Thích
Ngày 12/11, UBND tỉnh Cà Mau cho biết đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Ba Đình, công trình giao thông quan trọng kết nối hai tỉnh Cà Mau và An Giang. Dự án được kỳ vọng hình thành trục giao thông huyết mạch mới, thúc đẩy mạnh mẽ liên kết vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Theo quyết định phê duyệt, tổng mức đầu tư dự kiến của dự án là 470 tỷ đồng, huy động từ ngân sách Trung ương, ngân sách tỉnh và các nguồn vốn hợp pháp khác. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2026 đến 2029. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Bạc Liêu được giao nhiệm vụ làm đại diện chủ đầu tư, tổ chức triển khai các bước tiếp theo.
Theo quy hoạch, cầu Ba Đình sẽ bắc qua sông Cái Lớn, điểm đầu tại Hồng Dân, Phước Long (Cà Mau) và điểm cuối tại khu vực Vĩnh Thuận (An Giang).
Vị trí xây dựng cầu Ba Đình. Ảnh: Báo Tiền Phong
Công trình có chiều dài toàn tuyến khoảng 1.100m, trong đó phần cầu chính dài khoảng 344m, đường dẫn hai đầu cầu dài khoảng 760m. Cầu được thiết kế bằng kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực vĩnh cửu, mặt cắt ngang rộng 15m, đảm bảo tải trọng thiết kế HL-93 - tiêu chuẩn cho các công trình giao thông hiện đại, có khả năng chịu tải lớn và vận hành bền vững lâu dài.
Khi hoàn thành, cầu Ba Đình sẽ từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông của tỉnh Cà Mau, đồng thời kết nối chặt chẽ với khu vực phía Bắc Quốc lộ 1A, hình thành một trục giao thông chiến lược giúp lưu thông hàng hóa, hành khách thuận lợi hơn giữa các tỉnh miền Tây.
Công trình còn đóng vai trò cầu nối quan trọng giữa đường Hồ Chí Minh và cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho các tuyến hiện hữu, và tăng khả năng trung chuyển hàng hóa từ khu vực Tây Nam Bộ lên Cần Thơ và các tỉnh phía Đông.
Với vị trí chiến lược và ý nghĩa phát triển vùng, cầu Ba Đình không chỉ là một dự án giao thông, mà còn được kỳ vọng trở thành đòn bẩy thúc đẩy kinh tế - xã hội, thương mại, du lịch và logistics giữa Cà Mau và An Giang, tạo xung lực mới cho liên kết vùng Đồng bằng sông Cửu Long trong giai đoạn tới.
