Thích
Theo thông tin từ Đại sứ quán Thụy Điển tại Việt Nam, từ ngày 2 - 4/11, Quốc vụ khanh Bộ Khí hậu và Doanh nghiệp Thụy Điển, bà Sara Modig, sẽ dẫn đầu đoàn doanh nghiệp nước này tới thăm Việt Nam, với trọng tâm thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực hạ tầng bền vững.
Chuyến thăm tiếp nối những kết quả hợp tác quan trọng trong khuôn khổ Đối tác chiến lược về khoa học - công nghệ và đổi mới sáng tạo Việt Nam - Thụy Điển, thể hiện cam kết mạnh mẽ của Thụy Điển trong việc đồng hành cùng Việt Nam trên con đường phát triển bền vững, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi xanh lĩnh vực hạ tầng.
"Việt Nam là một đối tác năng động và có tầm nhìn của Thụy Điển trong khu vực. Từ hạ tầng thông minh đến đổi mới kỹ thuật số, chúng tôi nhìn thấy nhiều cơ hội hợp tác để cùng phát triển các giải pháp xanh, cạnh tranh và toàn diện. Thụy Điển và Việt Nam có tiềm năng lớn để cùng định hình một tương lai bền vững, linh hoạt và dựa trên tri thức", Đại sứ Thụy Điển tại Việt Nam Johan Ndisi chia sẻ.
Đại diện Thụy Điển sẽ sang Việt Nam để bàn bạc về cơ hội hợp tác phát triển đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Với chủ đề Xây dựng cảng xanh và đường sắt hiện đại, đoàn gồm các doanh nghiệp và chuyên gia hàng đầu Thụy Điển sẽ làm việc với nhiều Bộ, ngành, đối tác kỹ thuật và nhà đầu tư tư nhân tại Việt Nam.
Nội dung thảo luận tập trung vào cơ hội hợp tác phát triển đường sắt, bao gồm dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, cũng như chuyển đổi xanh hệ thống cảng biển và phát triển cảng mới.
Trong khuôn khổ chuyến thăm, bà Modig cũng sẽ gặp gỡ đại diện hơn 70 doanh nghiệp Thụy Điển đang hoạt động tại Việt Nam.
Tại Hà Nội, bà sẽ giới thiệu về hệ sinh thái đổi mới sáng tạo của Thụy Điển tại sự kiện Ngày Erasmus+ và Horizon Europe, do Phái đoàn Liên minh châu Âu tại Việt Nam phối hợp với Bộ Giáo dục và Đào tạo cùng Bộ Khoa học và Công nghệ tổ chức.
Bà Modig cũng sẽ thăm TP. Hải Phòng, làm việc với UBND thành phố, gặp gỡ các doanh nghiệp Thụy Điển đang đầu tư tại địa phương và tham quan nhà máy ô tô điện VinFast.
Được biết, ngày 30/11/2024, Quốc hội đã ban hành Nghị quyết số 172/2024/QH15, chính thức quyết định chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Tuyến có tổng chiều dài 1.541km, điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TP. HCM). Toàn tuyến được xây dựng mới theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ 1.435mm, tốc độ thiết kế tối đa 350km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục.
Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 67,34 tỷ USD, sử dụng ngân sách Nhà nước trong các kỳ kế hoạch đầu tư công trung hạn và các nguồn vốn hợp pháp khác.
Dự án cần khoảng 10.827ha đất, gồm 3.655ha đất trồng lúa, 2.567ha đất lâm nghiệp và 4.605ha các loại đất khác theo quy định của Luật Đất đai 2024. Nhu cầu tái định cư dự kiến khoảng 120.000 hộ dân phục vụ giải phóng mặt bằng.
Với tổng mức đầu tư khoảng 67 tỷ USD, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thu hút sự quan tâm lớn từ cộng đồng doanh nghiệp, nhất là sau khi Nghị quyết 68 về phát triển kinh tế tư nhân được ban hành.
Nhiều tập đoàn lớn đã đăng ký tham gia, gồm: CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt tốc độ cao VinSpeed, CTCP Tập đoàn Trường Hải (THACO), liên danh Mekolor - Great USA, CTCP Xây dựng Thăng Long Quốc gia và CTCP Vận tải Đường sắt Việt Nam. Trong đó, VinSpeed và THACO cùng đề xuất tự thu xếp 20% vốn, còn liên danh Mekolor - Great USA cam kết huy động toàn bộ 100% vốn đầu tư.
