Aa

Thái Nguyên và Phú Thọ thống nhất phương án làm hầm Tam Đảo gần 5.800 tỷ đồng

Thứ Hai, 10/08/2026 - 08:49

Với tổng vốn đầu tư khoảng 5.800 tỷ đồng, quy mô gần 20 km với 2 km hầm xuyên núi Tam Đảo, dự án được kỳ vọng sẽ rút ngắn 40 km hành trình, mở ra không gian phát triển mới và hoàn thiện hạ tầng kết nối liên vùng Thái Nguyên - Phú Thọ - Hà Nội.

Mới đây, UBND tỉnh Thái Nguyên và UBND tỉnh Phú Thọ đã tổ chức Hội nghị trao đổi, thống nhất phương án triển khai các thủ tục chuẩn bị đầu tư Dự án đường hầm Tam Đảo kết nối Thái Nguyên - Phú Thọ - Hà Nội với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 5.800 tỷ đồng.

Thái Nguyên và Phú Thọ thống nhất phương án làm hầm xuyên núi Tam Đảo gần 5.800 tỷ đồng - Ảnh 1.

Hội nghị trao đổi phương án triển khai Dự án đường hầm Tam Đảo. Ảnh: Cổng TTĐT tỉnh Thái Nguyên

Theo phương án đề xuất từ đơn vị tư vấn và Tập đoàn Đèo Cả, dự án có tổng chiều dài khoảng 19,65 km. Điểm đầu tại xã Quân Chu (Thái Nguyên) kết nối với tuyến đường liên kết vùng Thái Nguyên - Bắc Ninh - Phú Thọ (Đường ĐT.261B); điểm cuối tại xã Tam Đảo (Phú Thọ) kết nối với Quốc lộ 2B và tuyến đường lên Khu du lịch Tam Đảo.

Về quy mô, công trình có tốc độ thiết kế 80 km/h, gồm 7 cầu trên tuyến và hầm đường bộ đôi xuyên núi dài khoảng 2 km; được đầu tư đồng bộ hệ thống giao thông thông minh (ITS), hệ thống thu phí và các công trình phụ trợ. Tuyến đi qua khu vực hồ Xạ Hương, sân Golf Tam Đảo, áp dụng các công nghệ hầm hiện đại về thông gió, chiếu sáng, PCCC và cứu hộ cứu nạn nhằm hạn chế tối đa tác động đến cảnh quan tự nhiên, môi trường sinh thái.

Thái Nguyên và Phú Thọ thống nhất phương án làm hầm xuyên núi Tam Đảo gần 5.800 tỷ đồng - Ảnh 2.

Phối cảnh Dự án đầu tư xây dựng đường hầm Tam Đảo kết nối Thái Nguyên - Phú Thọ - Hà Nội. Ảnh: Cổng TTĐT tỉnh Thái Nguyên

Dự án nhằm cụ thể hóa Biên bản ghi nhớ ngày 30/1/2026 về hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giữa ba tỉnh Thái Nguyên - Bắc Ninh - Phú Thọ. Công trình có tổng vốn đầu tư khoảng 5.800 tỷ đồng, đề xuất thực hiện theo phương thức PPP (hợp đồng BOT), trong đó vốn nhà nước tham gia khoảng 50%. Lộ trình triển khai dự kiến từ năm 2026 đến 2029, phấn đấu hoàn thành trước năm 2030.

Tuyến đường hầm sau khi đưa vào vận hành sẽ rút ngắn khoảng 40 km hành trình so với hiện nay, tạo hành lang giao thông trực tiếp giữa hồ Núi Cốc và Khu du lịch Tam Đảo. Công trình mở ra không gian phát triển mới, góp phần phát triển du lịch liên kết vùng, hình thành chuỗi du lịch Hà Nội - Đại Lải - Tam Đảo - Hồ Núi Cốc - ATK Định Hóa - Tân Trào - Hồ Ba Bể.

Tại hội nghị, lãnh đạo hai tỉnh đánh giá cao tính khả thi của phương án, đồng thời đề nghị đơn vị tư vấn tiếp tục hoàn thiện đánh giá tác động môi trường, nhất là đoạn đi qua khu vực rừng đặc dụng và hồ Xạ Hương. Hai bên thống nhất đề xuất giao UBND tỉnh Thái Nguyên làm cơ quan có thẩm quyền để báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định theo quy định.

Ý kiến của bạn
Bình luận
Xem thêm bình luận

Đọc thêm

Thương hiệu dẫn đầu

Lên đầu trang
Top