Ngày mai, chính thức hoàn thành sửa chữa cây cầu dây văng hơn 2.000 tỷ có kiến trúc trụ tháp hình chữ H, gần 16 năm giữ kỷ lục cầu dây văng lớn nhất thành phố giàu nhất cả nước
Toàn cảnh thị trườngCây cầu này được sửa chữa trong khoảng 1,5 tháng, bắt đầu từ ngày 30/5/2026.
Chỉ vài tháng nữa, bắt đầu thi công cầu vượt sông 600 tỷ tại Nam Định cũ
Toàn cảnh thị trườngTheo kế hoạch, cây cầu này sẽ được thi công trong 18 tháng và phấn đấu hoàn thành trước ngày 31/12/2027.
Siêu đô thị giàu có nhất Việt Nam chuẩn bị hình thành 3 đại cảng, đặt mục tiêu trở thành trung tâm vận tải biển của châu Á
Toàn cảnh thị trườngĐộng thái này nằm trong chiến lược tái cấu trúc hệ thống cảng biển và logistics, mở ra dư địa phát triển mới cho đầu tàu kinh tế của cả nước.
Cao tốc kết nối ‘rừng - biển’ đầu tiên của Việt Nam nguy cơ lỡ hẹn thông xe, Bộ Xây dựng ra công điện hoả tốc
Toàn cảnh thị trườngTheo kế hoạch đặt ra, dự án thành phần của tuyến cao tốc này sẽ thông xe kỹ thuật vào dịp Quốc khánh 2/9/2026 và đưa toàn tuyến vào khai thác trước ngày 31/12/2026.
Việt Nam sắp xây dựng tuyến đường quanh ngọn núi cao thứ 2 miền Nam, vốn đầu tư hơn 4.000 tỷ
Toàn cảnh thị trườngTuyến đường có chiều dài khoảng 16,2km, vận tốc thiết kế 80km/h, mặt cắt ngang rộng 45m, bố trí 6 làn xe.
Việt Nam sắp khởi công xây dựng sân bay mới nằm hoàn toàn trên núi, vốn đầu tư gần 5.000 tỷ, tọa lạc tại ‘Đà Lạt thứ 2’ của Tây Nguyên
Toàn cảnh thị trườngĐến năm 2030, sân bay được định hướng đạt công suất khoảng 1 triệu hành khách mỗi năm và sẽ tiếp tục được mở rộng lên 2,5 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2050.
Tỉnh được ví như 'Việt Nam thu nhỏ' kích hoạt quỹ đất gần 860ha, mở đường cho siêu đô thị của Sun Group
Toàn cảnh thị trườngDự án được kỳ vọng sẽ góp phần khai thác hiệu quả quỹ đất ven sông, tạo thêm dư địa phát triển cho thị trường bất động sản và đô thị của địa phương.
Việt Nam sẽ xây thêm sân bay quốc tế mới, cách sân bay Nội Bài khoảng 80km, công suất 5 triệu khách/năm
Toàn cảnh thị trườngSân bay được định hướng đạt công suất khoảng 2 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và tăng lên 5 triệu hành khách/năm vào năm 2050.
Luật Đô thị đặc biệt cần bổ sung chính sách cho nhà ở giá phù hợp
Thị trườngGóp ý dự thảo Luật Đô thị đặc biệt, ông Lê Hoàng Châu - Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA) cho rằng, một trong những nội dung cần hoàn thiện là bổ sung chính sách dành cho phân khúc nhà ở thương mại có giá phù hợp với khả năng chi trả của người thu nhập trung bình và thu nhập thấp đô thị. Đây là phân khúc đang thiếu nguồn cung trong khi nhu cầu rất lớn.
Nhận diện “đầu kéo” giúp TP.HCM cán đích tăng trưởng 2 con số
Thị trườngTP.HCM đang đứng trước một mục tiêu mang tính lịch sử: đạt mức tăng trưởng GRDP bình quân trên 10%/năm trong giai đoạn 2026 - 2030, hướng tới quy mô nền kinh tế 200 tỷ USD. Theo các chuyên gia, để bứt tốc, đoàn tàu kinh tế TP.HCM cần kích hoạt sức mạnh từ “đầu kéo” bất động sản - lĩnh vực có vai trò quyết định trong việc tái thiết cấu trúc đô thị, tạo ra không gian phát triển mới và đủ sức hút nguồn vốn hàng tỷ USD đổ về.
