Thích
UBND TP. HCM mới ban hành công văn về việc đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với các dự án trọng điểm trên địa bàn thành phố.
Theo đó, UBND thành phố giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp khẩn trương làm việc và đôn đốc Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Xây dựng) xác định, thống nhất ranh giới, phạm vi thu hồi đất của dự án.
Đây là cơ sở để Ban Bồi thường, giải phóng mặt bằng Thủ Đức lập bản đồ vị trí thu hồi đất, phục vụ công bố chủ trương và hoàn thiện hồ sơ pháp lý; đồng thời tổ chức lập, trình thẩm định, phê duyệt và triển khai dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (đoạn qua TP. HCM) theo đúng thẩm quyền, quy định.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua TP. HCM. Ảnh minh họa
UBND thành phố cũng giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị khẩn trương lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu tái định cư phục vụ tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (đoạn qua TP. HCM); trình cơ quan có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt và tổ chức triển khai thi công theo quy định.
Đồng thời, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông được yêu cầu phối hợp với các cơ quan liên quan rà soát, thực hiện thủ tục điều chỉnh dự án (bao gồm điều chỉnh, bổ sung chi phí bồi thường, hỗ trợ).
Đây là cơ sở để triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh (đoạn từ Vành đai 2 đến đường vào Khu công nghiệp Phú Hữu) theo đúng thẩm quyền.
Do tính chất cấp bách, UBND TP. HCM yêu cầu các sở, ngành và đơn vị liên quan nghiêm túc triển khai các nội dung trên, bảo đảm tiến độ theo kế hoạch, hoàn thành trong tháng 5/2026.
Trong quá trình thực hiện, nếu phát sinh khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền, các đơn vị cần kịp thời báo cáo, đề xuất UBND thành phố xem xét, quyết định theo quy định.
Được biết, dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đã được Quốc hội chốt chủ trương đầu tư vào tháng 11/2024.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có chiều dài 1.541km trong đó đoạn qua tỉnh quảng Ngãi khoảng 85km, điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TP. HCM) với tổng vốn đầu tư 67 tỷ USD.
Toàn tuyến được đầu tư khổ đôi 1.435mm với tốc độ thiết kế 350km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục; có 23 ga hành khách, 5 ga hàng hóa; vận chuyển hành khách, đáp ứng yêu cầu lưỡng dụng phục vụ quốc phòng, an ninh, có thể vận tải hàng hóa khi cần thiết. Dự án này dự kiến khởi công vào năm 2027.
