Thành phố giàu nhất Việt Nam giao Masterise nghiên cứu xây dựng cây cầu 2 tầng kết nối tới sân bay lớn nhất cả nước, vốn đầu tư hơn 21.000 tỷ

Phó Chủ tịch UBND TP. HCM Bùi Xuân Cường vừa ký văn bản giao nhiệm vụ cho các sở, ngành liên quan về việc lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án cầu Phú Mỹ 2 - cây cầu chiến lược được kỳ vọng tạo trục kết nối trực tiếp từ cảng Hiệp Phước đến sân bay Long Thành.

Theo đó, UBND TP. HCM thống nhất giao Công ty Cổ phần Tập đoàn Masterise nghiên cứu, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP), trình cấp thẩm quyền thẩm định, phê duyệt theo quy định của Luật PPP. Quyết định này dựa trên đề xuất của Masterise trong giai đoạn tháng 7 - 9/2025 và ý kiến đồng thuận từ Sở Tài chính, Sở Xây dựng cùng các đơn vị liên quan.

Masterise phải tự bố trí kinh phí nghiên cứu (không sử dụng ngân sách Nhà nước) và hoàn thành trong vòng 12 tháng từ ngày văn bản ban hành. Nếu hết thời hạn hoặc báo cáo không được chấp thuận, doanh nghiệp phải tự chịu toàn bộ chi phí. Thành phố khẳng định việc giao nghiên cứu không đồng nghĩa với chỉ định đầu tư; nhà đầu tư chính thức sẽ được chọn qua đấu thầu minh bạch theo quy định pháp luật.

Sở Tài chính được giao chủ trì hướng dẫn, thẩm định hồ sơ do Masterise lập. Sở Quy hoạch - Kiến trúc chịu trách nhiệm rà soát, điều chỉnh cục bộ quy hoạch nếu cần. Sở Xây dựng phối hợp chặt chẽ trong quá trình nghiên cứu, đảm bảo tiến độ và tính khả thi. Đồng thời, Sở Nông nghiệp và Môi trường TP. HCM sẽ phối hợp với tỉnh Đồng Nai xác định quỹ đất đối ứng nếu dự án triển khai theo hình thức hợp đồng BT. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông cùng các sở, ngành khác được yêu cầu hỗ trợ doanh nghiệp, đảm bảo tuân thủ pháp luật.

Trước đó, tỉnh Đồng Nai đã thống nhất để TP. HCM làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án, đồng thời đề nghị thành phố báo cáo HĐND TP theo Nghị định 243/2025/NĐ-CP hướng dẫn Luật PPP.

Cầu Phú Mỹ 2 được quy hoạch là công trình hạ tầng trọng điểm, tổng vốn đầu tư khoảng 21.500 tỷ đồng, dài 16,7km với 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Riêng phần cầu vượt sông Đồng Nai dài hơn 3km, kết nối từ đường Nguyễn Hữu Thọ (quận 7 cũ) qua Hoàng Quốc Việt – Đào Trí, nhập trục Liên Cảng và nối đường 25C tại Nhơn Trạch (Đồng Nai). Đây sẽ là mô hình cầu - đường hai tầng đầu tiên tại TP. HCM nhằm tối ưu quỹ đất và giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài trên trục Hoàng Quốc Việt.

Dự án gồm ba hợp phần: đoạn Nguyễn Hữu Thọ - cầu Phú Mỹ 2 dài 3km (khoảng 1.000 tỷ đồng); cầu chính vượt sông Đồng Nai trị giá khoảng 9.500 tỷ đồng theo hình thức PPP; và đoạn từ sông Nhà Bè đến đường tỉnh 25C với vốn 2.500 tỷ đồng.

Khi hoàn thành, tuyến cầu - đường này sẽ giảm tải cho cầu Phú Mỹ hiện hữu vốn thường xuyên quá tải, rút ngắn thời gian từ khu Nam TP. HCM đến sân bay Long Thành - sân bay lớn nhất Việt Nam sắp đi vào hoạt động - xuống còn 30-35 phút thay vì hơn một giờ. Đồng thời, dự án được kỳ vọng mở rộng không gian đô thị - thương mại - logistics dọc hai bờ sông Đồng Nai, hình thành hành lang phát triển liên vùng TP. HCM - Đồng Nai - Bà Rịa - Vũng Tàu.

Cầu Phú Mỹ 2 được xem là biểu tượng hợp tác hạ tầng giữa TP. HCM và Đồng Nai, đồng thời là bước đi quan trọng hướng tới hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược toàn vùng Đông Nam Bộ, tạo động lực tăng trưởng bền vững những năm tới.