Thích
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký quyết định phê duyệt phương án, vị trí tuyến Quốc lộ 1 đoạn từ nút giao Vành đai 1 (hầm Kim Liên) đến nút giao Cầu Giẽ theo tỉ lệ 1/500, tạo cơ sở triển khai một trong những trục giao thông quan trọng bậc nhất phía Nam Thủ đô.
Theo quy hoạch, tuyến có chiều dài khoảng 36,3km, điểm đầu tại nút giao Vành đai 1 (hầm Kim Liên) và điểm cuối tại nút giao Cầu Giẽ, thuộc địa phận xã Đại Xuyên. Tuyến đi qua nhiều phường, xã như Kim Liên, Bạch Mai, Phương Liệt, Tương Mai, Định Công, Hoàng Mai, Hoàng Liệt, Yên Sở, Đại Thanh, Thanh Trì, Ngọc Hồi, Thường Tín, Hồng Vân, Thượng Phúc, Chương Dương, Phú Xuyên, Chuyên Mỹ và Đại Xuyên.
Quốc lộ 1A đoạn qua bến xe và ga Giáp Bát. Ảnh: Báo Tiền Phong
Về định hướng, tuyến được xây dựng phù hợp với quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô, đồng bộ với các đồ án quy hoạch chung đã được phê duyệt cũng như định hướng quy hoạch tổng thể đang nghiên cứu. Hướng tuyến cơ bản bám theo trục đường hiện hữu; riêng đoạn qua khu vực ga Phú Xuyên sẽ được điều chỉnh để tận dụng quỹ đất sau khi tuyến đường sắt quốc gia được cải dịch.
Đây là tuyến đường trục chính đô thị với quy mô mặt cắt ngang lên tới 90m. Tuyến gồm 10 làn xe chính, hệ thống đường gom hai bên (mỗi bên 3 làn), cùng dải phân cách và vỉa hè được tổ chức đồng bộ. Một số đoạn sẽ được mở rộng cục bộ nhằm đáp ứng yêu cầu tổ chức giao thông và phù hợp với điều kiện thực tế.
Khi hoàn thành, tuyến Quốc lộ 1 đoạn này sẽ hình thành 11 nút giao thông quan trọng, kết nối trực tiếp với các tuyến huyết mạch như Vành đai 1, 2, 2.5, 3, 3.5, 4, đường 70, trục đô thị khu thể thao Olympic, Tỉnh lộ 427 (khu vực cầu Dương Trực Nguyên) và nút giao Cầu Giẽ.
Đáng chú ý, toàn bộ các nút giao trên tuyến sẽ được nghiên cứu thiết kế theo dạng liên thông khác mức, qua đó nâng cao năng lực lưu thông, giảm xung đột giao thông và từng bước giải bài toán ùn tắc tại cửa ngõ phía Nam Hà Nội.
