Tuyến đường ‘đắt nhất hành tinh’ nhận chỉ đạo mới từ lãnh đạo Thủ đô

Mới đây, Bí thư Thành ủy Hà Nội đã kiểm tra thực địa một số công trình trọng điểm, trong đó có dự án đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục).

Theo đó, dự án đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục) thuộc nhóm A, có tổng mức đầu tư hơn 7.210 tỷ đồng. Dự án này từng được ví là tuyến đường “đắt nhất hành tinh”.

Dự án được khởi công từ tháng 6/2020 và sau nhiều lần điều chỉnh, thời gian thực hiện được kéo dài đến năm 2026.

Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng (tổng diện tích 153.341m2, liên quan 1.983 hộ dân tại các phường Ô Chợ Dừa, Láng, Giảng Võ) đã hoàn thành và bàn giao cho Ban Quản lý dự án để tổ chức thi công.

Đối với gói thầu thi công tuyến đường và hai cầu vượt tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ, dự án được khởi công ngày 9/1/2026.

Nhà thầu đã hoàn thành công tác phá dỡ, dọn dẹp mặt bằng, vận chuyển toàn bộ phế thải và đánh chuyển cây xanh trên toàn tuyến. Hiện nay, tiến độ thi công tuyến đường đạt khoảng 50% khối lượng.

Các hạng mục như thoát nước, hào kỹ thuật, nền đường, di chuyển hạ tầng điện, nước, thông tin được triển khai cuốn chiếu, kể cả ngày nghỉ. Đoạn Km2+500 đến Km2+816 đã được thảm bê tông nhựa, thông tuyến kỹ thuật trước ngày 15/1/2026.

Hai cầu vượt cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Cầu vượt Láng Hạ đã hoàn thành 6/6 trụ, đạt khoảng 50% khối lượng. Cầu vượt Nguyễn Chí Thanh đạt khoảng 20%, hiện đang thi công các trụ chính và chuẩn bị bước vào giai đoạn thi công nhịp chính từ tháng 6/2026.

Dự án đã giải ngân hết kế hoạch vốn năm 2025 (đạt 100%); kế hoạch vốn năm 2026 là 600 tỷ đồng, hiện đã giải ngân gần 14,5%.

Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng nhấn mạnh, dự án đường Vành đai 1 là tuyến trục xương sống, có vai trò giải tỏa áp lực giao thông khu vực trung tâm, mở ra không gian phát triển mới và tăng cường liên kết các khu vực quan trọng của Thủ đô.

Do đó, mỗi ngày chậm tiến độ đồng nghĩa với việc người dân tiếp tục phải đối mặt với tình trạng ùn tắc, ô nhiễm, thời gian đi lại kéo dài và chất lượng cuộc sống bị ảnh hưởng.

Vì vậy, ông yêu cầu Ban Quản lý dự án, các Sở, ngành và các phường liên quan tập trung tối đa nguồn lực, rà soát toàn bộ các khâu tổ chức thi công, xác định rõ từng điểm nghẽn, từng vị trí vướng mắc, từ đó đề ra giải pháp cụ thể kèm thời hạn xử lý dứt điểm.

Theo kế hoạch, trước ngày 2/9/2026 phải hoàn thành toàn bộ nền đường; hoàn thành thi công hai cầu vượt trên tuyến trước ngày 31/12/2026.

Bí thư Thành ủy cũng yêu cầu chủ đầu tư và nhà thầu cam kết bằng văn bản về mốc thời gian hoàn thành từng hạng mục chính, xây dựng kế hoạch thi công bù tiến độ, tổ chức tăng ca, kíp một cách khoa học, đồng thời bảo đảm tuyệt đối an toàn và chất lượng công trình.

Thành phố sẽ tăng cường kiểm tra, giám sát; nếu đơn vị nào không đáp ứng yêu cầu, năng lực yếu, thi công cầm chừng sẽ bị xem xét điều chuyển, không để bất kỳ lý do nào làm chậm tiến độ, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống, sinh hoạt và hoạt động sản xuất, kinh doanh của người dân hai bên tuyến.