Ngày mai, thông xe cao tốc 12.400 tỷ mà Tập đoàn Sơn Hải muốn cắm biển bảo hành 10 năm

Theo thông tin từ VOV, Văn phòng Chính phủ vừa ban hành thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính sau chuyến kiểm tra thực địa các dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Thủ tướng yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện thủ tục nghiệm thu để đưa các đoạn tuyến đã hoàn thành vào khai thác trước ngày 10/3/2026.

Theo kết luận của Chính phủ, trên địa bàn các tỉnh từ Quảng Ngãi đến Khánh Hòa, tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông đã hoàn thành khoảng 214km trong tổng số 267km từ Quảng Ngãi đến phía Nam hầm Cù Mông. Trong thời gian qua, các chủ đầu tư và nhà thầu đã nỗ lực vượt qua nhiều khó khăn, thách thức trong quá trình thi công, qua đó giúp nhiều dự án hoàn thành đúng và vượt tiến độ so với hợp đồng.

Trong số các dự án thành phần, Quảng Ngãi – Hoài Nhơn (88km) và Hoài Nhơn – Quy Nhơn (hơn 70km) đã hoàn thành toàn bộ phần xây dựng, đủ điều kiện đưa vào khai thác. Bên cạnh đó, 41km/61km của đoạn Quy Nhơn – Chí Thạnh và 12km/48km của đoạn Chí Thạnh – Vân Phong dự kiến hoàn thành trong tháng 3/2026.

Để các tuyến cao tốc sớm phát huy hiệu quả đầu tư, tạo động lực phát triển và tăng cường liên kết vùng, Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan liên quan huy động tối đa nguồn lực, hoàn thiện các thủ tục nghiệm thu, sẵn sàng đưa các đoạn tuyến đã thi công xong vào khai thác trước thời hạn nêu trên.

Trong các dự án chuẩn bị thông xe, cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn được xem là một đoạn tuyến quan trọng. Dự án có chiều dài hơn 70km, tổng mức đầu tư trên 12.400 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư.

Dự án được triển khai qua hai gói thầu chính. Trong đó, gói thầu 11-XL (Km0+00 – Km23+500) do Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn thi công; gói thầu 12-XL (Km23+050 – Km70+091) do liên danh các nhà thầu Sơn Hải – Phúc Lộc – Cienco8 – Trường Thịnh – Công ty 471 thực hiện.

Khi đi vào khai thác, tuyến cao tốc này sẽ kết nối trực tiếp với cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, tạo thành trục giao thông liên hoàn trên tuyến Bắc – Nam. Nhờ đó, áp lực giao thông trên Quốc lộ 1 – tuyến huyết mạch thường xuyên quá tải – sẽ được giảm đáng kể, đồng thời rút ngắn thời gian di chuyển giữa các địa phương trong khu vực. Tuyến đường cũng góp phần tăng cường kết nối giữa Gia Lai với Bình Định và Quảng Ngãi, mở rộng không gian phát triển cho khu vực Tây Nguyên.

Hoài Nhơn – Quy Nhơn đồng thời là một mắt xích quan trọng trong mạng lưới cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021–2025. Theo quy hoạch, toàn bộ tuyến cao tốc trong khu vực này có chiều dài khoảng 286km, với tổng vốn đầu tư hơn 66.270 tỷ đồng, giữ vai trò chiến lược trong việc hoàn thiện trục giao thông xuyên suốt dọc đất nước.

Không chỉ mang ý nghĩa về hạ tầng giao thông, các dự án cao tốc trong khu vực còn được kỳ vọng tạo cú hích phát triển kinh tế – xã hội cho vùng Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Việc kết nối thông suốt với các trục giao thông lớn, cảng biển và các trung tâm kinh tế trong vùng sẽ giúp mở rộng không gian phát triển, thu hút đầu tư và thúc đẩy lưu thông hàng hóa.

Đáng chú ý, trước thời điểm thông xe, Tập đoàn Sơn Hải – đơn vị thi công chủ lực tại gói thầu 12-XL – đã đề nghị UBND tỉnh Gia Lai cho phép lắp đặt hai bảng thông báo bảo hành công trình trong thời gian 10 năm tại Km23+500 và Km50+447, nằm ngoài phạm vi an toàn giao thông. Động thái này được xem là cam kết mạnh mẽ về chất lượng và trách nhiệm của nhà thầu đối với đoạn tuyến do mình thi công.

Việc đồng loạt đưa các đoạn cao tốc vào khai thác trong tháng 3/2026 không chỉ góp phần giải tỏa áp lực giao thông hiện hữu, mà còn tiếp tục hoàn thiện mạng lưới cao tốc khu vực, từng bước hiện thực hóa mục tiêu phát triển hạ tầng đồng bộ, hiện đại theo định hướng của Chính phủ.