Thủ tướng: Khẩn trương trình Quốc hội các cơ chế đặc thù thống nhất cho tất cả các dự án đường sắt
Thời sựThủ tướng Phạm Minh Chính nêu rõ mục tiêu không thay đổi là phải khởi công dự án đướng sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong năm 2025 và khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong năm 2026; giao các cơ quan khẩn trương hoàn thiện nghị quyết thống nhất các cơ chế đặc thù cho tất cả dự án đường sắt, trình Chính phủ trong tháng 4 để trình Quốc hội trước ngày 5/5.
Lào Cai đề xuất 20 vị trí tái định cư phục vụ Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng
Quy hoạchĐể phục vụ giải phóng mặt bằng dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, Sở Xây dựng Lào Cai đã phối hợp với các sở, ngành liên quan, các địa phương, rà soát, khảo sát, dự kiến bố trí 20 vị trí tái định cư.
Triển khai dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng: Khẩn trương, khoa học, nắm chắc tiến độ, bảo đảm chất lượng
Thời sựNgày 26/2, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã làm việc với Bộ GTVT, các bộ, ngành liên quan và 9 tỉnh, thành phố về Kế hoạch tổ chức triển khai Nghị quyết số 187/2025/QH15 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng cần bảo đảm an toàn nợ công
Thời sựTiếp tục chương trình Kỳ họp bất thường lần thứ 9, chiều 13/2, Quốc hội nghe tờ trình, báo cáo thẩm tra về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Sân bay Gia Bình sẽ được kết nối với Thủ đô Hà Nội và tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng ra sao?
Quy hoạchHướng kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội sẽ đi qua các huyện Lương Tài, Gia Bình, thị xã Thuận Thành của Bắc Ninh và các địa phương Gia Lâm, Long Biên, Đông Anh của Hà Nội.
Hải Phòng: Khảo sát thực tế Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng
Địa phươngĐoàn công tác Ủy ban Kinh tế của Quốc hội (khóa XV) do Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Nguyễn Minh Sơn làm Trưởng đoàn đã khảo sát thực tế Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tại vị trí Ga đường sắt Cảng Lạch Huyện.
Dự án đường sắt Hà Khẩu- Hải Phòng: Tại sao và tiền ở đâu?
Phát ngôn & dư luậnTrong khi hơn 58,7 tỷ USD cho tuyến đường sắt cao tốc (ĐSCT) Bắc- Nam còn chưa biết tính đâu ra, trong khi Sân Bay Long Thành mới bố trí được 5/23.000 tỷ đồng thì Bộ GTVT lại muốn làm đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng khi hệ thống đường bộ cao tốc chỉ mới khai thác hết 40% công suất.
