Dự án sân bay gần 7.000 tỷ lớn nhất vùng Tây Bắc hiện vẫn im lìm sau 4 năm động thổ

Công trình từng được kỳ vọng là "cửa ngõ hàng không" của vùng Tây Bắc

Dự án Cảng hàng không Sa Pa đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư năm 2021 với tổng vốn gần 7.000 tỷ đồng.

Công trình được khởi động vào tháng 3/2022 tại xã Bảo Hà, tỉnh Lào Cai, với kỳ vọng trở thành hạ tầng then chốt giúp phá thế "độc đạo" giao thông của khu vực miền núi phía Bắc. Công trình này được định hướng vừa phục vụ dân dụng, vừa đáp ứng yêu cầu quốc phòng, với tiêu chuẩn sân bay cấp 4C theo ICAO và sân bay quân sự cấp II.

Trong phương án đầu tư ban đầu, sân bay được thiết kế để đón 1,5 triệu hành khách mỗi năm ở giai đoạn đầu. Sau đó, khi nhu cầu tăng lên, quy mô sẽ được mở rộng để đáp ứng lưu lượng lớn hơn.

Đến tháng 6/2025, Tạp chí Hàng Không đưa tin cho hay, UBND tỉnh Lào Cai đã ban hành quyết định điều chỉnh dự án thành phần xây dựng sân bay theo mô hình hợp tác công - tư (PPP). Việc điều chỉnh này nhằm bổ sung thêm một số hạng mục và chuẩn bị cho giai đoạn phát triển tiếp theo.

Theo phương án cập nhật, dự án sẽ có thêm giai đoạn 2 nhằm nâng công suất khai thác lên 3 triệu hành khách/năm. Phần mở rộng dự kiến bao gồm các hạng mục như đường lăn song song, bổ sung vị trí đỗ máy bay, mở rộng nhà ga và lắp đặt hệ thống cầu ống lồng phục vụ hành khách.

Riêng Dự án thành phần 2 - phần xây dựng sân bay có tổng mức đầu tư khoảng 6.393,8 tỷ đồng.

Trong đó:

- Giai đoạn 1: hơn 3.982 tỷ đồng

- Giai đoạn 2: khoảng 2.411 tỷ đồng

Nguồn vốn được cấu thành từ hai phần gồm vốn Nhà nước và vốn do nhà đầu tư huy động (bao gồm vốn chủ sở hữu và vay thương mại). Phần ngân sách Nhà nước chiếm khoảng 44% tổng mức đầu tư, tương đương gần 2.856 tỷ đồng.

Theo thiết kế hợp đồng PPP, dự án sẽ được khai thác trong thời gian hơn 46 năm, bao gồm các giai đoạn chuẩn bị thiết kế, thi công và vận hành để hoàn vốn.

Kế hoạch ban đầu đặt mục tiêu lựa chọn nhà đầu tư thông qua đấu thầu rộng rãi trong nước từ quý III/2025, với Sở Xây dựng Lào Cai đóng vai trò cơ quan mời thầu và ký kết hợp đồng dự án.

Công trường vẫn "án binh bất động" sau 4 năm

Mặc dù đã trải qua nhiều bước điều chỉnh và chuẩn bị, thực tế tại khu vực quy hoạch sân bay Sa Pa vào đầu tháng 3/2026 cho thấy dự án vẫn chưa bước vào giai đoạn thi công chính.

Theo ghi nhận tại hiện trường mới nhất trên báo Lao Động, khu vực dự án hiện mới hình thành khu tái định cư phục vụ công tác di dời người dân, trong khi phần diện tích dự kiến xây dựng sân bay vẫn chưa có hoạt động xây dựng đáng kể.

Người dân địa phương cho biết quá trình giải phóng mặt bằng diễn ra khá thuận lợi, vì vậy nhiều hộ mong dự án sớm được triển khai để tạo động lực phát triển kinh tế và ổn định đời sống sau khi di dời.

Chia sẻ trên báo Lao Động, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Lào Cai cho biết hiện địa phương vẫn đang duy trì công tác giải phóng mặt bằng song song với việc làm việc cùng các Bộ, ngành nhằm tìm kiếm nhà đầu tư phù hợp cho dự án.

Nếu được triển khai đúng kế hoạch, sân bay Sa Pa sẽ trở thành cảng hàng không lớn nhất khu vực Tây Bắc, đóng vai trò mắt xích quan trọng trong mạng lưới giao thông của vùng trung du và miền núi phía Bắc.

Không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển đến Sa Pa - một trong những điểm đến du lịch nổi bật của Việt Nam - công trình này còn được kỳ vọng mở ra cơ hội thu hút đầu tư, thúc đẩy dịch vụ và tạo động lực tăng trưởng mới cho kinh tế địa phương cũng như toàn vùng.