Sau 7 tháng khởi công, siêu sân bay 196.000 tỷ lớn nhất miền Bắc đang triển khai đến đâu?

Sau lễ khởi công vào tháng 8/2025, dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình - một trong những công trình hạ tầng hàng không lớn nhất miền Bắc đang bước vào giai đoạn thi công sôi động, với hàng loạt hạng mục trọng điểm được triển khai đồng loạt.

Dự án có quy mô khoảng 1.960ha, tổng mức đầu tư hơn 196.000 tỷ đồng, trải rộng trên địa bàn các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao (tỉnh Bắc Ninh). Đây được xem là dự án chiến lược, đóng vai trò quan trọng trong việc giảm tải cho sân bay Nội Bài và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng Thủ đô.

Công trường quy mô lớn, nhiều hạng mục đồng loạt triển khai

Ghi nhận mới nhất của Tạp chí Tri thức tại hiện trường cho thấy, công tác san lấp, hạ cốt nền và tạo mặt bằng đang được các đơn vị thi công triển khai với cường độ cao. Một công trường quy mô lớn đã hình thành, với máy móc, thiết bị hoạt động liên tục trên diện tích hàng nghìn ha.

Một số hạng mục đầu tiên như khu vực trạm kiểm soát không lưu đã được triển khai. Bên cạnh đó, các công trình phụ trợ như nhà khách VIP cũng đã bắt đầu thi công phần móng và cọc.

Theo quy hoạch, sân bay Gia Bình được xây dựng đạt tiêu chuẩn cấp 4F của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), với hai đường băng dài từ 3.500m đến 4.000m - đủ điều kiện khai thác các loại máy bay thân rộng.

Dự án được chia thành hai giai đoạn. Trong giai đoạn 1 (2021-2030), sân bay được quy hoạch đạt công suất khoảng 30 triệu hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm.

Đến giai đoạn 2, với tầm nhìn đến năm 2050, công suất sẽ được nâng lên 50 triệu hành khách/năm và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm, đưa Gia Bình trở thành một trong những trung tâm hàng không lớn của khu vực.

Nhà ga hành khách giai đoạn đầu được bố trí ở phía Đông, sau đó sẽ mở rộng về phía Tây trong giai đoạn sau. Tương tự, nhà ga hàng hóa cũng được quy hoạch linh hoạt để đáp ứng nhu cầu tăng trưởng trong dài hạn.

Bài toán mặt bằng và chính sách đặc thù

Để triển khai dự án, tổng diện tích đất cần thu hồi khoảng 1.884,93ha, trong đó có hơn 922ha đất lúa hai vụ. Đây là khối lượng giải phóng mặt bằng rất lớn, tác động đến nhiều khu dân cư.

Nguồn tin trên báo Bắc Ninh cung cấp thêm cho hay, nhằm khuyến khích người dân sớm bàn giao mặt bằng, đảm bảo tiến độ, mới đây, tỉnh Bắc Ninh đã ban hành một số cơ chế đặc thù bên cạnh chính sách bồi thường, hỗ trợ và tái định cư theo quy định. Đáng chú ý, các hộ dân bị thu hồi đất ở ngoài việc được bố trí tái định cư còn có thể được xem xét giao thêm đất ở có thu tiền sử dụng đất nếu có nhu cầu.

Địa phương cũng áp dụng chính sách thưởng 50 triệu đồng/hộ đối với các trường hợp bàn giao mặt bằng sớm, đồng thời huy động thêm nguồn lực xã hội hóa để hỗ trợ người dân.

Theo kế hoạch, để phục vụ hội nghị APEC 2027, một số khu dân cư tại xã Gia Bình và Lương Tài sẽ phải hoàn tất di dời trong tháng 4/2026 nhằm bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư.

Trong bối cảnh nhu cầu vận tải hàng không khu vực phía Bắc tăng nhanh, việc đẩy nhanh tiến độ sân bay Gia Bình được kỳ vọng sẽ tạo ra cú hích lớn cho hạ tầng giao thông và kinh tế vùng.

Không chỉ góp phần giảm tải cho Nội Bài, dự án còn mở ra dư địa phát triển mới cho Bắc Ninh và các tỉnh lân cận, đặc biệt trong bối cảnh khu vực này đang trở thành trung tâm công nghiệp và logistics quan trọng của miền Bắc.

Sau gần 7 tháng, từ một khu đất rộng lớn, công trường sân bay Gia Bình đang dần định hình những cấu trúc đầu tiên. Tuy nhiên, phía trước vẫn là chặng đường dài với nhiều thách thức về tiến độ, giải phóng mặt bằng và nguồn lực. Việc dự án có thể về đích đúng kế hoạch hay không sẽ là phép thử lớn đối với năng lực triển khai của cả hệ thống trong một công trình quy mô chưa từng có tại khu vực này.