Thích
Tỉnh Nghệ An vừa điều chỉnh mốc thời gian khởi công dự án đường bộ cao tốc Vinh-Thanh Thủy vào giữa tháng 5, thay cho thời gian dự kiến ban đầu là dịp 30/4. Dự án đặt mục tiêu khởi công trước ngày 19/5/2026 và hoàn thành, đưa vào khai thác năm 2029.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án công trình giao thông tỉnh Nghệ An, dự án xây dựng tuyến chính đang được đẩy nhanh công tác hoàn thiện hồ sơ để bảo đảm trong tháng 5 phê duyệt được từ một đến hai gói thầu, làm cơ sở tổ chức khởi công dự án trong tháng. Các địa phương đang tổ chức thực hiện giải phóng mặt bằng, bước đầu đã đạt được một số kết quả nhất định.
Cao tốc Vinh - Thanh Thuỷ đặt mục tiêu khởi công trước ngày 19/5/2026. Ảnh minh họa
Cùng với công tác giải phóng mặt bằng, Nghệ An cũng tập trung rà soát, chuẩn bị nguồn vật liệu phục vụ thi công dự án. Tỉnh đã cấp phép 85 mỏ đá (trữ lượng 205 triệu m3), 62 mỏ cát sỏi và 47 mỏ đất san lấp. Qua rà soát thực địa vào ngày 10/1/2026, các cơ quan chức năng đã xác định thêm 13 mỏ nguyên liệu phục vụ dự án; đồng thời đang tiếp tục rà soát các điểm mỏ cát tại huyện Anh Sơn, Đô Lương (cũ) và khu vực phụ cận.
Tại buổi làm việc với Ban Quản lý dự án công trình giao thông tỉnh ngày 7/4, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Hoàng Phú Hiền nhấn mạnh: Dự án đường cao tốc Vinh-Thanh Thủy là công trình trọng điểm có ý nghĩa chiến lược đối với sự phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh, nhận được sự quan tâm, chỉ đạo sát sao của Trung ương. Dự án được điều chỉnh thời gian tổ chức khởi công vào dịp 19/5 tới, theo chỉ đạo của Ban Chỉ đạo các công trình, dự án trọng điểm của tỉnh. Bởi vậy, Ban Quản lý dự án công trình giao thông tỉnh phải tập trung chỉ đạo quyết liệt, đồng thời chủ động dự báo các khó khăn, vướng mắc có thể phát sinh trong từng giai đoạn.
Theo quy hoạch, tuyến cao tốc có chiều dài khoảng 60km, đi qua địa bàn 9 xã, được thiết kế quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, một số đoạn và cầu đầu tư 6 làn. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 23.940 tỷ đồng, gồm 10 dự án thành phần, trong đó có 1 dự án xây dựng tuyến chính và 9 dự án phục vụ công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Quá trình rà soát cho thấy dự án ảnh hưởng tới đất ở và đất sản xuất của 2.688 hộ dân; trong đó có 198 hộ phải bố trí tái định cư. Ngoài ra, 274 ngôi mộ cần di dời cùng nhiều công trình hạ tầng kỹ thuật quan trọng như đường điện 500kV, 220kV, 110kV, hệ thống viễn thông, cấp nước… cũng phải được xử lý, di dời đồng bộ.
Cao tốc Vinh – Thanh Thủy không chỉ đóng vai trò trục kết nối nội tỉnh mà còn mở ra hành lang vận tải quốc tế quan trọng. Tuyến đường sẽ kết nối trực tiếp với Lào, Đông Bắc Thái Lan và Myanmar, cho phép hàng hóa từ khu vực Thủ đô Viêng Chăn vận chuyển thuận lợi ra biển qua các cảng Cửa Lò, Nghi Sơn, Vũng Áng. Đồng thời, chiều kết nối ngược cũng góp phần hình thành tuyến logistics liên vận quốc tế, thúc đẩy chuỗi cung ứng và tăng trưởng kinh tế khu vực ASEAN.
