Chiều 31/12, Ban Chỉ đạo triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội tổ chức Hội nghị sơ kết tình hình triển khai dự án.
Theo báo cáo, đến nay, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án trên địa bàn 3 tỉnh, thành phố gồm Hà Nội, Bắc Ninh và Hưng Yên cơ bản hoàn thành, với tổng diện tích đất đã thu hồi khoảng 1.425,82/1.426ha, đạt 99,99%.
Các hạng mục liên quan như di chuyển mộ, xây dựng khu tái định cư, di dời hệ thống điện cao thế và các công trình hạ tầng kỹ thuật ngầm, nổi đều được triển khai đồng bộ, bảo đảm tiến độ.

Bí thư Thành ủy Nguyễn Duy Ngọc, Trưởng ban Chỉ đạo phát biểu kết luận Hội nghị. Nguồn ảnh: Hanoi.gov.vn
Tại Hà Nội, đoạn tuyến đường Vành đai 4 dài khoảng 59,2km, đi qua địa bàn 17 phường, xã, với tổng diện tích đất cần thu hồi 800,15ha và 9.039 ngôi mộ phải di dời.
Sau 3 năm 2 tháng triển khai, UBND các phường, xã đã hoàn thành xây dựng 13/13 khu tái định cư; hoàn tất công tác thu hồi đất, GPMB, di chuyển mộ và các công trình hạ tầng kỹ thuật. Ban Quản lý dự án cũng đã hoàn thành di dời các tuyến điện cao thế 110kV, 220kV và 500kV, bảo đảm tiến độ thi công.
Đối với tỉnh Hưng Yên, tuyến đường Vành đai 4 dài khoảng 19,3km, đi qua địa bàn 6 xã. Đến nay, địa phương đã thu hồi và bàn giao cho chủ đầu tư khoảng 225,66/225,84ha, đạt 99,92%; phần diện tích còn lại 1.854m2 liên quan đến 5 hộ dân đang tiếp tục được vận động tự tháo dỡ và dự kiến hoàn thành trước ngày 31/12/2025.
Công tác di chuyển 4.207 ngôi mộ đã hoàn thành 100%, cùng với việc di dời hệ thống điện và các hạ tầng kỹ thuật khác. Tỉnh cũng đã hoàn thành xây dựng 11/11 khu tái định cư và 7/7 nghĩa trang.
Tại Bắc Ninh, đoạn tuyến dài khoảng 30,6km, đi qua 11 xã, phường. Sau hơn 2 năm 8 tháng triển khai, tỉnh đã hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với toàn bộ khoảng 400ha đất cần GPMB, đạt 100%, liên quan đến 7.513 hộ gia đình, cá nhân và tổ chức.
Bắc Ninh đã đầu tư xây dựng mới 8 khu tái định cư, bố trí tái định cư cho 319 hộ dân, đồng thời hoàn thành di chuyển 2.015 ngôi mộ. Công tác di dời hạ tầng kỹ thuật phục vụ GPMB cơ bản đáp ứng yêu cầu tiến độ.
Phát biểu tại hội nghị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc, Trưởng Ban Chỉ đạo biểu dương các cơ quan, đơn vị của 3 địa phương Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh đã hoàn thành các nhiệm vụ theo kết luận của Ban Chỉ đạo ngày 26/11/2025, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng, qua đó tạo điều kiện để tiến độ thi công toàn dự án đáp ứng kế hoạch đề ra.
Về nhiệm vụ thời gian tới, đồng chí Nguyễn Duy Ngọc chỉ đạo điều chỉnh vốn cho tỉnh Bắc Ninh trong tổng mức đầu tư dự án; Ban Chỉ đạo sẽ sớm ban hành văn bản cụ thể hóa nội dung này nhằm bảo đảm tiến độ chung.

Phối cảnh dự án đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô. Nguồn ảnh: Báo Chính phủ
Đối với việc điều chỉnh các nút giao trên tuyến, Trưởng Ban Chỉ đạo yêu cầu bảo đảm tính đồng bộ, tối ưu khả năng kết nối giao thông và góp phần đẩy nhanh tiến độ thi công.
Liên quan đến kiến trúc, cảnh quan toàn tuyến, đồng chí Nguyễn Duy Ngọc đề nghị tỉnh Hưng Yên và Bắc Ninh phối hợp, thống nhất với Hà Nội để bảo đảm kiến trúc đồng bộ, lâu bền, hướng tới phát triển đô thị hiện đại và bền vững dọc tuyến Vành đai 4.
Về thi công, Trưởng Ban Chỉ đạo yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan tận dụng tối đa điều kiện thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm hoàn thành các tuyến đường song hành cũng như toàn bộ dự án theo kế hoạch đã đề ra.
Đối với vấn đề vật liệu xây dựng, đồng chí Nguyễn Duy Ngọc chỉ đạo nghiên cứu phương án sử dụng vật liệu thay thế theo quy định của Bộ Xây dựng. Ban Chỉ đạo sẽ sớm có đề xuất cụ thể và đề nghị Bộ Xây dựng phối hợp với các tỉnh, thành phố để thống nhất phương án, tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu cho toàn dự án.
Bên cạnh đó, Trưởng Ban Chỉ đạo yêu cầu cơ quan thường trực Ban Chỉ đạo chỉ đạo cơ quan thường trực của 3 địa phương xây dựng kế hoạch, thống nhất tiến độ thi công trên toàn tuyến Vành đai 4, làm cơ sở đăng ký lộ trình “đếm ngược” hoàn thành dự án với Chính phủ và các bộ, ngành liên quan.
Dự án nhằm hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông Vùng Thủ đô, giảm tải cho các tuyến nội đô, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và tăng cường kết nối liên vùng.
Dự án có tổng chiều dài 112,8km, gồm 103,1km đường cao tốc chính và 9,7km tuyến nối theo hướng cao tốc Nội Bài - Hạ Long, đi qua 3 địa phương gồm Hà Nội (58,2km), Hưng Yên (19,3km) và Bắc Ninh (25,6km).
Tuyến đường được thiết kế với 6 làn xe, hệ thống đường song hành hai bên, hành lang cây xanh, cùng các công trình hạ tầng kỹ thuật và đất dự trữ cho đường sắt vành đai.Tốc độ thiết kế đạt 100km/h. Tổng mức đầu tư sơ bộ của toàn dự án là 85.800 tỷ đồng.