Nút giao thông 3 tầng lớn nhất TP. HCM đón tin vui khi cận kề thời điểm hoàn thiện

Dự án nút giao An Phú - nút giao thông lớn nhất TP. HCM có tổng vốn đầu tư 3.400 tỷ đồng. Theo kế hoạch ban đầu, dự án được đặt mục tiêu hoàn thành vào cuối năm 2025. Tuy nhiên, do nhiều yếu tố khách quan trong quá trình triển khai, tiến độ đã được điều chỉnh sang quý II/2026.

Về tiến độ dự án thời điểm hiện tại, theo báo Lao Động, hệ thống trụ cầu của nhánh cầu vượt N3 thuộc dự án nút giao An Phú đã thi công gần như hoàn tất. Phần lớn các phiến dầm bê tông cốt thép đã được lắp đặt đồng bộ, tạo thành kết cấu cầu liền mạch. Hiện các đơn vị thi công đang huy động tối đa thiết bị, chia nhiều mũi nhân lực để triển khai công tác thi công gờ chắn và lan can hai bên cầu.

Song song với đó, các nhà thầu cũng đang khẩn trương đan thép và đổ bê tông hai đoạn đường dẫn lên cầu ở hai đầu tuyến. Các hạng mục này nhằm bảo đảm kết nối liên tục trước khi tiến hành thảm nhựa hoàn thiện mặt đường trong thời gian tới.

Nhánh cầu N3 được thiết kế phục vụ riêng cho dòng phương tiện đi từ đường Mai Chí Thọ rẽ trái vào đường Đồng Văn Cống theo hướng về cụm cảng Cát Lái. Khi đưa vào khai thác, luồng xe tải và container sẽ được tách lên cầu vượt, loại bỏ hoàn toàn điểm giao cắt đồng mức với dòng phương tiện lưu thông thẳng trên trục Mai Chí Thọ hướng ra cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Việc đưa nhánh cầu này vào vận hành được kỳ vọng sẽ giải quyết tình trạng ùn ứ thường xuyên tại khu vực rẽ trái trên mặt đất, đồng thời phát huy hiệu quả giảm tải giao thông sau khi hai hầm chui HC1-01 và HC1-02 đã được đưa vào sử dụng trước đó.

Theo kế hoạch trước đó, các nhánh cầu N3, N4, N1.1 và N1.3 của dự án sẽ hoàn thành trước ngày 30/4/2026. Toàn bộ dự án nút giao An Phú dự kiến hoàn tất và đưa vào khai thác trong năm 2026.

Dự án nút giao An Phú được khởi công vào tháng 12/2022 với tổng mức đầu tư khoảng 3.400 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. HCM làm chủ đầu tư.

Khi hoàn thành, nút giao An Phú sẽ tạo sự đồng bộ với nút giao Mỹ Thủy - công trình cũng đang được triển khai tại khu vực TP. Thủ Đức cũ và dự kiến hoàn thành trong năm 2026. Hai dự án này được kỳ vọng sẽ góp phần giảm áp lực giao thông đáng kể tại cửa ngõ ra vào cảng Cát Lái, khu vực có mật độ xe container lớn nhất TP. HCM.

Bên cạnh đó, cùng với kế hoạch xây dựng tuyến đường liên cảng và mở rộng tuyến kết nối cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây, hạ tầng giao thông khu vực cửa ngõ phía Đông thành phố được kỳ vọng sẽ từng bước thông suốt hơn trong thời gian tới.

Nút giao An Phú được thiết kế với quy mô 3 tầng giao thông. Trong đó, tầng hầm gồm tuyến hầm chui 2 chiều kết nối cao tốc với đường Mai Chí Thọ (hướng hầm Thủ Thiêm) và kéo dài qua khu vực giao lộ Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống. Tầng mặt đất được tổ chức hệ thống đảo và tiểu đảo giao thông để phân luồng phương tiện, trong khi tầng trên cao xây dựng hai cầu vượt.

Theo thiết kế, phần đường của dự án có mặt cắt ngang từ 10-12 làn xe; hầm chui bố trí 4 làn xe chạy hai chiều; các cầu vượt mỗi nhánh gồm 2 làn xe. Khi hoàn thành, đây được kỳ vọng sẽ là một trong những nút giao hiện đại và quy mô nhất tại TP. HCM.