Thích
Dự án xây dựng cầu qua sông Tràng An (cầu Tràng An) đang được triển khai tại nút giao giữa đường Lê Thái Tổ và đường Tràng An, thuộc phường Hoa Lư, tỉnh Ninh Bình. Đây là một trong những công trình hạ tầng quan trọng, được kỳ vọng tạo thêm động lực phát triển giao thông, du lịch và không gian đô thị khu vực trung tâm.
Cầu Tràng An được đầu tư xây dựng với tổng mức vốn gần 180 tỷ đồng từ ngân sách thành phố, thời gian thực hiện dự án kéo dài từ năm 2024 đến 2027. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Ninh Bình.
Phối cảnh cầu qua sông Tràng An
Theo thiết kế, công trình gồm hai đơn nguyên cầu chạy song song, cách nhau 11,8m. Mỗi đơn nguyên có mặt cắt ngang rộng 16,5m, trong đó phần mặt đường dành cho xe chạy rộng 10,5m, lan can hai bên rộng 1m và vỉa hè bố trí một bên rộng 5m.
Điểm nhấn đặc biệt của dự án nằm ở không gian đi bộ được bố trí giữa hai đơn nguyên cầu. Khu vực này có bề rộng mặt cắt ngang 7,9m, bao gồm 7,1m lối đi bộ và hệ thống lan can hai bên rộng 0,8m. Tại vị trí trung tâm cầu, một lầu vọng cảnh có diện tích khoảng 163,84m2 (12,8m x 12,8m) được xây dựng, tạo không gian dừng chân, ngắm cảnh sông Tràng An và khu danh thắng lân cận cho người dân và du khách.
Bên cạnh đó, tại hai đầu cầu, dự án còn bố trí các hầm chui dành cho người đi bộ, kết nối trực tiếp từ hệ thống đường dạo ven sông lên cầu bộ hành và khu vực lầu vọng cảnh, góp phần đảm bảo an toàn giao thông và tăng tính thuận tiện trong khai thác không gian công cộng.
Theo báo Lao Động, thời điểm đầu tháng 2/2026, tức 8 tháng sau khi khởi công, khu vực đường dẫn lên cầu tại nút giao với đường Tràng An đã được rải thảm nhựa; phía đường Lê Thái Tổ đang tiến hành lu nền, chuẩn bị cho công đoạn đổ bê tông và thảm nhựa. Phần mặt cầu đã cơ bản hoàn thiện hạng mục bê tông, trong khi các hạng mục hầm chui và lầu vọng cảnh đang được triển khai đồng loạt.
Công trường dự án. Ảnh: Diệu Anh
Cầu Tràng An là một trong những công trình trọng điểm, giữ vai trò quan trọng trong việc từng bước hoàn thiện và kết nối mạng lưới giao thông, đặc biệt là trục giao thông phục vụ du lịch đường thủy giữa khu du lịch Tràng An, Tam Cốc – Bích Động và các khu vực lân cận. Dự án không chỉ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông đô thị và hệ thống thoát nước, mà còn đảm bảo an toàn giao thông cho người dân và du khách, qua đó thúc đẩy phát triển dịch vụ, du lịch và kinh tế - xã hội của địa phương. Theo kế hoạch, công trình sẽ được thông xe kỹ thuật trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Trước đó, dự án cầu Tràng An đã được thành phố Hoa Lư cũ khởi công vào ngày 28/6, sau khi được HĐND thành phố phê duyệt chủ trương đầu tư từ tháng 10/2024. Công trình cũng nằm trong nhóm các dự án trọng điểm được triển khai nhằm chào mừng Đại hội Đảng bộ các cấp, nhiệm kỳ 2025–2030.
Với quy mô đầu tư lớn và thiết kế mang tính biểu tượng, cầu Tràng An được kỳ vọng sẽ trở thành điểm nhấn kiến trúc mới, đồng thời đóng vai trò kết nối chiến lược trong chuỗi giao thông thủy - bộ, góp phần nâng cao giá trị du lịch, dịch vụ và không gian đô thị của vùng đất cố đô Ninh Bình trong thời gian tới.
