Thích
Sở Xây dựng TP. HCM vừa có thông báo về việc hạn chế lưu thông đường thủy nội địa trên tuyến rạch Ông Lớn 2 (đoạn qua xã Hiệp Phước) nhằm phục vụ thi công hạng mục tháo dỡ cầu Long Kiểng cũ, thuộc dự án xây dựng cầu Long Kiểng.
Theo đó, việc thi công tháo dỡ được chia thành hai giai đoạn, gồm tháo dỡ trụ và các nhịp cầu nằm ngoài phạm vi khoang thông thuyền.
Trong quá trình thi công, đơn vị thực hiện sẽ lắp đặt hệ thống phao báo hiệu giới hạn phạm vi vùng nước thi công, có gắn đèn tín hiệu hoạt động ban đêm để bảo đảm an toàn giao thông đường thủy.
Cầu Long Kiểng sẽ bị tháo dỡ. Nguồn ảnh: Báo Lao Động
Cụ thể, giai đoạn 1 tiến hành tháo dỡ các nhịp cầu MT1–T1 (N1), T1–T2 (N2) cùng trụ T1 và T2, thời gian thực hiện 25 ngày.
Giai đoạn 2 tháo dỡ các nhịp T3–T4, T4–T5, T5–MT6 và trụ T3, T4, T5, thời gian thi công 30 ngày. Tổng thời gian tháo dỡ dự kiến 55 ngày, hoàn thành vào ngày 21/12/2025.
Sở Xây dựng yêu cầu các phương tiện thủy khi lưu thông qua khu vực trên phải tuyệt đối tuân thủ hệ thống báo hiệu, chú ý quan sát, bảo đảm an toàn và theo dõi thông báo luồng trên các phương tiện thông tin đại chúng.
Đồng thời, Sở đề nghị các cơ quan báo chí, đơn vị vận tải, chính quyền địa phương và lực lượng chức năng phối hợp thông tin, hướng dẫn để người dân, chủ phương tiện nắm bắt và chấp hành quy định trong thời gian thi công.
Được biết, cầu Long Kiểng được xây dựng vào khoảng năm 1975, bắc qua sông Phước Kiểng. Cầu chỉ rộng hơn 2m, dài hơn 100m, do mặt cầu hẹp nên thường xuyên xảy ra ùn ứ xe cộ vào giờ cao điểm.
Vào năm 2001, dự án xây dựng cầu Long Kiểng mới đã được UBND TP. HCM phê duyệt với tổng vốn đầu tư 589 tỷ đồng. Công trình này dài 318m, với đường dẫn hai đầu 661m. Tuy nhiên, do nhiều lần vướng mắc về mặt bằng, dự án đã kéo dài tới hơn hai thập kỷ. Đến tháng 9/2023, cầu Long Kiểng mới mới chính thức hoàn thành và thông xe.
