Thích
Ngày 4/1, đoàn công tác do Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Cà Mau Huỳnh Quốc Việt làm trưởng đoàn đã trực tiếp đến thăm và động viên đội ngũ cán bộ, công nhân đang làm việc tại công trường dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau, thuộc phường Tân Thành.
Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau là công trình giao thông hàng không cấp I, do Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư khoảng gần 2.400 tỷ đồng. Đây được xác định là dự án hạ tầng chiến lược, giữ vai trò then chốt trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Cà Mau cũng như tăng cường kết nối vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Sân bay Cà Mau đang được đóng cửa để nâng cấp. Ảnh: Internet
Theo báo cáo của chủ đầu tư, đến ngày 31/12/2025, dự án đã hoàn tất toàn bộ giai đoạn chuẩn bị đầu tư, bao gồm công tác rà phá bom mìn, lập thiết kế bản vẽ thi công và dự toán.
Hiện nay, các hạng mục chính đang được triển khai đồng loạt như bóc lớp đất hữu cơ, vét bùn, đào nền, đắp cát, xử lý nền đất yếu, xây dựng hàng rào và đường tuần tra. Giá trị khối lượng thi công lũy kế đạt hơn 10% tổng giá trị hợp đồng.
Song song đó, công tác phá dỡ các hạng mục cũ đã hoàn thành, dự án đang chuẩn bị bước vào giai đoạn thi công cọc thử nghiệm. Theo kế hoạch, toàn bộ dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong tháng 9/2026.
Việc đầu tư mở rộng sân bay Cà Mau được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá trong phát triển hạ tầng giao thông, góp phần thúc đẩy du lịch, nâng cao năng lực vận chuyển hành khách và hàng hóa. Ảnh: Internet
Trước đó, Bộ Xây dựng đã quyết định tạm thời đóng Cảng hàng không Cà Mau từ ngày 30/10/2025 đến 23h59 ngày 31/10/2026 để phục vụ thi công các hạng mục mở rộng và nâng cấp.
Về quy mô đầu tư, dự án được triển khai nhằm nâng cấp sân bay Cà Mau đủ điều kiện khai thác các dòng máy bay thân hẹp như Airbus A320, A321 và các loại tương đương. Theo đó, đường cất hạ cánh mới sẽ được xây dựng với chiều dài 2.400m, rộng 45m, kết cấu bê tông xi măng. Cùng với đó là đường lăn nối dài 128m, rộng 15m và sân đỗ bảo đảm tiếp nhận đồng thời 3 vị trí đỗ cho máy bay A320/A321.
Nhà ga hành khách hiện hữu cũng được cải tạo, mở rộng, nâng công suất khai thác lên 500.000 hành khách mỗi năm và có khả năng tiếp tục nâng lên mức 1 triệu hành khách khi cần thiết.
Hiện nay, sân bay Cà Mau chỉ có đường băng dài 1.500m, rộng 30m, đáp ứng khai thác các loại máy bay cỡ nhỏ như ATR72 hoặc Embraer E190. Nhà ga hiện tại có công suất khoảng 200.000 hành khách/năm, chưa đáp ứng được nhu cầu vận tải ngày càng tăng của địa phương.
Việc đầu tư mở rộng sân bay Cà Mau được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá trong phát triển hạ tầng giao thông, góp phần thúc đẩy du lịch, nâng cao năng lực vận chuyển hành khách và hàng hóa, đồng thời mở rộng dư địa thu hút đầu tư cho khu vực Đất Mũi nói riêng và Đồng bằng sông Cửu Long nói chung.
Lãnh đạo tỉnh Cà Mau nhấn mạnh việc sớm đưa Cảng hàng không Cà Mau vào khai thác sẽ giúp tăng cường kết nối giao thương, cải thiện đời sống người dân và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương.
Lãnh đạo tỉnh kỳ vọng dự án được triển khai bảo đảm chất lượng, đồng thời phấn đấu rút ngắn tiến độ so với kế hoạch đề ra.
Sân bay Cà Mau xưa kia vốn có tên gọi là phi trường Moranc. Được khởi công xây dựng từ thời Pháp thuộc nhằm phục vụ cho không lực Hoa Kỳ và Quân Lực Việt Nam Cộng hòa.
Từ năm 1995, sân bay chính thức được đưa vào sử dụng với mục đích dân sự. Cho đến ngày nay, đây cũng là sân bay duy nhất ở Việt Nam chỉ khai thác một chặng bay Cà Mau - TP. HCM và ngược lại.
