Lỡ hẹn khởi công cầu vượt sông gần 600 tỷ tại Nam Định cũ

Theo Báo Xây dựng, Ban Quản lý dự án Thăng Long cho biết dự án cầu Ninh Cường vượt sông Ninh Cơ (thuộc tỉnh Nam Định cũ, nay thuộc tỉnh Ninh Bình sau điều chỉnh địa giới) chưa thể khởi công vào ngày 19/12/2025 như kế hoạch. Nguyên nhân là đến nay, hồ sơ mời thầu vẫn chưa được nhà tài trợ chấp thuận, dù Ban đã trình từ tháng 8/2025.

Đại diện Ban QLDA Thăng Long cho biết thời gian qua, đơn vị đã liên tục trao đổi, đề nghị nhà tài trợ phê duyệt trong tháng 9/2025 hoặc trước ngày 15/10/2025. Bộ Xây dựng cũng đã có văn bản thúc giục, tuy nhiên các mốc thời gian này đều không đạt.

Trước đó, đầu tháng 11, Cục Kinh tế – Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng) thông tin các ban quản lý dự án đang gấp rút hoàn thiện hồ sơ, thủ tục đầu tư để hướng tới mục tiêu khởi công 7 dự án giao thông quy mô lớn vào ngày 19/12/2025. Các công trình này thuộc nhóm 17 dự án dự kiến triển khai trong năm 2025 theo chỉ đạo của lãnh đạo Bộ. Trong số đó, cầu Ninh Cường là một trong những dự án được đặc biệt quan tâm vì đã được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt chủ trương đầu tư.

Theo hồ sơ thiết kế, tuyến cầu Ninh Cường dài khoảng 1,65km. Điểm đầu tại Km0+00 (tương ứng Km73+200 Quốc lộ 37B) thuộc thị trấn Ninh Cường, huyện Trực Ninh cũ; điểm cuối tại Km1+650 (khoảng Km74+500 Quốc lộ 37B) thuộc thị trấn Liễu Đề, huyện Nghĩa Hưng cũ.

Cầu chính được thiết kế 2 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp, bề rộng 12m; đường dẫn hai đầu cầu theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, rộng 12m với tốc độ thiết kế 80km/h.

Tổng mức đầu tư dự án hơn 581 tỷ đồng (khoảng 24 triệu USD), trong đó 465,7 tỷ đồng là vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc thông qua Quỹ Hợp tác Phát triển Kinh tế (EDCF), phục vụ công tác xây dựng, trang thiết bị và tư vấn giám sát. Phần vốn đối ứng hơn 115 tỷ đồng sẽ do ngân sách Trung ương và địa phương bảo đảm.

Khi hoàn thành, cầu Ninh Cường được kỳ vọng tăng cường kết nối liên vùng, nâng cao năng lực vận tải trên trục Quốc lộ 37B – tuyến giao thông huyết mạch của đồng bằng Bắc Bộ. Công trình sẽ góp phần thúc đẩy lưu thông hàng hóa, hỗ trợ phát triển kinh tế – xã hội khu vực ven sông Ninh Cơ và là một trong những mắt xích quan trọng trong định hướng hoàn thiện hạ tầng giao thông vùng Bắc Bộ giai đoạn 2025 – 2030.