Tỉnh hẹp nhất Việt Nam tăng tốc làm tuyến đường ven biển 5.600 tỷ chạy xuyên rừng

Dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh là một trong những công trình hạ tầng trọng điểm của tỉnh Quảng Ngãi. Dự án với tổng vốn đầu tư khoảng 5.600 tỷ đồng và đang được đẩy nhanh tiến độ triển khai nhằm sớm hình thành trục giao thông ven biển kết nối toàn tuyến từ phía Bắc đến cực Nam của tỉnh.

Theo quy hoạch, tuyến đường ven biển này có tổng chiều dài hơn 140km, kéo dài từ Khu kinh tế Dung Quất đến Sa Huỳnh. Trong đó, giai đoạn I gồm các đoạn Dung Quất - Mỹ Khê và Mỹ Khê - Trà Khúc với tổng chiều dài hơn 30km đã hoàn thành và đưa vào khai thác, tổng vốn đầu tư gần 1.500 tỷ đồng. Sau khi hoàn thành, tuyến đã góp phần cải thiện đáng kể khả năng kết nối giao thông dọc khu vực ven biển phía Bắc tỉnh.

Tiếp nối giai đoạn I, tỉnh Quảng Ngãi đang triển khai giai đoạn II với tổng chiều dài gần 70km, kéo dài từ phía Nam cầu Cổ Lũy đến khu vực Sa Huỳnh trong giai đoạn 2018-2025. Giai đoạn này được chia thành nhiều dự án thành phần, trong đó có giai đoạn IIa (thành phần 1) và giai đoạn IIb do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi làm chủ đầu tư.

Cụ thể, dự án giai đoạn IIa (thành phần 1) có chiều dài khoảng 13,28km, nối từ phía Nam cầu Cổ Lũy đến khu vực Đức Chánh (nay là xã Mỏ Cày) với tổng mức đầu tư gần 1.200 tỷ đồng. Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành khoảng 88% chiều dài tuyến; riêng các xã Tư Nghĩa, Vệ Giang và Mỏ Cày đã bàn giao toàn bộ mặt bằng. Về tiến độ thi công, giá trị thực hiện đạt khoảng 88% khối lượng hợp đồng; trong đó hạng mục thảm bê tông nhựa mặt đường đã đạt khoảng 83% chiều dài tuyến và tương đương 94% phạm vi mặt bằng đã bàn giao.

Song song với đó, giai đoạn IIb của dự án có chiều dài khoảng 16,2km, tổng mức đầu tư gần 900 tỷ đồng, hiện đạt hơn 75% giá trị hợp đồng. Hạng mục của giai đoạn này bao gồm việc hoàn thiện cầu Châu Me Đông, xây dựng cầu Quang Mỹ thay thế tràn Quang Mỹ tại khu vực xã Đông Sơn, đồng thời bổ sung đoạn tuyến kết nối từ khu vực Đức Chánh đến xã Đức Minh (nay là xã Mỏ Cày) nhằm liên kết với trung tâm huyện lỵ Mộ Đức cũ, tạo động lực phát triển cho khu vực phía Nam đô thị Quảng Ngãi.

Một trong những đoạn tuyến đang được đẩy nhanh thi công là đoạn Km76+230 – Km82, thuộc giai đoạn IIb, dài khoảng 5,77km đi qua các xã Mỏ Cày và Lân Phong (trước đây là các xã Đức Minh, Đức Phong của huyện Mộ Đức cũ). Dự án được khởi công ngày 6/9/2025 với kinh phí xây dựng hơn 98 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn kết dư từ quá trình tiết kiệm chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng, trồng rừng thay thế và một số khoản chi khác trong quá trình triển khai giai đoạn IIb.

Để triển khai dự án, gần 11ha đất chủ yếu là đất rừng đã được thu hồi. Nhờ sự phối hợp chặt chẽ giữa chính quyền các địa phương, Trung tâm Phát triển quỹ đất khu vực Mộ Đức cùng chủ đầu tư và nhà thầu, công tác bồi thường cho người dân đã hoàn tất, gần 100% mặt bằng đã được bàn giao phục vụ thi công. Các địa phương cũng khẩn trương chặt hạ cây cối trong phạm vi dự án, tạo điều kiện để nhà thầu triển khai bóc hữu cơ, xử lý nền đường và tập kết vật liệu.

Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi Trần Hoàng Vĩnh cho biết đơn vị đang tập trung kiểm soát chặt chẽ tiến độ, chất lượng và yêu cầu kỹ thuật của công trình, đồng thời bảo đảm các quy định về an toàn lao động và bảo vệ môi trường trong quá trình thi công. Mục tiêu là hoàn thành đoạn tuyến trước ngày 30/6 tới, qua đó kết nối liền mạch với các đoạn đã hoàn thành ở phía Bắc.

Song song với việc thi công các đoạn tuyến đang triển khai, tỉnh Quảng Ngãi cũng đang xúc tiến chuẩn bị đầu tư giai đoạn III của dự án để kéo dài tuyến đường ven biển về phía Nam. Giai đoạn này có chiều dài dự kiến gần 40km, với tổng mức đầu tư khoảng 6.000 tỷ đồng, chủ yếu từ nguồn vốn Trung ương. Tuyến sẽ nối tiếp đoạn Km76+230 – Km82 hiện đang thi công, kéo dài về phía Nam khoảng 43km, đi qua các khu vực Trà Câu, Đức Phổ, Khánh Cường và Sa Huỳnh.

Theo thiết kế, tuyến đường sẽ được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng, mặt cắt rộng 26m, vận tốc thiết kế 80km/h, phần lớn chạy song song với Quốc lộ 1 và bám sát khu vực ven biển. Khi hoàn thành trước năm 2030, toàn bộ các giai đoạn của dự án sẽ được kết nối thông suốt, hình thành trục giao thông ven biển từ Dung Quất đến Sa Huỳnh, đồng thời liên kết với hệ thống đường ven biển của TP. Đà Nẵng và tỉnh Gia Lai.

Công trình được kỳ vọng không chỉ chia sẻ lưu lượng với quốc lộ 1 mà còn mở ra không gian phát triển mới cho khu vực ven biển phía Đông tỉnh Quảng Ngãi, tạo điều kiện thúc đẩy kinh tế - xã hội, phát triển du lịch, đồng thời góp phần tăng cường bảo đảm quốc phòng – an ninh trên địa bàn.