Trước Tết Nguyên đán, chính thức thông xe cao tốc 12.400 tỷ mà Tập đoàn Sơn Hải muốn cắm biển bảo hành 10 năm

Ban Quản lý dự án 85 cho biết, dự án thành phần cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn, thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông, hiện đã hoàn thành toàn bộ công tác xây dựng. Các hạng mục chính trên tuyến đã thi công xong, dự án cơ bản hoàn tất nghiệm thu nội bộ và đang chờ kiểm tra, đánh giá của Hội đồng nghiệm thu Nhà nước để đủ điều kiện đưa vào khai thác.

Theo Ban Quản lý dự án 85, quá trình nghiệm thu nội bộ đã được thực hiện đồng bộ trên toàn tuyến. Dự kiến trong khoảng từ ngày 2/2 đến 4/2, Hội đồng kiểm tra công tác nghiệm thu Nhà nước sẽ tổ chức kiểm tra thực tế tại hiện trường, làm cơ sở xem xét cho phép các gói thầu đủ điều kiện được đưa vào sử dụng. Nếu quá trình này diễn ra thuận lợi, đây sẽ là đoạn tuyến đầu tiên trong cụm dự án do Ban Quản lý dự án 85 làm chủ đầu tư được khai thác sớm, phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp cao điểm cuối năm.

Cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn có chiều dài hơn 70km, tổng mức đầu tư hơn 12.400 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án 85 thuộc Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư. Dự án được chia thành hai gói thầu chính, trong đó gói thầu 11-XL (từ Km0+00 đến Km23+500) do Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn thi công; gói thầu 12-XL (từ Km23+050 đến Km70+091) do liên danh các nhà thầu Sơn Hải, Phúc Lộc, Cienco8, Trường Thịnh và Công ty 471 thực hiện.

Khi đưa vào khai thác, tuyến cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn được kỳ vọng sẽ giảm tải đáng kể cho Quốc lộ 1, rút ngắn thời gian di chuyển giữa các địa phương, đồng thời tăng cường kết nối giữa Gia Lai và Quảng Ngãi. Đây cũng là một mắt xích quan trọng trong mạng lưới cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2, với tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 286km và tổng vốn đầu tư hơn 66.270 tỷ đồng, góp phần hoàn thiện trục giao thông chiến lược dọc đất nước.

Không chỉ có ý nghĩa về hạ tầng, tuyến cao tốc này còn được đánh giá là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội cho khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, nhờ khả năng kết nối thông suốt với các trục giao thông huyết mạch và các trung tâm kinh tế lớn trong vùng.

Trước đó, Tập đoàn Sơn Hải – nhà thầu thi công chủ lực tại gói thầu 12-XL – đã đề nghị UBND tỉnh Gia Lai cho phép lắp đặt hai bảng thông báo bảo hành công trình trong thời gian 10 năm tại các vị trí Km23+500 và Km50+447, nằm ngoài phạm vi an toàn giao thông. Động thái này được xem là cam kết mạnh mẽ của nhà thầu về chất lượng, độ bền và trách nhiệm đối với đoạn tuyến do đơn vị trực tiếp thi công.