Thích
Từ 9h ngày mai 28/3 đến hết ngày 27/5, Hà Nội sẽ tạm dừng toàn bộ hoạt động lưu thông đường bộ trên cầu Long Biên để phục vụ công tác sửa chữa đột xuất, kéo dài trong 60 ngày. Việc thi công tập trung vào phần đường bộ hai bên cầu – khu vực dành cho người đi bộ, xe máy và phương tiện thô sơ – đồng thời đảm bảo an toàn cho tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng.
Trong thời gian này, các phương tiện sẽ không được phép di chuyển qua cầu theo cả hai hướng từ phường Bồ Đề (quận Long Biên) và phường Hoàn Kiếm. Để đảm bảo nhu cầu đi lại, lực lượng chức năng tổ chức phân luồng sang các tuyến thay thế, chủ yếu qua cầu Chương Dương.
Cầu Long Biên sẽ dừng hoạt động trong 60 ngày để thực hiện công tác sửa chữa đột xuất. Ảnh minh họa
Cụ thể, từ khu vực Long Biên, các phương tiện di chuyển theo hướng Long Biên 1 – Long Biên 2, đi dọc tuyến Long Biên – Xuân Quan, sau đó rẽ lên cầu Chương Dương. Với các phương tiện từ khu vực Yên Phụ, Hàng Đậu, lộ trình được hướng dẫn qua đường Trần Nhật Duật, tiếp cận vòng xuyến đầu cầu Chương Dương để sang sông. Tương tự, các phương tiện từ Trần Quang Khải và Đê 401 cũng sẽ được điều tiết về khu vực vòng xuyến này trước khi lên cầu.
Đáng chú ý, xe đạp vẫn được phép lưu thông hai chiều trên làn hỗn hợp của cầu Chương Dương trong suốt thời gian phân luồng.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan theo dõi sát tình hình giao thông tại các điểm rào chắn, kịp thời điều chỉnh phương án phân luồng nếu phát sinh bất cập, nhằm hạn chế tối đa ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Cầu Long Biên là cây cầu thép có tuổi đời lớn nhất Việt Nam. Ảnh: Internet
Cầu Long Biên bắc qua sông Hồng, nối khu vực trung tâm lịch sử của Hà Nội với phía đông thành phố. Công trình do người Pháp thiết kế, khởi công năm 1898 và hoàn thành năm 1902, ban đầu mang tên Doumer. Với tổng chiều dài 2.990m, trong đó có 896m cầu dẫn, đây là cây cầu thép lâu đời nhất Việt Nam và từng được xem là một trong những công trình quy mô lớn nhất Đông Nam Á thời điểm đưa vào khai thác.
Trải qua 124 năm tồn tại, từng hứng chịu bom đạn chiến tranh và chịu tác động khắc nghiệt của thời gian, nhiều hạng mục của cầu đã xuống cấp nghiêm trọng: kết cấu thép gỉ sét, khả năng chịu lực suy giảm, mặt cầu bong tróc. Trong bối cảnh đó, việc sửa chữa, duy tu là yêu cầu cấp thiết nhằm đảm bảo an toàn giao thông, đồng thời gìn giữ giá trị lịch sử – di sản đặc biệt của một biểu tượng Hà Nội.
