Theo nguồn tin trên báo Bắc Ninh, liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình và Thủ đô Hà Nội, phường Trí Quả đang là địa phương chịu khối lượng giải phóng mặt bằng lớn nhất khi tuyến đường đi qua địa bàn dài khoảng 6,4km với tổng diện tích thu hồi khoảng 120ha.
Theo thống kê của địa phương, dự án ảnh hưởng tới 8 tổ dân phố gồm Đình Tổ, Bút Tháp, Đại Trạch, Văn Quan, Phương Quan, Xuân Quan, Trà Lâm và Tư Thế. Phần lớn diện tích thu hồi là đất nông nghiệp với khoảng 85ha, ngoài ra còn có đất giao thông, thủy lợi, đất sản xuất kinh doanh và nghĩa trang.

Phối cảnh tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội. Ảnh minh họa
Khối lượng công việc lớn khiến công tác kiểm kê và xác định nguồn gốc đất đai được triển khai đồng thời ở nhiều khu vực. Theo Ban Quản lý dự án xây dựng Thuận Thành, riêng diện tích đất nông nghiệp cần thu hồi tại Trí Quả đã lên tới hơn 851.000m2, liên quan tới 2.523 lượt hộ dân, với tổng kinh phí bồi thường và hỗ trợ khoảng 480,2 tỷ đồng.
Đến nay, địa phương đã hoàn thành việc rà soát và công khai bản đồ chia tỷ lệ diện tích tại phần lớn các tổ dân phố nằm trong phạm vi dự án. Một số khu vực còn lại đang tiếp tục được hoàn thiện hồ sơ pháp lý để phục vụ công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng.

Một góc công trường Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Ảnh: Tạp chí Thương hiệu và Công luận
Song song với đó, phương án thu hồi đất đợt đầu cũng đã được niêm yết công khai tại nhiều khu dân cư để lấy ý kiến người dân trước khi tiến hành thẩm định và phê duyệt.
Quá trình triển khai dự án cũng phát sinh không ít khó khăn do tồn tại các vướng mắc kéo dài nhiều năm liên quan tới hồ sơ địa chính và nguồn gốc đất đai.
Tại tổ dân phố Đại Trạch, khoảng 6ha đất thuộc phạm vi tuyến đường kết nối đồng thời nằm chồng lấn với dự án Khu công nghiệp Thuận Thành III. Ngoài ra, việc tồn tại song song hai hệ thống bản đồ địa chính lập vào các năm 1991 và 2004 khiến quá trình xác minh pháp lý trở nên phức tạp hơn.
Một số khu vực sau dồn điền đổi thửa chưa được hoàn tất thủ tục công nhận, trong khi nhiều hộ dân không còn lưu giữ các giấy tờ liên quan đến quyền sử dụng đất hoặc hợp đồng thuê đất cũ.

Sau khi hoàn thành, đây sẽ là sân bay lớn nhất miền Bắc. Ảnh minh họa
Dù vậy, chính quyền địa phương cho biết đang phối hợp với các đơn vị liên quan để tháo gỡ từng nhóm vấn đề nhằm bảo đảm tiến độ chung của dự án.
Ngoài tuyến đường kết nối, phường Trí Quả cũng đang triển khai thêm nhiều dự án phục vụ công tác giải phóng mặt bằng như công viên nghĩa trang tại Tư Thế và Trà Lâm, mở rộng nghĩa trang Đại Trạch và xây dựng khu tái định cư tại Đình Tổ.
Các hạng mục này hiện được triển khai song song với quá trình lập quy hoạch chi tiết, thiết kế cơ sở và chuẩn bị đầu tư. Theo địa phương, sự đồng thuận của người dân là yếu tố quan trọng giúp quá trình giải phóng mặt bằng đạt nhiều kết quả tích cực thời gian qua.
Tại tổ dân phố Trà Lâm, nơi có khoảng 12ha đất nông nghiệp của 270 hộ dân thuộc diện thu hồi, nhiều hộ dân cho biết ủng hộ chủ trương triển khai dự án nhưng đồng thời mong muốn địa phương bổ sung hệ thống thủy lợi, đường gom và cầu chui để thuận lợi sản xuất ở phần diện tích còn lại sau khi tuyến đường hình thành.
Trong diễn biến liên quan được đăng tải trên Tạp chí Thương hiệu và Công luận, UBND tỉnh Bắc Ninh vừa cấp phép khai thác khoáng sản nhóm IV cho Công ty cổ phần Thái Minh Group tại hai khu vực thuộc thôn Kim Xa, xã Cẩm Lý nhằm phục vụ thi công sân bay Gia Bình và các dự án BT liên quan.
Tổng trữ lượng đất san lấp được cấp phép khai thác gần 6,3 triệu m3 trên diện tích khoảng 21ha, với công suất khai thác tối đa 4,8 triệu m3 mỗi năm.
Nguồn vật liệu này sẽ phục vụ cho dự án sân bay Gia Bình cùng các dự án BT liên quan do Masterise Group là nhà đầu tư.
UBND tỉnh yêu cầu đơn vị khai thác thực hiện đầy đủ nghĩa vụ tài chính, kiểm soát sản lượng khai thác thực tế, lắp đặt camera giám sát tại mỏ và tuân thủ các quy định về bảo vệ môi trường trong suốt quá trình khai thác.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được quy hoạch với quy mô gần 2.000ha, là công trình trọng điểm quốc gia mang tầm vóc quốc tế. Dự án được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội cho Bắc Ninh, đồng thời tạo động lực tăng trưởng mới cho khu vực Bắc Bộ. Với quy mô này, sân bay Gia Bình sau khi hoàn thành sẽ là Cảng hàng không lớn nhất miền Bắc, được định hướng trở thành trung tâm hàng không - logistics mới của vùng Thủ đô.
Tại Đại hội đại biểu lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, Đảng bộ UBND tỉnh Bắc Ninh cho biết đã quyết liệt thực hiện các mục tiêu tăng trưởng 2 con số giai đoạn 2026-2030. Trong đó, tập trung phát triển công nghiệp công nghệ cao, nông nghiệp, nông thôn hiện đại nhằm mục tiêu sớm đưa tỉnh Bắc Ninh trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030.