Siêu sân bay của Việt Nam duy trì 10-20% lực lượng thi công xuyên Tết, nỗ tiến sát đến ngày vận hành

Trong không khí những ngày đầu năm mới, tại đại công trường Cảng hàng không quốc tế Long Thành (xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai), nhịp thi công vẫn được duy trì liên tục. Nhiều nhà thầu đã bố trí lực lượng làm việc xuyên Tết nhằm đảm bảo tiến độ của dự án hạ tầng hàng không lớn nhất cả nước.

Theo báo Xây Dựng, dù không huy động toàn bộ nhân sự, các đơn vị thi công vẫn duy trì khoảng 10-20% lực lượng, tập trung vào những hạng mục trọng yếu. Riêng gói thầu 5.10 - xây dựng nhà ga hành khách, được xác định là hạng mục có ý nghĩa quyết định đến tiến độ chung của toàn dự án đang duy trì khoảng 1.000 kỹ sư, công nhân cùng hệ thống máy móc, thiết bị thi công xuyên kỳ nghỉ lễ.

Đại diện các nhà thầu cho biết, sản lượng thi công toàn dự án hiện được kiểm soát tốt, do đó năm nay chỉ bố trí lực lượng nòng cốt ở lại làm việc, ưu tiên các hạng mục then chốt. Việc duy trì thi công xuyên Tết không chỉ nhằm đảm bảo tiến độ mà còn thể hiện quyết tâm hoàn thành dự án theo kế hoạch đề ra.

Ông Nguyễn Đức Thuận - Phó Giám đốc phụ trách Ban điều hành Tổng công ty Xây dựng Hà Nội (Hancorp), cho biết đơn vị vẫn triển khai thi công liên tục ở một số hạng mục quan trọng. Lực lượng lao động được sắp xếp làm việc luân phiên, đảm bảo đầy đủ chế độ lương, thưởng và phụ cấp theo quy định. Bên cạnh đó, các hoạt động đón xuân tại công trường cũng được tổ chức để động viên tinh thần người lao động.

Tại gói thầu 4.12 – thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị đường cất hạ cánh thứ 2, hệ thống đường lăn và các hạng mục đồng bộ cũng đang được nhà thầu duy trì nhân lực, khẩn trương triển khai để bảo đảm tiến độ chung.

Theo kế hoạch, giai đoạn 1 của Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ được đưa vào khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026. Cùng với đó, các tuyến giao thông kết nối cũng được triển khai đồng bộ để đảm bảo vận hành hiệu quả khi sân bay đi vào hoạt động.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành có tổng mức đầu tư khoảng 336.600 tỷ đồng (tương đương hơn 16 tỷ USD), được chia làm 3 giai đoạn.

Ở giai đoạn 1, với tổng vốn đầu tư 109.111 tỷ đồng, dự án xây dựng một đường cất hạ cánh và một nhà ga hành khách, đạt công suất thiết kế 25 triệu lượt khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Giai đoạn 2 sẽ bổ sung thêm một đường cất hạ cánh và một nhà ga, nâng công suất lên 50 triệu lượt khách mỗi năm.

Giai đoạn 3 hoàn thiện toàn bộ hạ tầng để đạt quy mô tối đa 100 triệu lượt khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Khi hoàn thành, sân bay Long Thành được kỳ vọng trở thành động lực tăng trưởng chiến lược, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của Việt Nam trong mạng lưới trung chuyển hàng không quốc tế. Với tỉnh Đồng Nai, công trình này còn được xem là "hạt nhân" phát triển mới, mở ra không gian tăng trưởng và thu hút đầu tư trong giai đoạn tới.