UBND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành kế hoạch triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng đối với dự án thành phần 1-2 thuộc tuyến Vành đai 4 TP. HCM. Theo đó, địa phương đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ nhiệm vụ trong cao điểm 100 ngày đêm, kéo dài từ cuối tháng 3 đến ngày 27/6, coi đây là khâu then chốt quyết định tiến độ chung của toàn dự án.
Kế hoạch được xây dựng với lộ trình chi tiết theo từng giai đoạn. Trong những ngày đầu tháng 4, các địa phương tập trung ban hành và gửi thông báo thu hồi đất đến người dân trong vùng dự án. Tiếp đó, từ giữa tháng 4 đến đầu tháng 5, công tác kiểm đếm hiện trạng, xác minh nguồn gốc đất và tài sản trên đất được triển khai đồng loạt.

Phối cảnh Vành đai 4 TP. HCM. Ảnh: Internet
Đây là bước quan trọng, đòi hỏi độ chính xác cao và tiến độ khẩn trương. Các địa phương được yêu cầu tổ chức nhiều tổ công tác, làm việc liên tục, kể cả ngoài giờ hành chính và ngày nghỉ, nhằm rút ngắn thời gian thực hiện nhưng vẫn đảm bảo đầy đủ quy trình.
Song song với đó, trong khoảng thời gian từ ngày 20/4 đến 20/5, các đơn vị chức năng tiến hành lập, thẩm định và phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Các phương án được công khai, lấy ý kiến người dân trong vòng 10 ngày, đồng thời tăng cường công tác tuyên truyền, vận động để tạo sự đồng thuận.
Sau khi hoàn tất phê duyệt, việc chi trả tiền bồi thường và bố trí tái định cư sẽ được triển khai từ tháng 4 đến hết tháng 6/2026. Các quyết định thu hồi đất cũng được ban hành trong giai đoạn này, làm cơ sở pháp lý cho việc bàn giao mặt bằng phục vụ thi công.
Đối với các trường hợp chưa đồng thuận, chính quyền địa phương sẽ tiếp tục tổ chức đối thoại, vận động. Trường hợp không chấp hành theo quy định, các biện pháp cưỡng chế sẽ được áp dụng theo đúng pháp luật. Đồng Nai yêu cầu các địa phương chủ động nắm bắt tâm lý người dân ngay từ đầu, hạn chế tối đa phát sinh khiếu nại, khiếu kiện kéo dài.

Hướng tuyến toàn tuyến Vành đai 4 TP. HCM. Ảnh: Internet
Vành đai 4 đoạn đi qua địa bàn Đồng Nai dài hơn 46km với tổng mức đầu tư trên 26.000 tỷ đồng, được chia thành hai hợp phần. Trong đó, dự án thành phần 1-2 bao gồm bồi thường, tái định cư và xây dựng hệ thống đường gom, đường bên có tổng vốn hơn 10.000 tỷ đồng từ ngân sách địa phương. Phần xây dựng tuyến chính (thành phần 2-2) có vốn đầu tư khoảng 16.200 tỷ đồng, triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Dự án ảnh hưởng đến 9 xã, với diện tích đất thu hồi khoảng 443ha và khoảng 1.119 hộ dân cần bố trí tái định cư.
Tuyến Vành đai 4 TP. HCM được xác định là công trình hạ tầng chiến lược của vùng Đông Nam Bộ, có quy mô lớn nhất khu vực. Tuyến bắt đầu tại nút giao Tóc Tiên - Châu Pha (kết nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và ĐT.992) và kết thúc tại khu vực cảng Hiệp Phước (TP. HCM), kết nối với trục Bắc - Nam.
Với tổng mức đầu tư toàn tuyến hơn 120.000 tỷ đồng, dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2029. Khi đưa vào khai thác, tuyến đường sẽ góp phần hình thành mạng lưới giao thông – logistics hiện đại, tăng cường liên kết vùng và tạo động lực phát triển kinh tế cho toàn khu vực Đông Nam Bộ.
Năm 2025, các địa phương gồm Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đồng Nai và Bắc Ninh giữ vai trò trụ cột của nền kinh tế, đóng góp lớn nhất vào tăng trưởng GDP cả nước. Nếu tính theo đơn vị hành chính cấp tỉnh, Đồng Nai đóng góp lớn nhất vào tăng trưởng của cả nước với 5,49% và tốc độ tăng GRDP ước đạt 9,63%. Địa phương tiếp tục khẳng định vị thế là một trong những địa phương công nghiệp trọng điểm của vùng Đông Nam Bộ cũng như của cả nước.