Thích
Một đề xuất mang tính bước ngoặt đang được tỉnh Khánh Hòa xúc tiến, đó là việc mở rộng trung tâm hành chính theo hướng liên kết khu vực Nha Trang với Cam Lâm.
Cụ thể theo báo Thanh Niên, ngày 17/4, lãnh đạo Văn phòng UBND tỉnh Khánh Hòa đã có văn bản gửi Sở Tài chính nhằm triển khai kết luận của Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Hồ Xuân Trường, liên quan đến việc đề xuất phương án thực hiện chủ trương mở rộng trung tâm hành chính Nha Trang - Cam Lâm.
Theo chỉ đạo mới nhất, Sở Tài chính được giao chủ trì xây dựng phương án cụ thể, hoàn thiện báo cáo trình các cấp lãnh đạo tỉnh trước giữa tháng 5. Đây không phải là một ý tưởng đơn lẻ, mà nằm trong chương trình hành động tổng thể được Tỉnh ủy ban hành từ đầu năm 2026. Trong đó, mục tiêu rõ ràng là mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2025-2030, với một trục trọng tâm mới hình thành giữa đô thị hiện hữu và khu vực phía Nam.
Nha Trang hiện đang là trung tâm chính trị của tỉnh Khánh Hòa sau khi sáp nhập đơn vị hành chính. Ảnh: Efired/Shutterstock
Áp lực tại Nha Trang đang ngày càng rõ nét. Thành phố giữ vai trò trung tâm hành chính - chính trị của tỉnh trong nhiều năm, nhưng quỹ đất hạn hẹp và hạ tầng đô thị quá tải khiến dư địa phát triển bị thu hẹp đáng kể. Việc giãn không gian không còn là lựa chọn, mà trở thành yêu cầu tất yếu.
Ở chiều ngược lại, Cam Lâm nổi lên như một "vùng trống chiến lược". Với lợi thế liền kề sân bay quốc tế Cam Ranh, khu vực này được quy hoạch thành đô thị sân bay quy mô hơn 10.000ha - một mô hình phát triển hiện đại kết hợp dịch vụ, logistics và du lịch.
Theo định hướng, Cam Lâm sẽ không phát triển đơn lẻ mà được tổ chức thành một hệ thống đô thị đa trung tâm, bao gồm khu hành chính - tài chính, đô thị ven biển, khu sinh thái và các tổ hợp dịch vụ hỗn hợp. Nhiều dự án quy mô lớn như Cam Hòa, Cam Thượng, Suối Tân hay Cam Tân đã và đang được triển khai, tạo nền tảng cho một đô thị mới vận hành đồng bộ trong thập kỷ tới.
Một góc đô thị Nha Trang hiện nay. Ảnh: H.L/ Báo Thanh Niên
Việc nghiên cứu mở rộng trung tâm hành chính về phía Cam Lâm vì vậy mang ý nghĩa vượt ra ngoài câu chuyện "giãn dân" hay "chia tải'. Đây là bước đi nhằm tái thiết cấu trúc phát triển toàn tỉnh, hình thành một cực tăng trưởng mới gắn với hạ tầng hàng không và chuỗi đô thị ven biển.
Trước đó, nguồn tin trên báo Pháp luật TP. HCM cung cấp thêm cho biết vào tháng 2/206, Bí thư Tỉnh Khánh Hòa đã ký ban hành chương trình hành động của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Khánh Hòa.
Nội dung yêu cầu nghiên cứu đề án mở rộng trung tâm hành chính Nha Trang - Cam Lâm, sử dụng nguồn vốn từ ngân sách nhà nước cùng các nguồn hợp pháp khác.
Áp lực phát triển tại Nha Trang được xem là một trong những nguyên nhân chính của đề xuất này. Là trung tâm hành chính - chính trị của tỉnh, nhưng quỹ đất hạn chế và hạ tầng đô thị quá tải đang khiến thành phố biển gặp nhiều thách thức trong việc mở rộng dài hạn.
Nếu được thông qua, mô hình Nha Trang - Cam Lâm sẽ không chỉ là sự mở rộng về địa lý, mà là sự chuyển dịch trọng tâm phát triển, từ một đô thị đơn lõi sang cấu trúc đa cực, linh hoạt và có khả năng thích ứng dài hạn.
Khánh Hòa đang theo đuổi mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2027. Theo lãnh đạo tỉnh, địa phương đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP khoảng 10-11% trong năm 2026 và duy trì mức tăng trưởng bình quân 11-12% trong giai đoạn 2026-2030.
Chiến lược phát triển của Khánh Hòa đang dần dịch chuyển từ mô hình đô thị du lịch sang đô thị biển đa chức năng. Bên cạnh du lịch nghỉ dưỡng, địa phương chú trọng phát triển dịch vụ logistics, cảng biển và các ngành kinh tế biển.
Với vị trí chiến lược tại Nam Trung Bộ cùng hệ thống cảng biển và tiềm năng dịch vụ cao cấp, Khánh Hòa được kỳ vọng trở thành trung tâm kinh tế biển quan trọng của khu vực.
