Hà Nội sắp vận hành hầm chui thứ 2 trăm tỷ đi dưới đường sắt

Sau hơn 3 năm thi công, dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng, một trong những công trình giao thông trọng điểm của Thủ đô, đã cơ bản hoàn thiện và đang bước vào giai đoạn nước rút trước khi thông tuyến trong quý I/2026.

Dự án được khởi công từ tháng 10/2022 với tổng mức đầu tư hơn 778 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội làm chủ đầu tư. Tính đến nay, khối lượng thi công toàn dự án đã đạt trên 96%, nhiều hạng mục quan trọng đã hoàn thành.

Tại công trường những ngày này, không khí thi công diễn ra khẩn trương cả ngày lẫn đêm. Các đơn vị thi công tổ chức thảm bê tông nhựa vào ban đêm nhằm tận dụng "khung giờ vàng", hạn chế tối đa ảnh hưởng đến lưu lượng giao thông lớn trên trục Kim Đồng - Giải Phóng. Riêng trong đêm 31/1, khoảng 400 tấn bê tông nhựa đã được thảm, tập trung hoàn thiện phần hầm hở phía Đầm Hồng.

Công trình hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng có quy mô 4 làn xe, tổng chiều dài hầm và đường dẫn khoảng 890m. Trong đó, hầm kín dài 140m, hầm hở dài 320m. Một đầu hầm nằm trên phố Kim Đồng, đầu còn lại kết nối với tuyến Vành đai 2,5 khu vực Đầm Hồng, giáp phố Định Công.

Hiện nay, khu vực hầm chui đi dưới đường sắt - hạng mục thi công phức tạp nhất của dự án đã được thông lòng hầm. Đây là hầm chui thứ hai tại Hà Nội được xây dựng đi dưới đường sắt, sau hầm Kim Liên. Quá trình thi công gặp nhiều khó khăn do yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn, bảo đảm tàu hỏa vẫn lưu thông liên tục trong suốt thời gian xây dựng.

Tại phía đầu Kim Đồng, công nhân đang tiến hành dọn dẹp, hoàn trả mặt bằng, xử lý phần bê tông thừa trên thành hầm và lan can. Hệ thống chiếu sáng bằng đèn LED đã được lắp đặt tại dải phân cách giữa. Dọc hai bên hầm là hệ thống thoát nước được bố trí dày đặc, nước được thu gom về hố bơm trong hầm và bơm ra ngoài nhằm hạn chế tình trạng ngập úng. Bên trong hầm, các hạng mục thông gió và chiếu sáng đang được chuẩn bị lắp đặt.

Song song với hầm chui, các hạng mục thuộc dự án Vành đai 2,5 kết nối trực tiếp với công trình cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Công tác giải phóng mặt bằng cơ bản đã hoàn tất, các hạng mục phụ trợ còn lại được tập trung thi công để bảo đảm tiến độ chung.

Theo kế hoạch, đến khoảng ngày 10/2/2026, hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng sẽ được thông tuyến đồng bộ với Vành đai 2,5. Khi đưa vào khai thác, công trình được kỳ vọng sẽ giảm tải đáng kể cho nút giao Kim Đồng - Giải Phóng - Tân Mai, cho phép dòng xe theo hướng Vành đai 2,5 lưu thông liên tục, hạn chế xung đột giao cắt và kéo giảm tình trạng ùn tắc kéo dài nhiều năm qua tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô.

Không chỉ mang ý nghĩa giải quyết điểm nghẽn giao thông cục bộ, hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng còn được kỳ vọng tạo hiệu ứng lan tỏa, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông Vành đai 2,5, góp phần nâng cao năng lực kết nối và phát triển hạ tầng đô thị Hà Nội theo hướng hiện đại, đồng bộ và bền vững.