Challenge và Top 13 Top Model, trước khi dừng chân ở Top 13 chung cuộc.

Theo tìm hiểu, doanh nhân Nguyễn Viết Vương là thiếu gia của doanh nhân Nguyễn Viết Hải - Chủ tịch HĐQT kiêm người sáng lập Tập đoàn Sơn Hải.

Được thành lập vào năm 1988 với tổng tài sản chưa đến 1 tỷ đồng, Tập đoàn Sơn Hải đã từng bước vươn mình trở thành "ông lớn" trong ngành xây dựng, bất động sản và năng lượng.

Giai đoạn đầu, doanh nghiệp tập trung chủ yếu vào lĩnh vực hạ tầng giao thông và được xem là case tiêu biểu của khối tư nhân, đủ năng lực cạnh tranh trực tiếp tại các dự án quốc gia.

Trong nhiều năm liền, Tập đoàn Sơn Hải liên tục trúng thầu những dự án lớn, duy trì mức tăng trưởng vốn điều lệ đều đặn qua các năm. Trong đó ông Nguyễn Viết Hải - bố đẻ chồng hoa hậu Đỗ Thị Hà là người nắm quyền chi phối tuyệt đối với phần vốn góp hơn 4.476 tỷ đồng, tương đương 99,9% tổng vốn.

Trong năm 2023, Sơn Hải đã ghi nhận mức doanh thu gần 4.000 tỷ đồng, trở thành đơn vị nộp thuế lớn nhất tỉnh Quảng Bình với hơn 106 tỷ đồng.

Sau khi góp mặt vào dự án mở rộng Quốc lộ 1A, tên tuổi của nhà thầu Sơn Hải nhanh chóng được biết đến rộng rãi và trở thành hiện tượng về sự "uy tín" khi tuyên bố bảo hành 5 năm cho 2 gói thầu đi qua địa phận tỉnh Quảng Bình (trong khi các nhà thầu khác chỉ cam kết bảo hành 2 năm).

Trong giai đoạn thi công cao tốc Bắc - Nam, Sơn Hải là doanh nghiệp duy nhất nâng thời hạn bảo hành lên 10 năm và đây được xem là điều "chưa từng có tiền lệ" trong công tác thi công hạ tầng tại Việt Nam.

Hàng loạt các công trình với sự góp mặt của Sơn Hải sau đó nhanh chóng trở thành hình mẫu về độ bền và doanh nghiệp cũng đã từng được Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) đánh giá là doanh nghiệp hình mẫu trong việc thi công hiệu quả.

Các công trình tiêu biểu có sự góp mặt của Tập đoàn Sơn Hải như: Đoạn tuyến cao tốc Bắc Nam, Quốc lộ 1A đoạn qua Quảng Bình, các tuyến tránh miền Trung...

Đối với các dự án cao tốc, Sơn Hải cũng góp mặt trong đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Nha Trang - Cam Lâm; cao tốc La Sơn - Túy Loan, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vân Phong - Nha Trang...

Trong giai đoạn 2018-2024, Sơn Hải đã trúng 22 gói thầu với tổng giá trị ước tính hơn 22.000 tỷ đồng.

Năm 2025, Sơn Hải liên tiếp thắng 4 gói thầu lớn, thậm chí tại gói thầu số 26 (Km53–Km63+500) thuộc cao tốc Sơn La, Tập đoàn Sơn Hải đã vượt mặt liên danh Đèo Cả để trở thành đơn vị trúng thầu với giá 1.153 tỷ đồng, tiết kiệm 490 tỷ đồng.

Ngoài lĩnh vực giao thông, xây dựng hạ tầng, Sơn Hải cũng mở rộng ra lĩnh vực bất động sản và đầu tư năng lượng.

Nhiều dự án quy mô có "bóng dáng" của Tập đoàn Sơn Hải có thể kể đến như: KĐT Nam Cầu Dài với quy mô 40ha, tổng vốn hơn 5.000 tỷ đồng, KĐT Trương Phúc Phấn với quy mô 10ha, vốn đầu tư 500 tỷ đồng, khách sạn 5 sao 25 tầng và khu căn hộ cao tầng tại Đà Nẵng...

Sơn Hải cũng là doanh nghiệp thường xuyên có hoạt động vì cộng đồng như tài trợ 100% kinh phí nâng cấp tuyến đường Sen Bàng (Quảng Trị) dài 3,24km với tổng mức đầu tư gần 12 tỷ đồng, thi công chỉ trong 20 ngày. Hay như năm 2024, doanh nghiệp này cũng đã đầu tư hơn 33 tỷ đồng xây dựng một bản làng mới với 56 căn nhà kiên cố cho hộ dân vùng lũ tại Quảng Trị, cùng trường học ­- mầm non và cả ruộng sản xuất cho bà con.

Sau hơn 35 năm phát triển, Tập đoàn Sơn Hải không chỉ là cái tên bảo chứng cho hàng loạt công trình trọng điểm quốc gia mà còn được xem như biểu tượng của tư duy làm ăn "nói thật, làm thật", điều hiếm thấy giữa bối cảnh cạnh tranh gay gắt của ngành hạ tầng hiện nay.