Thích
Dự án đầu tư xây dựng nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long nằm trên địa bàn xã An Khánh và xã Sơn Đồng, được UBND TP. Hà Nội khởi công ngày 19/4/2025. Đây là một trong những công trình giao thông trọng điểm được triển khai nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông chung của Thủ đô, tăng cường kết nối giữa các tuyến đường huyết mạch ở phía Tây thành phố.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 2.384 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố Hà Nội. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội được giao làm chủ đầu tư.
Theo phương án thiết kế được công bố, nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long được tổ chức theo mô hình nhiều tầng, kết hợp bốn nhánh cầu dạng tuabin với một hầm chui trực thông. Phương án này nhằm phân tách các luồng phương tiện, giảm giao cắt trực tiếp và tăng khả năng lưu thông qua nút giao.
Bên cạnh hầm chui, dự án xây dựng bốn nhánh cầu dạng tuabin với tổng chiều dài khoảng 2.357m. Các nhánh cầu sử dụng kết cấu dầm bản bê tông cốt thép dự ứng lực, mỗi cầu rộng khoảng 8,8m và bố trí hai làn xe. Ngoài ra, công trình còn bao gồm các đoạn đường dẫn, hệ thống giao thông và hạ tầng kỹ thuật liên quan.
Gói thầu số 28 là gói thầu chính của dự án, bao gồm thiết kế bản vẽ thi công, ứng dụng mô hình thông tin công trình BIM, thi công các hạng mục giao thông, hạ tầng kỹ thuật và mua sắm, lắp đặt thiết bị. Gói thầu do Liên danh Thăng Long thực hiện, với giá trị hợp đồng khoảng 1.620 tỷ đồng.
Với cấu trúc cầu và hầm được tổ chức theo nhiều cao độ, công trình hướng tới việc phân luồng giao thông rõ ràng hơn, hạn chế xung đột giữa các hướng đi thẳng và rẽ, qua đó cải thiện năng lực thông hành tại khu vực cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Hầm chui trực thông dài 975m, quy mô 4 làn xe. Hạng mục này được thiết kế theo hướng kết nối giữa đường Hoàng Tùng và Quốc lộ 32, đi qua khu vực Đại lộ Thăng Long.
Trong đó, đoạn hầm kín nằm dưới Đại lộ Thăng Long dài khoảng 150m, hai phía bố trí các đoạn hầm hở cùng hệ thống tường chắn để kết nối với đường hiện hữu.
Khi hoàn thành, tuyến hầm sẽ tạo hướng lưu thông trực tiếp giữa các tuyến đường kết nối, giảm sự phụ thuộc vào các điểm giao cắt cùng mức tại nút giao.
Theo ghi nhận của PV Reatimes, không khí thi công trên công trường diễn ra sôi động với nhiều công nhân và máy móc.
Theo báo cáo mới đây của Sở Xây Dựng Hà Nội, giá trị sản lượng thi công tại dự án đạt khoảng 523,7 tỷ đồng, tương đương 35,5% kế hoạch điều chỉnh. Đáng chú ý, công tác giải phóng mặt bằng vẫn chưa hoàn tất do còn khoảng 342,9m2 đất tại phường Tây Mỗ chưa được bàn giao, ảnh hưởng đến việc triển khai đồng bộ các hạng mục.
Sau hơn một năm khởi công, nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long đang từng bước hình thành diện mạo của một công trình giao thông nhiều tầng. Nhiều trụ cầu đã được hoàn thiện, cho thấy hình hài ban đầu của các nhánh cầu kết nối giữa những hướng lưu thông. Trong khi đó, các nhánh cầu tuabin, hầm chui và những hạng mục liên quan tiếp tục được triển khai.
Cùng với việc triển khai nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long, thời gian qua, nhiều dự án bất động sản trong khu vực này cũng thu hút sự quan tâm của đông đảo người dân mua ở thực cũng như giới đầu tư như Vinhomes Smart City, Lumi Hanoi và Gemek Tower.
Trên thị trường thứ cấp, giá căn hộ tại Vinhomes Smart City đang ở mức 55 - 105 triệu đồng/m2, tương đương 3,3 - 6,3 tỷ cho căn hộ 2 ngủ, diện tích khoảng 60m2. Tại Lumi Hanoi, dòng căn hộ cùng loại được rao bán ở mức 70 - 80 triệu/m2.
Với vị trí ngay sát nút giao, chung cư Gemek Tower ghi nhận mức giá khoảng 40 - 65 triệu/m2 cho căn 2 ngủ, diện tích khoảng 60 - 70m2
Khi hoàn thiện, nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long mở ra các hướng kết nối linh hoạt, giúp rút ngắn khoảng cách từ cửa ngõ phía Tây tới các khu đô thị như Vườn Cam, Vân Canh, An Lạc Green Symphony,... đồng thời góp phần giảm áp lực giao thông trên các tuyến đường hiện hữu, tạo xung lực mới cho sự phát triển đô thị trong khu vực.
