Aa

Kiểm tra cao tốc gần 44.000 tỷ băng qua 2 con đèo hiểm trở chạy dọc tỉnh lớn thứ 2 Việt Nam, lãnh đạo tỉnh chỉ đạo nóng ngay tại công trường

Thứ Hai, 06/04/2026 - 21:13

Trước áp lực tiến độ, tỉnh yêu cầu các đơn vị thi công tuyến cao tốc này phải tăng tốc toàn diện nhưng vẫn đảm bảo chất lượng công trình ở mức cao nhất.

Ngày 6/4, UBND tỉnh Gia Lai cho biết Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tự Công Hoàng đã yêu cầu các Sở, ngành và địa phương liên quan tập trung cao độ, chủ động xử lý công việc theo thẩm quyền nhằm bảo đảm tiến độ và chất lượng thi công dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku.

Theo chỉ đạo, Ban Quản lý dự án giao thông và dân dụng tỉnh cùng Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh (chủ đầu tư) phải tăng cường kiểm soát toàn diện quá trình triển khai. Các nhà thầu được yêu cầu huy động đầy đủ nhân lực, thiết bị theo hồ sơ dự thầu, tổ chức thi công khoa học, đảm bảo an toàn lao động, vệ sinh môi trường và an toàn giao thông. Đồng thời, cần bám sát tiến độ chi tiết đã được phê duyệt, kịp thời điều chỉnh để bù đắp nếu xảy ra chậm trễ.

Một trong những nhiệm vụ trọng tâm là đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng. Chủ đầu tư phải phối hợp chặt chẽ với các địa phương để xử lý dứt điểm các vướng mắc liên quan đến tuyến chính, mỏ vật liệu, bãi thải, khu tái định cư và khu cải táng. Việc phân bổ kinh phí cho các địa phương cũng cần được tính toán hợp lý, kịp thời để phục vụ công tác bồi thường, hỗ trợ theo phương án đã được phê duyệt.

Kiểm tra cao tốc gần 44.000 tỷ băng qua 2 con đèo hiểm trở chạy dọc tỉnh lớn thứ 2 Việt Nam, lãnh đạo tỉnh chỉ đạo nóng ngay tại công trường- Ảnh 1.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng (đội mũ xanh), kiểm tra tiến độ án thành phần 3 thuộc dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku. Ảnh: Báo Tiền Phong

Trước đó, ngày 3/4, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tự Công Hoàng đã trực tiếp kiểm tra hiện trường dự án thành phần 3. Sau khi khảo sát thực tế, lãnh đạo tỉnh yêu cầu các địa phương phải vào cuộc quyết liệt hơn trong giải phóng mặt bằng, đồng thời đề nghị các nhà thầu chủ động làm việc trực tiếp với chính quyền cơ sở, phối hợp với lực lượng chức năng nhằm đảm bảo an ninh trật tự trong suốt quá trình thi công.

Đáng chú ý, ông Hoàng nhấn mạnh chất lượng công trình là yếu tố then chốt, yêu cầu các đơn vị thi công kiểm soát chặt chẽ từng khâu, tuyệt đối không vì áp lực tiến độ mà xem nhẹ chất lượng.

Về chính sách an sinh, trong trường hợp các khu tái định cư chưa hoàn thiện, các địa phương cần linh hoạt hỗ trợ người dân tiền thuê nhà để ổn định đời sống trong thời gian chờ bố trí nơi ở mới.

Dự án cao tốc Quy Nhơn – Pleiku có tổng chiều dài khoảng 125 km, đi qua 16 xã, phường của tỉnh Gia Lai, được đầu tư với quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h, tổng mức đầu tư hơn 43.000 tỷ đồng. Riêng các đoạn qua đèo An Khê và đèo Mang Yang, do điều kiện địa hình phức tạp, tốc độ khai thác dự kiến dưới 80 km/h.

Toàn tuyến được chia thành 3 dự án thành phần, gồm: đoạn Km0+00 – Km22+00; đoạn Km22+00 – Km90+00 và đoạn Km90+00 – Km125+00. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2029.

Kiểm tra cao tốc gần 44.000 tỷ băng qua 2 con đèo hiểm trở chạy dọc tỉnh lớn thứ 2 Việt Nam, lãnh đạo tỉnh chỉ đạo nóng ngay tại công trường- Ảnh 2.

Công trường thi công dự án. Ảnh: Báo Tiền Phong

Theo UBND tỉnh Gia Lai, đây là dự án trọng điểm quốc gia, được Thủ tướng Chính phủ và các cơ quan Trung ương thường xuyên theo dõi, đôn đốc. Dự án cũng được phân cấp, phân quyền mạnh cho địa phương nhằm nâng cao tính chủ động và hiệu quả triển khai.

Khi hoàn thành, tuyến cao tốc Quy Nhơn – Pleiku được kỳ vọng sẽ trở thành trục giao thông chiến lược, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Tây Nguyên và Duyên hải miền Trung. Cụ thể, thời gian đi lại giữa Quy Nhơn và Pleiku dự kiến giảm còn khoảng 1,5 giờ, thay vì khoảng 4 giờ như hiện nay qua Quốc lộ 19.

Không chỉ góp phần giảm chi phí logistics và thúc đẩy lưu thông hàng hóa, dự án còn mở ra dư địa phát triển du lịch, kinh tế vùng, đồng thời nâng cao năng lực cạnh tranh và mở rộng không gian phát triển cho khu vực Tây Nguyên trong giai đoạn tới.

Sau sáp nhập, 3 tỉnh có diện tích lớn nhất cả nước là Lâm Đồng, Gia Lai, Đắk Lắk.

Trong đó, tỉnh Lâm Đồng (gồm tỉnh Lâm Đồng, Đăk Nông và Bình Thuận cũ) rộng nhất với hơn 24.000km2, dân số 3,8 triệu. Tỉnh Gia Lai (được hợp thành từ tỉnh Gia Lai, Bình Định cũ) rộng thứ hai với gần 22.000km2. Đắk Lắk (gồm Đắk Lắk, Phú Yên cũ), rộng hơn 18.000km2, đứng thứ ba cả nước.


Ý kiến của bạn
Bình luận
Xem thêm bình luận

Đọc thêm

Thương hiệu dẫn đầu

Lên đầu trang
Top