Ngày 16/2/2026, Sun PhuQuoc Airways chính thức tiếp nhận tàu bay Airbus A321neo mang số hiệu VN-A285, nâng tổng số tàu bay thuộc sở hữu lên 8 chiếc.

Ngày 16/2/2026, Sun PhuQuoc Airways chính thức tiếp nhận tàu bay Airbus A321neo mang số hiệu VN-A285. Ảnh: Sun Group
Đặc biệt, việc tiếp nhận diễn ra ngay trước đêm Giao thừa, đánh dấu một khởi đầu năm mới bằng bước tiến quan trọng về năng lực vận hành. Chỉ sau hơn 3 tháng kể từ khi cất cánh thương mại, hãng đã liên tục mở rộng đội tàu, thể hiện tốc độ phát triển ấn tượng trong bối cảnh ngành hàng không Việt Nam năm 2025 vận chuyển hơn 83 triệu lượt hành khách.
A321neo là dòng tàu bay thế hệ mới giúp tiết kiệm 15–20% nhiên liệu so với thế hệ trước, tối ưu hiệu quả khai thác trên các chặng trung bình và quốc tế khu vực.

A321neo là dòng tàu bay thế hệ mới giúp tiết kiệm 15–20% nhiên liệu so với thế hệ trước. Ảnh: Sun Group
Việc gia tăng đội tàu thuộc sở hữu giúp Sun PhuQuoc Airways chủ động kế hoạch khai thác trong giai đoạn cao điểm Tết 2026, khi sản lượng chuyến bay tại Phú Quốc dự kiến tăng khoảng 50% so với cùng kỳ năm trước.
Mỗi tàu bay mới không chỉ mở rộng năng lực vận hành, mà còn là bước tiến trong hành trình hoàn thiện hệ sinh thái hàng không – du lịch – nghỉ dưỡng đồng bộ của Sun Group tại đảo Ngọc, hướng tới mục tiêu nâng tầm Phú Quốc trở thành cửa ngõ quốc tế trước APEC 2027.
Sun PhuQuoc Airways đã được Bộ Xây dựng cấp Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không vào tháng 6/2025, cho phép khai thác mô hình kinh doanh truyền thống kết hợp dịch vụ bay thuê chuyến (charter) hỗn hợp.
Việc liên tiếp bổ sung tàu bay mới cho thấy Sun PhuQuoc Airways đang tăng tốc cho mục tiêu hình thành đội bay từ 25 máy bay vào cuối năm 2026 và 30-35 máy bay vào năm 2027. Tháng 11 vừa qua, hãng cũng đã được Cục Hàng không Việt Nam cấp chứng nhận AOC mở rộng, cho phép triển khai khai thác quốc tế từ năm 2026. Theo kế hoạch, loạt đường bay đầu tiên đi Seoul (Hàn Quốc) và Đài Bắc (Trung Quốc) sẽ mở vào tháng 3/2026, tiếp đó là Busan vào tháng 9 và Cao Hùng vào tháng 10. Trong cùng năm, hãng dự kiến đưa vào khai thác các tuyến từ Phú Quốc đi Singapore, Thái Lan, Hồng Kông (Trung Quốc) và Ấn Độ.
Ở thị trường nội địa, Sun PhuQuoc Airways đã vận hành ba đường bay đầu tiên từ ngày 1/11/2025 gồm Phú Quốc - Hà Nội, Phú Quốc - TP. HCM và Hà Nội - TP. HCM. Các tuyến kết nối Phú Quốc với Đà Nẵng và Nha Trang dự kiến khai thác từ tháng 3/2026. Trong tháng 11/2025, hãng vận chuyển hơn 80.500 lượt khách với hệ số sử dụng ghế 70,2%, một kết quả đáng khích lệ đối với hãng bay mới, đặc biệt trong bối cảnh thị trường du lịch có tính mùa vụ cao.
Với định vị là "hãng hàng không nghỉ dưỡng" đầu tiên tại Việt Nam, Sun PhuQuoc Airways hướng đến việc tạo ra trải nghiệm liền mạch từ bầu trời đến mặt đất cho hành khách đến đảo ngọc. Sự phát triển của hãng càng có ý nghĩa khi Phú Quốc đang chuẩn bị cho APEC 2027, sự kiện dự kiến đón 10.000-12.000 đại biểu quốc tế. Việc Sun Group chính thức tiếp nhận vận hành Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc từ tháng 11/2025 cũng tạo "chân đế" hạ tầng quan trọng để nâng tầm năng lực khai thác của sân bay, đồng thời mở ra cơ hội tăng trưởng mạnh cho mạng bay nội địa và quốc tế tại đảo ngọc.