Thích
Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu Thuận An (giai đoạn 1) có tổng chiều dài gần 7,8km, kết nối khu vực xã Hải Dương (cũ) với thị trấn Thuận An (cũ) của TP. Huế. Trong đó, riêng cầu vượt cửa biển Thuận An dài 2,36km, bề rộng từ 20m đến 23,5m. Tuyến được chia thành hai đoạn chính, đoạn 1A dài khoảng 3,24km và đoạn 1B dài 2,19km. Đây cũng là công trình cầu vượt biển dài nhất khu vực miền Trung.
Cuối tháng 1/2025, tại khu vực đầu cầu phía xã Hải Dương (cũ), lực lượng thi công đang tập trung hoàn thiện các hạng mục cuối cùng như hệ thống chiếu sáng, vỉa hè và hạ tầng phụ trợ. Phần kết cấu chính của cầu đã hoàn thành, nổi bật với hai trụ tháp chữ A vươn cao giữa cửa biển, neo giữ hệ thống dây văng màu đỏ, điểm nhấn kiến trúc đặc trưng của công trình.
Một đoạn công trường cầu vượt biển Thuận An và đường dẫn. Ảnh: Nguyễn Luân
Tuy nhiên, cả hai đầu cầu hiện vẫn phải rào chắn, chưa cho phương tiện lưu thông. Nguyên nhân xuất phát từ việc đoạn đường dẫn 1B, dài gần 2,2km qua địa bàn phường Thuận An, chưa hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng.
Tại khu vực này, nhiều hộ dân đã tháo dỡ nhà cửa, các phương tiện cơ giới đang khẩn trương san ủi mặt bằng. Dù vậy, theo thống kê, vẫn còn 3 hộ dân chưa nhận tiền bồi thường, hỗ trợ tái định cư; 16 hộ khác đang trong quá trình tháo dỡ. Việc chậm bàn giao mặt bằng khiến tiến độ hoàn thiện toàn tuyến bị ảnh hưởng, kéo theo việc chưa thể tổ chức thông xe theo kế hoạch.
Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế, thời điểm tháng 1/2026, giá trị xây lắp toàn dự án đã thực hiện đạt hơn 91%, tương đương gần 2.140 tỷ đồng trên tổng mức đầu tư 2.400 tỷ đồng. Các nhà thầu liên danh đã hoàn thành phần lớn hạng mục cầu, nền đường và hệ thống thoát nước ngang; một số công việc như thảm bê tông nhựa, gia cố mái taluy và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông đang được tiếp tục triển khai.
Cầu Thuận An. Ảnh: Lê Hoài Nhân
Bên cạnh vướng mắc mặt bằng, việc điều chỉnh, bổ sung một số hạng mục kỹ thuật như hệ thống thoát nước dọc, vỉa hè và chiếu sáng nhằm bảo đảm đồng bộ hạ tầng cũng phần nào tác động đến tiến độ chung.
UBND TP. Huế đã yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ dứt điểm các tồn tại trong công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư, đồng thời tăng cường phối hợp giữa chủ đầu tư và các nhà thầu để đẩy nhanh thi công các hạng mục còn lại. Mục tiêu đặt ra là hoàn thành giai đoạn 1 và đưa công trình vào khai thác trong quý II/2026.
Khởi công từ tháng 3/2022, cầu vượt cửa biển Thuận An được kỳ vọng sẽ tạo trục kết nối ven biển chiến lược, mở rộng không gian phát triển đô thị, du lịch và kinh tế biển của TP. Huế. Công trình không chỉ mở ra tuyến giao thông chiến lược, mà còn mang ý nghĩa nhân văn sâu sắc khi kết nối đôi bờ đã cách trở hàng trăm năm, đưa giấc mơ của bao thế hệ thành hiện thực giữa vùng đất giàu truyền thống và khát vọng phát triển.
