Thích
Mới đây, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã vừa phát động đợt thi đua "180 ngày đêm tăng tốc", đánh dấu chặng nước rút quan trọng nhằm đưa sân bay lớn nhất cả nước vào khai thác thương mại theo kế hoạch trong tháng 12/2026.
Đây được xem là giai đoạn có ý nghĩa quyết định đối với tiến độ của dự án hạ tầng hàng không trọng điểm quốc gia, khi phần lớn các hạng mục xây dựng quy mô lớn đã hoàn thành và công trường đang chuyển trọng tâm sang hoàn thiện kiến trúc, lắp đặt thiết bị và vận hành đồng bộ hệ thống.
Nhiều hạng mục trọng điểm đã cán mốc quan trọng
Theo Ban Quản lý dự án Long Thành, tổng giá trị sản lượng thực hiện toàn dự án hiện đạt gần 76%.
Trong số các hạng mục quan trọng, đường cất hạ cánh số 1 cùng hệ thống sân đỗ đã hoàn thành và đón thành công chuyến bay kiểm tra đầu tiên hạ cánh an toàn vào ngày 19/12/2025.
Các gói thầu xây lắp chính hiện đạt hơn 64% khối lượng hợp đồng. Nhiều hạng mục đang tiến gần giai đoạn hoàn thành như sân đỗ tàu bay khu vực nhà ga đạt trên 88%, hệ thống cung cấp nhiên liệu đạt hơn 92%, trong khi các tuyến giao thông kết nối sân bay đã hoàn thành gần 90% khối lượng.
Ông Nguyễn Đức Hùng - Quyền Tổng giám đốc ACV phát biểu tại buổi lễ. Ảnh: AVC
Đối với nhà ga hành khách - hạng mục được xem là "trái tim" của dự án, phần kết cấu chính đã hoàn tất. Công trường hiện tập trung vào hoàn thiện kiến trúc bên trong và lắp đặt hệ thống thiết bị khai thác. Khối lượng thực hiện của nhà ga hiện đạt khoảng hai phần ba tổng công việc.
Theo đánh giá của Ban Quản lý dự án, những hạng mục phức tạp nhất về kết cấu và khối lượng xây dựng cơ bản đã được vượt qua. Dự án hiện chuyển sang giai đoạn yêu cầu cao hơn về tính đồng bộ kỹ thuật, chất lượng hoàn thiện và khả năng vận hành thực tế.
Huy động hơn 9.000 người thi công liên tục 3 ca, 4 kíp
Để bảo đảm tiến độ theo chỉ đạo của Chính phủ, ACV và Ban Quản lý dự án Long Thành đã phát động đợt thi công cao điểm kéo dài 180 ngày.
Trong thời gian này, quy mô nhân lực trên toàn công trường sẽ được nâng lên hơn 9.000 người. Các nhà thầu được yêu cầu tổ chức thi công liên tục theo mô hình "3 ca, 4 kíp", tận dụng tối đa thời gian để đẩy nhanh tiến độ.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang được tốc lực triển khai. Ảnh: VINACONEX
Ông Nguyên An, đại diện Ban Quản lý dự án Long Thành cho biết ưu tiên lớn nhất hiện nay là bổ sung nguồn lực, thiết bị và xử lý dứt điểm các điểm nghẽn kỹ thuật còn tồn tại.
Một trong những nhiệm vụ quan trọng được đặt ra là hoàn thiện hệ thống tuyến kỹ thuật phục vụ kéo cáp, đồng thời bảo đảm đóng điện đồng bộ cho toàn bộ dự án trước ngày 10/6/2026 theo mốc tiến độ đã được yêu cầu.
Theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án, đây là giai đoạn có ý nghĩa quyết định đối với mục tiêu đưa sân bay Long Thành tiến gần thời điểm khai thác thương mại. Vì vậy, các đơn vị thi công phải duy trì cường độ làm việc cao nhất, đồng thời bảo đảm chất lượng công trình và an toàn lao động.
Chuẩn bị vận hành thử trước khi khai thác thương mại
Theo ông Nguyễn Đức Hùng - Quyền Tổng giám đốc ACV, việc hoàn thành và đưa sân bay Long Thành vào khai thác trong năm 2026 không chỉ là mục tiêu của riêng dự án mà còn có ý nghĩa đặc biệt đối với ngành hàng không và nền kinh tế Việt Nam.
Ông cho biết dự án hiện đã hoàn thành nhiều hạng mục nền tảng và đang bước vào giai đoạn khó khăn nhất. Đây là thời điểm đòi hỏi sự chính xác cao trong thi công, lắp đặt thiết bị cũng như phối hợp đồng bộ giữa các đơn vị tham gia dự án.
Phối cảnh Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành sau khi hoàn thành. Ảnh minh họa
Ngoài ra, để chuẩn bị cho ngày khai thác chính thức, ACV dự kiến tổ chức vận hành thử theo ba đợt.
Cụ thể, đợt thử nghiệm đầu tiên sẽ diễn ra vào tháng 9/2026, tiếp theo là tháng 10 và tháng 11/2026. Sau khi hoàn thành các bước kiểm tra, đánh giá và vận hành thử đồng bộ hệ thống, sân bay Long Thành dự kiến chính thức đón các chuyến bay thương mại từ tháng 12/2026.
Với tiến độ hiện nay, dự án đang bước vào chặng cuối cùng của hành trình xây dựng siêu sân bay lớn nhất Việt Nam. Nếu hoàn thành đúng kế hoạch, sân bay Long Thành sẽ trở thành cửa ngõ hàng không quốc tế mới của khu vực phía Nam, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành hàng không và tạo động lực phát triển mới cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam trong nhiều thập niên tới.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành do Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư, được quy hoạch triển khai theo 3 giai đoạn, với tổng mức đầu tư khoảng 336.600 tỷ đồng, tương đương hơn 16 tỷ USD.
Ở giai đoạn 1, dự án tập trung xây dựng một đường cất hạ cánh, một nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ, đáp ứng công suất thiết kế 25 triệu lượt hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Tổng vốn đầu tư giai đoạn này được phê duyệt vào tháng 11/2020 ở mức 109.111 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác cuối năm 2025.
Sang giai đoạn 2, sân bay Long Thành sẽ được bổ sung thêm một đường cất hạ cánh theo cấu hình mở và một nhà ga hành khách, nâng công suất lên 50 triệu hành khách và 1,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Giai đoạn 3 là giai đoạn hoàn thiện toàn bộ dự án, hướng tới công suất tối đa 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
