Thích
Cây cầu hữu nghị này bắc qua sông Mekong, nối Ubon Ratchathani với Salavan, có tổng mức đầu tư khoảng 5,221 tỷ baht (tương đương gần 168 triệu USD), bao gồm hạng mục cầu chính, đường dẫn, khu vực cửa khẩu và chi phí quản lý dự án. Phía Lào đã đề nghị Thái Lan hỗ trợ tài chính cho một phần hạng mục cầu, ước khoảng 185 triệu baht, đồng thời hoàn thiện khung ngân sách để đàm phán khoản vay từ Cơ quan Hợp tác Phát triển Kinh tế các nước láng giềng (NEDA) trước khi trình Nội các Thái Lan vào năm 2028.
Theo kế hoạch, sau khi được phê duyệt, dự án sẽ đấu thầu và ký hợp đồng, đóng cọc vào năm 2029, thi công khoảng 3 năm và dự kiến đưa vào khai thác năm 2031. Truyền thông Thái Lan đánh giá dự án đang đi đúng hướng sau các vòng đàm phán kỹ thuật gần đây.
Cầu hữu nghị số 6 giữa Thái Lan và Lào dự kiến hoàn thiện năm 2031. Ảnh minh họa
Tác động của cây cầu không dừng lại ở phạm vi song phương Thái - Lào. Salavan có đường biên giới tiếp giáp với Quảng Trị thông qua cặp cửa khẩu quốc tế La Lay - La Lay. Từ khi cửa khẩu này đi vào hoạt động năm 2014, dòng lưu chuyển hàng hóa và con người giữa hai địa phương gia tăng, góp phần củng cố vai trò của hành lang kinh tế Đông - Tây kết nối Việt Nam - Lào - Thái Lan.
Trước đó, đầu năm 2024, tỉnh Quảng Trị (Việt Nam) và tỉnh Ubon Ratchathani (Thái Lan) đã ký kết Bản ghi nhớ thiết lập quan hệ hữu nghị, thống nhất tăng cường hợp tác trên cơ sở bình đẳng, tôn trọng pháp luật và cam kết quốc tế của mỗi bên. Nội dung hợp tác trải rộng từ xúc tiến thương mại, phát triển du lịch, nông nghiệp công nghệ cao đến chế biến, xuất nhập khẩu gỗ rừng trồng, thủy - hải sản. Hai tỉnh cũng nhất trí khuyến khích doanh nghiệp tham gia hội chợ, triển lãm, tăng cường trao đổi thông tin thị trường và xây dựng các tour du lịch kết nối trực tiếp.
Một trong những định hướng đáng chú ý là phối hợp cùng tỉnh Salavan (Lào) xây dựng Đề án Hợp tác triển khai hành lang kinh tế Quảng Trị - Salavan - Ubon Ratchathani. Mục tiêu là hình thành cơ chế ưu tiên đầu tư, hỗ trợ doanh nghiệp và tạo động lực phát triển cho khu vực nằm dọc tuyến biên giới ba nước.
Tháng 12/2025, Quảng Trị và Salavan (Lào) tiếp tục ký kết thỏa thuận tăng cường phối hợp quản lý biên giới, trao đổi thông tin và tạo thuận lợi cho thương mại.
Khi cầu Hữu nghị số 6 hoàn thiện, tuyến Quảng Trị - Salavan - Ubon Ratchathani sẽ trở thành trục vận tải tiềm năng, giúp cắt giảm chi phí logistics, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa từ miền Trung Việt Nam sang Lào và Đông Bắc Thái Lan, đồng thời mở rộng khả năng tiếp cận thị trường khu vực. Đối với doanh nghiệp Việt Nam, đặc biệt là khu vực miền Trung, đây có thể là cơ hội tăng cường xuất khẩu và thu hút đầu tư vào các khu vực cửa khẩu, vùng sâu, vùng xa.
Trong tổng thể chiến lược kết nối tiểu vùng sông Mekong mở rộng, cầu Hữu nghị Lào - Thái số 6 không chỉ bổ sung một công trình hạ tầng mới trên Mekong mà còn góp phần hoàn thiện chuỗi liên kết kinh tế ba bên. Nếu được triển khai đúng tiến độ, cây cầu sẽ trở thành đòn bẩy quan trọng cho hành lang Quảng Trị - Salavan - Ubon Ratchathani, mở rộng không gian phát triển và tăng cường hội nhập kinh tế khu vực.
