Thích
Sau hơn ba năm thi công với sự tham gia của khoảng 40.000 lao động, ga Đông Trùng Khánh (quận Nam An, thành phố Trùng Khánh, Trung Quốc) cùng đoạn Trùng Khánh Đông – Kiềm Giang thuộc tuyến đường sắt cao tốc Trùng Khánh – Hạ Môn dự kiến sẽ được đưa vào khai thác từ tháng 6/2025. Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 7,8 tỷ USD, được thiết kế cho tàu chạy với tốc độ tối đa 350 km/h, đóng vai trò kết nối khu vực Tây Nam Trung Quốc với các tỉnh ven biển phía đông.
Theo công bố, tổ hợp ga Đông Trùng Khánh có tổng diện tích xây dựng khoảng 1,22 triệu m2, tương đương gần 170 sân bóng đá. Công trình sở hữu 15 sân ga và 29 đường ray, quy mô lớn gấp gần 5 lần ga Grand Central Terminal tại New York (Mỹ), qua đó trở thành một trong những trung tâm đường sắt cao tốc lớn nhất Trung Quốc hiện nay.
Nhà ga được thiết kế để phục vụ khoảng 300.000 lượt hành khách mỗi ngày, đồng thời tích hợp chức năng trung chuyển giao thông và thương mại quy mô lớn. Không chỉ kết nối tàu cao tốc, công trình còn liên thông trực tiếp với xe buýt, taxi và các tuyến vận tải đường dài, giúp hành khách thuận tiện chuyển đổi phương tiện.
Ga Đông Trùng Khánh là một trong những công trình hạ tầng quy mô lớn mới nhất của thành phố. Ảnh: SCMP, Xinhua
Điểm nhấn nổi bật của dự án nằm ở hệ mái giàn thép dạng ống nặng tới 16.500 tấn. Toàn bộ kết cấu được lắp ráp dưới mặt đất trước khi nâng lên độ cao 57 m bằng hệ thống thủy lực. Phần mái được chống đỡ bởi các cột thép mô phỏng hình cây hoàng giác cao 41 m, vừa tạo dấu ấn kiến trúc vừa tăng khả năng chống chịu động đất cho công trình.
Bên trong nhà ga, hệ thống giếng trời cùng thiết kế kết hợp thép và kính mở giúp tận dụng tối đa ánh sáng tự nhiên. Dự án cũng ứng dụng nhiều công nghệ hiện đại như hệ thống hướng dẫn thông minh, quản lý kỹ thuật số và các giải pháp tiết kiệm năng lượng nhằm nâng cao hiệu quả vận hành cũng như trải nghiệm di chuyển của hành khách.
Giới chức Trung Quốc cho biết công trình là một phần trong chiến lược mở rộng mạng lưới đường sắt cao tốc quốc gia, hướng tới thay thế dần các chuyến bay nội địa cự ly ngắn bằng phương thức vận tải tốc độ cao.
Ga Đông Trùng Khánh đồng thời được xem là mắt xích hạ tầng quan trọng trong quá trình phát triển của thành phố Trùng Khánh. Trong hơn một thập kỷ qua, đô thị này đã vươn lên trở thành trung tâm thương mại lớn của Trung Quốc nhờ hai hành lang vận tải đường sắt xuyên biên giới chủ chốt: tuyến kết nối châu Âu và tuyến hướng tới Đông Nam Á. Mạng lưới này giúp Trung Quốc rút ngắn thời gian tiếp cận các thị trường quốc tế, đồng thời mở rộng cửa ngõ giao thương cho khu vực nội địa.
(Tổng hợp)
