Sắp hoàn thiện tuyến đường gần 60km kết nối miền Tây đến siêu sân bay

Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành - tuyến trục ngang chiến lược kết nối khu vực miền Tây với vùng Đông Nam Bộ và Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công những hạng mục cuối cùng, hướng tới mục tiêu sớm hoàn thiện và khai thác đồng bộ toàn tuyến.

Theo thông tin từ chủ đầu tư, đến thời điểm hiện tại, dự án đã hoàn thành thi công khoảng 55km trong tổng chiều dài gần 58km. Trong số này, khoảng 30km đã được đưa vào khai thác, tổ chức thu phí với đầy đủ 7/7 nút giao, qua đó từng bước phát huy hiệu quả trong việc chia sẻ lưu lượng cho các tuyến quốc lộ và đường trục hiện hữu.

Ở phía Tây, đoạn tuyến từ nút giao cao tốc TP. HCM - Trung Lương đến nút giao Quốc lộ 1A đã được thông xe từ đầu năm 2025. Tiếp đó, đoạn từ Quốc lộ 1A đến nút giao Nguyễn Văn Tạo chính thức đưa vào khai thác trong tháng 4/2025. Toàn bộ đoạn tuyến phía Tây, từ Km0+700 đến Km21+739,5, hiện đã thông xe hoàn chỉnh và vận hành ổn định.

Phía Đông của tuyến cũng ghi nhận nhiều bước tiến. Đoạn từ nút giao Phước An đến Quốc lộ 51 đã được thông xe từ tháng 1/2025. Tuy nhiên, một số đoạn dù đã hoàn thành thi công từ lâu vẫn chưa thể đưa vào khai thác do thiếu các điểm kết nối trực tiếp, buộc phải rào chắn và chờ hoàn thiện các hạng mục liên quan.

Đáng chú ý, đoạn tuyến giữa được xem là "xương sống" của toàn dự án tập trung nhiều hạng mục cầu lớn vượt sông đã đạt những cột mốc quan trọng. Cầu Bình Khánh đã hoàn thành và tổ chức lễ khánh thành vào ngày 19/12/2025. Tuy nhiên, do chưa có kết nối đồng bộ hai đầu, phương tiện hiện vẫn chưa thể lưu thông qua cây cầu này.

"Nút thắt" lớn nhất còn lại của dự án được xác định là cầu Phước Khánh, công trình cầu dây văng vượt sông Soài Rạp, nối địa bàn TP. HCM và Đồng Nai. Theo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), các nhà thầu hiện đang tập trung tối đa nguồn lực để thi công nhịp chính của cầu. Đến nay, công tác lắp đặt bó cáp thứ 6 đã hoàn thành và các hạng mục tiếp theo đang được triển khai khẩn trương, với mục tiêu hoàn thành cầu Phước Khánh vào tháng 7/2026.

Song song với cầu Phước Khánh, hạng mục nút giao Quốc lộ 51 - điểm kết nối giữa cao tốc Bến Lức - Long Thành với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu - cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Hiện tại, khu vực này vẫn còn 7 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng. Tuy nhiên, do phần diện tích đã được bàn giao nằm tại các vị trí trọng yếu, đơn vị thi công vẫn có thể triển khai xây dựng các trụ cầu chính. Chính quyền địa phương, chủ đầu tư và nhà thầu đang tiếp tục vận động các hộ dân còn lại sớm bàn giao mặt bằng để hoàn thiện toàn bộ nút giao.

Theo Ban Quản lý dự án, cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng mức đầu tư hơn 29.500 tỷ đồng (theo quyết định điều chỉnh), được đầu tư theo quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100km/h, đạt tiêu chuẩn đường cao tốc loại A. Tuyến có điểm đầu tại nút giao cao tốc TP. HCM - Trung Lương và điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 51, cách sân bay Long Thành khoảng 16km.

Khi các hạng mục còn lại, đặc biệt là cầu Phước Khánh và các nút giao then chốt, được hoàn thành, tuyến cao tốc này sẽ kết nối liên thông với hàng loạt trục giao thông chiến lược như TP. HCM - Trung Lương, Biên Hòa - Vũng Tàu và Vành đai 3 TP. HCM. Qua đó, dự án không chỉ góp phần giảm tải áp lực giao thông cho khu vực nội đô TP. HCM, mà còn rút ngắn đáng kể thời gian vận chuyển hàng hóa, hành khách giữa các tỉnh miền Tây, vùng Đông Nam Bộ và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.