Siêu cầu gần 5.000 tỷ có nhịp chính lớn nhất châu Á tại Việt Nam vượt tiến độ 8 tháng, chuẩn bị hợp long

Dự án cầu Phước An, công trình giao thông trọng điểm bắc qua sông Thị Vải kết nối TP. HCM với Đồng Nai, đang bước vào giai đoạn thi công nước rút khi nhiều hạng mục quan trọng đã cơ bản hoàn thành. 

Theo Ban Quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải, tổng khối lượng toàn dự án hiện đạt trên 80% và dự kiến sẽ hợp long cầu chính trong tháng 6/2026, hoàn thành và đưa vào sử dụng vào tháng 9/2026, sớm hơn khoảng 8 tháng so với tiến độ ban đầu.

Cầu Phước An có tổng chiều dài gần 4,4km, trong đó phần cầu chính dài khoảng 3,5km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng với 6 làn xe cơ giới. Tổng mức đầu tư của dự án hơn 4.800 tỷ đồng từ nguồn ngân sách địa phương.

Điểm đầu dự án kết nối với hệ thống cảng Cái Mép - Thị Vải thuộc khu vực TP. HCM, điểm cuối kết nối với tuyến đường liên cảng tại Đồng Nai.

Ghi nhận của báo điện tử VTC, tại công trường, hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng nhiều thiết bị chuyên dụng đang được huy động để đẩy nhanh tiến độ thi công các đốt dầm cuối cùng. Các nhà thầu đang tập trung hoàn thiện phần kết cấu nhịp chính, hệ thống đường dẫn hai đầu cầu và các hạng mục kỹ thuật phụ trợ nhằm đảm bảo mục tiêu hoàn thành dự án theo kế hoạch đề ra. 

Phần cầu dẫn và nhiều hạng mục trên tuyến đã hoàn thành từ 85-95% khối lượng. Một số hạng mục như thảm bê tông nhựa, hệ thống chiếu sáng, lan can, hộ lan và tổ chức giao thông sẽ được triển khai ngay sau khi hoàn thành hợp long cầu chính.

Dự án được đánh giá có ý nghĩa đặc biệt đối với hoạt động logistics khu vực phía Nam. Hiện nay, phần lớn phương tiện vận tải hàng hóa từ các cảng Cái Mép - Thị Vải muốn kết nối với Đồng Nai phải di chuyển qua Quốc lộ 51 vốn thường xuyên quá tải. Khi cầu Phước An đi vào khai thác, quãng đường vận chuyển sẽ được rút ngắn đáng kể, giảm áp lực cho Quốc lộ 51 và nâng cao năng lực khai thác của cụm cảng biển quốc tế Cái Mép - Thị Vải.

Không chỉ phục vụ vận tải hàng hóa, công trình còn góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng giữa TP. HCM, Đồng Nai và các địa phương Đông Nam Bộ. Đặc biệt, cầu Phước An sẽ kết nối trực tiếp với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, sân bay quốc tế Long Thành và hệ thống đường vành đai đang được đầu tư, tạo động lực phát triển mới cho toàn khu vực.

Theo kế hoạch, các đơn vị thi công đang phấn đấu hoàn thành những hạng mục chính trong năm 2026 để sớm đưa công trình vào khai thác. Đây được đánh giá là cây cầu vượt nhịp sông lớn nhất châu Á, giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong mạng lưới hạ tầng và logistics vùng Đông Nam Bộ.