Aa

Siêu dự án đường sắt tốc độ cao 67 tỷ USD có chuyển động mới

Thứ Năm, 01/01/2026 - 22:09

Ban Chỉ đạo dự án đã được thành lập nhằm tạo cơ sở để chuẩn bị khởi công dự án vào cuối năm 2026.

Mới đây, Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ký ban hành Quyết định số 2501/QĐ-BXD, thành lập Ban Chỉ đạo của Bộ Xây dựng để triển khai Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Theo quyết định này, Ban Chỉ đạo gồm 18 thành viên, do Bộ trưởng Trần Hồng Minh làm Trưởng ban. Các Phó Trưởng ban gồm Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng (Phó Trưởng ban thường trực), Thứ trưởng Nguyễn Văn Sinh và Thứ trưởng Phạm Minh Hà. Thành viên Ban Chỉ đạo còn có lãnh đạo các cục, vụ thuộc Bộ Xây dựng và Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Đặng Sỹ Mạnh.

Siêu dự án đường sắt tốc độ cao 67 tỷ USD có chuyển động mới- Ảnh 1.

Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là công trình trọng điểm quốc gia. Ảnh: Internet

Cùng với việc thành lập Ban Chỉ đạo, Bộ Xây dựng cũng tổ chức các tổ công tác chuyên trách nhằm phục vụ triển khai dự án. Cụ thể, Tổ Thường trực Ban Chỉ đạo được đặt tại Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, do Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng làm Tổ trưởng.

Tổ Chuyên gia đặt tại Cục Đường sắt Việt Nam, do Thứ trưởng Phạm Minh Hà phụ trách. Tổ Phát triển nguồn nhân lực do Thứ trưởng Nguyễn Văn Sinh làm Tổ trưởng, đặt tại Vụ Tổ chức cán bộ; trong khi Tổ Thể chế đặt tại Vụ Pháp chế, do Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng làm Tổ trưởng.

Ban Chỉ đạo có trách nhiệm chỉ đạo nghiên cứu, tổ chức triển khai các nhiệm vụ, giải pháp liên quan đến dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, bảo đảm yêu cầu về tiến độ và chất lượng.

Đồng thời, Ban Chỉ đạo sẽ chỉ đạo chủ đầu tư, Ban quản lý dự án và các cơ quan, đơn vị liên quan thực hiện dự án theo đúng chức năng, nhiệm vụ được giao; phối hợp chặt chẽ trong việc tham mưu, đề xuất giải pháp; kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện các nhiệm vụ đã được xác định trong chủ trương đầu tư và quyết định phê duyệt dự án.

Siêu dự án đường sắt tốc độ cao 67 tỷ USD có chuyển động mới- Ảnh 2.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có chiều dài toàn tuyến khoảng 1.541km. Ảnh minh họa

Một điểm đáng chú ý là Tổ Chuyên gia được huy động các nhóm chuyên ngành đường sắt, bao gồm vận tải, kết cấu hạ tầng, phương tiện, thông tin - tín hiệu - giám sát - điều khiển và điện sức kéo.

Thành phần tham gia Tổ Chuyên gia là các công chức, viên chức, nhà khoa học, chuyên gia kỹ thuật và kỹ sư có trình độ chuyên môn cao, giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực đường sắt, đang công tác tại cơ quan quản lý nhà nước, doanh nghiệp xây dựng - vận hành đường sắt, Ban quản lý dự án, đơn vị tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát, cũng như các viện nghiên cứu và trường đại học chuyên ngành.

Ngoài ra, Bộ Xây dựng cũng dự kiến huy động các chuyên gia quốc tế có năng lực và kinh nghiệm trong xây dựng, vận hành đường sắt, đặc biệt trong lĩnh vực tư vấn chuyển giao công nghệ và phát triển công nghiệp đường sắt. Tổ Chuyên gia làm việc theo chế độ kiêm nhiệm, biệt phái hoặc hợp đồng thuê khoán chuyên môn với các Ban quản lý dự án; kinh phí do các Ban quản lý dự án chi trả.

Trước đó, lãnh đạo Bộ Xây dựng đã giao Ban Quản lý dự án Đường sắt khẩn trương triển khai công tác lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, bảo đảm hoàn thành các thủ tục để lựa chọn đơn vị tư vấn hỗ trợ kỹ thuật cho giai đoạn này trong tháng 12/2025. Theo kế hoạch, đơn vị tư vấn sẽ xây dựng đề cương nhiệm vụ lập dự án trong vòng 2 tháng, đồng thời phát hành hồ sơ lựa chọn tư vấn lập dự án vào tháng 3/2026.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có chiều dài toàn tuyến khoảng 1.541km, bắt đầu từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TP. HCM), đi qua địa bàn 20 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.

Tuyến được đầu tư mới với đường đôi khổ 1.435mm, tốc độ thiết kế 350km/giờ, tải trọng 22,5 tấn/trục, gồm 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa. Dự án chủ yếu phục vụ vận chuyển hành khách, đồng thời đáp ứng yêu cầu lưỡng dụng cho quốc phòng, an ninh và có thể vận tải hàng hóa khi cần thiết.

Sơ bộ, dự án cần khoảng 10.827ha đất, trong đó có khoảng 3.655ha đất trồng lúa, 2.567ha đất lâm nghiệp và hơn 4.600ha các loại đất khác theo quy định pháp luật. Số dân phải bố trí tái định cư dự kiến khoảng 120.836 người.

Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án là khoảng 1,71 triệu tỷ đồng (tương đương 67,3 tỷ USD), sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước bố trí trong các kỳ kế hoạch đầu tư công trung hạn và các nguồn vốn hợp pháp khác. Theo kế hoạch, Báo cáo nghiên cứu khả thi được lập từ năm 2025 và phấn đấu cơ bản hoàn thành toàn tuyến vào năm 2035.


Ý kiến của bạn
Bình luận
Xem thêm bình luận

Đọc thêm

Thương hiệu dẫn đầu

Lên đầu trang
Top