Nút giao 3 tầng, 2 hầm chui lớn nhất TP. HCM vắng người thi công sau nhiều lần trễ hẹn

Giữa dòng phương tiện ken đặc ở cửa ngõ phía Đông, đại công trường được kỳ vọng tháo gỡ nút thắt giao thông lớn nhất TP. HCM lại đang rơi vào trạng thái khá trầm lắng.

Theo báo Lao Động, ghi nhận ngày 25/2 tại dự án nút giao An Phú – công trình quy mô 3 tầng, 2 hầm chui với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng cho thấy bên trong khu vực thi công khá vắng lặng, máy móc nằm im, nhiều cần cẩu "treo cẩu", không xuất hiện hoạt động xây lắp đáng kể. Lác đác chỉ còn một số công nhân làm nhiệm vụ bảo vệ, trông coi thiết bị. Khung cảnh này đối lập hoàn toàn với bên ngoài công trường, nơi các dòng xe vẫn nối dài, chen chúc và di chuyển chậm qua khu vực giao cắt phức tạp bậc nhất thành phố.

Nút giao An Phú giữ vai trò đặc biệt quan trọng khi kết nối hàng loạt trục huyết mạch như Mai Chí Thọ, Đồng Văn Cống, Lương Định Của và cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây. Đây là cửa ngõ chính đi các tỉnh phía Đông và trong tương lai sẽ là tuyến kết nối trọng yếu với sân bay Long Thành. Chính vì vậy, dự án được kỳ vọng không chỉ giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài nhiều năm mà còn tạo động lực phát triển hạ tầng khu Đông TP. HCM.

Trước đó, vào cuối tháng 1, dự án đã được điều chỉnh tiến độ hoàn thành. Nếu theo kế hoạch ban đầu, công trình thực hiện trong giai đoạn 2021-2025, thì nay mốc hoàn tất được lùi sang quý II/2026; các nội dung khác vẫn giữ nguyên theo quyết định ban hành ngày 28/3/2022 của UBND TP. HCM. Việc gia hạn diễn ra trong bối cảnh tháng 8/2025, Chủ tịch UBND TP. HCM từng yêu cầu đưa công trình vào khai thác trước ngày 31/12/2025, song mục tiêu này không đạt được.

Dù toàn bộ dự án chưa hoàn thành, một số hạng mục quan trọng đã được đưa vào sử dụng nhằm giảm áp lực giao thông. Hầm chui HC1-01 qua nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống đã khai thác, cùng với nhánh cầu vượt N2 kết nối cao tốc TP. HCM - Long Thành với đường Mai Chí Thọ theo hướng về xa lộ Hà Nội. Đầu tháng 2, hầm chui HC1-02, đoạn hầm được đánh giá quan trọng nhất của dự án cũng chính thức thông xe, cho phép phương tiện di chuyển trực thông từ Mai Chí Thọ vào cao tốc TP. HCM - Long Thành và ngược lại, góp phần tách dòng và giảm xung đột giao thông tại mặt đất.

Trong năm nay, chủ đầu tư đặt mục tiêu hoàn thành và thông xe các nhánh cầu N4, N1.1 và N1.3 trước ngày 30/6, hướng tới việc từng bước hoàn thiện tổng thể nút giao. Khởi công cuối năm 2022 với tổng vốn hơn 3.400 tỷ đồng, công trình được xem là dự án hạ tầng chiến lược của TP. HCM. ự án được kỳ vọng giải quyết ùn tắc và có vai trò chiến lược khi kết nối nội đô TP. HCM với cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây và sân bay Long Thành.