Thích
Ngày 25/5, UBND tỉnh Nghệ An đã kiểm tra hiện trường, đồng thời đôn đốc tiến độ giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc Vinh - Thanh Thủy đoạn qua xã Kim Bảng.
Theo quy hoạch, đoạn tuyến đi qua xã Kim Bảng là đoạn cuối của tuyến cao tốc, kết nối với nước bạn Lào tại Cửa khẩu Thanh Thủy.
Tuyến có chiều dài hơn 22km đi qua địa bàn xã với tổng diện tích đất bị ảnh hưởng gần 435ha, gồm đất ở, đất sản xuất, đất rừng phòng hộ cùng một số công trình hạ tầng thủy lợi, điện, viễn thông và nghĩa trang.
Hình ảnh tại buổi làm việc. Nguồn ảnh: Báo Nghệ An
Dự án ảnh hưởng đến 272 hộ dân với hơn 238ha đất ở, đất sản xuất và một số cơ sở sản xuất, kinh doanh. Địa phương dự kiến bố trí 2 khu tái định cư với tổng diện tích khoảng 10ha để phục vụ công tác di dời, ổn định đời sống người dân.
Theo báo cáo của xã Kim Bảng, đến nay địa phương đã hoàn thành công tác trích lục, trích đo và phê duyệt 7/7 tờ bản đồ; cơ bản hoàn tất việc quy chủ các hộ dân bị ảnh hưởng, chỉ còn 2 trường hợp chưa ký xác nhận.
Đối với đất nông nghiệp, đợt 1 đã phê duyệt phương án bồi thường cho 45 hộ dân với 71 thửa đất, tổng diện tích 2,86ha; số tiền đã chi trả hơn 6,1 tỷ đồng. Ở đợt 2, địa phương đã hoàn thành thông báo thu hồi đất đối với 101 hộ dân; kiểm kê được hơn 111ha và đang tiếp tục hoàn thiện hồ sơ đối với phần diện tích đất rừng sản xuất còn lại.
Đối với đất ở và đất vườn liền kề, địa phương đã kiểm kê 36/57 hộ, xác định nhu cầu tái định cư cho 40 hộ dân và lựa chọn được 2 vị trí xây dựng khu tái định cư. Công tác lập hồ sơ di dời hạ tầng kỹ thuật điện, viễn thông cũng đang được khẩn trương hoàn thiện để trình các sở, ngành chuyên môn thẩm định.
Đoàn công tác đi kiểm tra dự án. Nguồn ảnh: Báo Nghệ An
Bên cạnh khối lượng giải phóng mặt bằng lớn và số hộ dân bị ảnh hưởng nhiều, quá trình triển khai dự án vẫn còn một số khó khăn, vướng mắc cần tập trung tháo gỡ. Qua khảo sát thực địa tại các điểm cần giải phóng mặt bằng trên địa bàn xã Kim Bảng và khu vực cuối tuyến tại Cửa khẩu Thanh Thủy, đoàn công tác của tỉnh và địa phương đã trao đổi nhiều nội dung thực tiễn nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện.
Trong đó, trọng tâm là các vướng mắc tại nút giao giữa tuyến cao tốc và đường mòn Hồ Chí Minh liên quan đến một số hộ dân, doanh nghiệp; diện tích đất lâm nghiệp cần giải phóng lớn nên phải thực hiện chuyển đổi mục đích sử dụng đất và xây dựng phương án trồng rừng thay thế; chênh lệch diện tích giữa giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và thực tế; tình trạng tranh chấp, chồng lấn đất sản xuất lâm nghiệp giữa các hộ dân.
Tại buổi làm việc, lãnh đạo UBND tỉnh nhấn mạnh, công tác giải phóng mặt bằng phục vụ Dự án đường cao tốc Vinh - Thanh Thủy là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, cấp bách, không được chậm trễ. Vì vậy, các sở, ngành và địa phương phải xác định rõ tiến độ, rõ trách nhiệm và rõ người thực hiện; tuyệt đối không đùn đẩy, né tránh trách nhiệm.
Những nội dung thuộc thẩm quyền cấp nào thì cấp đó phải chủ động xử lý ngay; trường hợp vượt thẩm quyền cần kịp thời báo cáo để tháo gỡ, tránh ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.
Liên quan đến các khó khăn, vướng mắc hiện nay, Phó Chủ tịch UBND tỉnh giao các sở, ngành cùng Ban Quản lý dự án công trình giao thông tỉnh phối hợp chặt chẽ với địa phương để đẩy nhanh công tác kiểm kê, kiểm đếm, xác nhận nguồn gốc đất và lập phương án bồi thường.
Đồng thời, các đơn vị cần tập trung đẩy nhanh tiến độ xây dựng các khu tái định cư nhằm tạo sự yên tâm, đồng thuận cho người dân bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công. Việc di dời hạ tầng kỹ thuật cũng phải được triển khai đồng bộ, đảm bảo tiến độ dự án; trong khi hồ sơ điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi đối với hệ thống điện, viễn thông hiện vẫn còn chậm trình thẩm định.
Ban Quản lý dự án công trình giao thông tỉnh được yêu cầu chủ động rà soát, hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh các vị trí bãi thải cũng như các thủ tục liên quan đến rừng và môi trường để đảm bảo tiến độ triển khai dự án.
Phối cảnh dự án. Nguồn ảnh: Người đưa tin
Trước đó, ngày 18/5, UBND tỉnh Nghệ An đã chính thức tổ chức lễ khởi công xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy.
Dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy có tổng chiều dài khoảng 60km, đi qua địa bàn 9 xã thuộc tỉnh Nghệ An. Điểm đầu của tuyến đường giao với cao tốc Bắc - Nam phía Đông tại nút giao Hưng Tây (đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt), điểm cuối tại khu vực cửa khẩu Thanh Thủy - Nậm On, biên giới Việt Nam - Lào.
Với tổng mức đầu tư gần 23.940 tỷ đồng theo hình thức đầu tư công, dự án được quy hoạch nền đường rộng 6 làn xe. Tốc độ thiết kế của tuyến đạt từ 80-120km/h ở điều kiện bình thường và 60-80km/h tại các đoạn địa hình khó khăn.
Dự án dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2029. Tuyến cao tốc này được định vị là một "mắt xích" đặc biệt quan trọng trên tổng thể tuyến đường bộ cao tốc Hà Nội - Vientiane (Lào).
