Theo công văn, tuyến đường sẽ kéo dài khoảng 35,43km, nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với nút giao tại đường Vành đai 3 TP. Hà Nội. Dự án sẽ được chia thành hai giai đoạn: Dự án thành phần đầu tư công giải phóng mặt bằng và Dự án thành phần xây dựng tuyến đường theo phương thức BT (Xây dựng - Chuyển giao).
Tuyến đường này sẽ được chia thành các đoạn đi qua các địa phương khác nhau. Đoạn từ Cảng hàng không quốc tế Gia Bình đến cầu Kênh Vàng sẽ thực hiện riêng biệt bởi tỉnh Bắc Ninh. Còn đoạn qua TP. Hà Nội dài 14km, rộng 120m, bao gồm hai phần: một đoạn 7 km xây mới và một đoạn dài 7km được nâng cấp.
Tổng mức đầu tư cho đoạn tuyến đi qua TP. Hà Nội dự kiến đạt 42.451 tỷ đồng, bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng 8.115 tỷ đồng và chi phí xây dựng, tư vấn cùng các khoản chi phí khác là 34.336 tỷ đồng. Tại tỉnh Bắc Ninh, đoạn tuyến dài 21,43 km sẽ có chi phí đầu tư dự kiến 28.699 tỷ đồng, trong đó giải phóng mặt bằng chiếm 7.199 tỷ đồng.
Tổng mức đầu tư cho đoạn tuyến đi qua TP. Hà Nội dự kiến đạt 42.451 tỷ đồng.
Việc giải phóng mặt bằng sẽ được thực hiện theo quy mô mặt cắt đường rộng 120m, không mở rộng thêm ra 300 - 400m hai bên tuyến đường. Các chi phí liên quan đến giải phóng mặt bằng sẽ được chi trả từ ngân sách của TP. Hà Nội và tỉnh Bắc Ninh.
UBND TP. Hà Nội cũng đề xuất chia dự án thành hai thành phần chính:
Dự án thành phần 1: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng trên địa bàn Hà Nội, trong phạm vi ranh giới 120m. Dự án sử dụng vốn đầu tư công với tổng kinh phí khoảng 8.115 tỷ đồng, hoàn toàn do ngân sách TP. Hà Nội chi trả và không tính vào giá trị Hợp đồng BT của Dự án thành phần 2.
Dự án thành phần 2: Xây dựng tuyến đường kết nối từ nút giao với đường dẫn cầu Tứ Liên tới Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, thực hiện theo phương thức PPP, loại hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT).
Dự kiến, tổng mức đầu tư của Dự án thành phần 2 là 55.866 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng 7.199 tỷ đồng trên địa bàn Bắc Ninh.
Liên quan đến quỹ đất thanh toán cho Dự án thành phần 2, UBND TP. Hà Nội đề xuất ưu tiên sử dụng quỹ đất dọc hai bên tuyến hoặc các khu đất khác phù hợp với quy hoạch tại Hà Nội và Bắc Ninh. Nguyên tắc phân bổ là đất ở địa phương nào sẽ thanh toán tương ứng với phần giá trị thực hiện tại địa phương đó.
Đồng thời, UBND TP. Hà Nội và UBND tỉnh Bắc Ninh sẽ phối hợp rà soát, điều chỉnh quy hoạch phân khu đô thị hai bên tuyến đường (chiều rộng mỗi bên khoảng 300 - 400m) nhằm chuẩn bị quỹ đất đối ứng cho dự án BT.
Hợp đồng BT sẽ được ký kết giữa UBND TP. Hà Nội, UBND tỉnh Bắc Ninh và nhà đầu tư được lựa chọn thông qua đấu thầu rộng rãi hoặc chỉ định thầu, dự kiến sau ngày 1/7/2025, khi hình thức hợp đồng BT thanh toán bằng quỹ đất có hiệu lực.
