Đà Nẵng: Gần 2.000 tỷ đồng đầu tư dự án giải quyết ùn ứ giao thông tại cầu Hòa Xuân
Địa phươngDự án Cụm nút giao thông Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn lên cầu Hòa Xuân với tổng vốn đầu tư gần 2.000 tỷ đồng sẽ giải quyết tình trạng ùn ứ giao thông tại cầu Hòa Xuân. Đây được xem là dự án thay thế cho dự án Mở rộng cầu Hòa Xuân và đường dẫn vừa hủy trước đó.
Xe rác xếp hàng dài “náo loạn” đường phố, lãnh đạo Hà Nội có biết không?
Đời sống cư dânHàng chục xe rác “nằm chềnh ềnh” dưới lòng đường gây ùn tắc giao thông trên nhiều đường phố Hà Nội. Người dân phải sống chung với mùi hôi thối, bẩn thỉu hết ngày này sang ngày khác.
Đại biểu Quốc hội “truy“ việc xây dựng nhà cao tầng tại một số khu đất trong nội độ
Thời sựĐBQH Nguyễn Mạnh Cường dẫn hai thí dụ tại 175 Nguyễn Thái Học và 61 Trần Phú: "Đề nghị Bộ trưởng cho biết, chúng ta đã thực hiện đúng theo các quy định tại Quyết định 130 của Thủ tướng Chính phủ hay chưa?".
PGS. TS. Bùi Thị An: “Hà Nội ám ảnh ùn tắc giao thông vì chưa phát triển được các đô thị vệ tinh”
Thời sự“Hà Nội cần một chiến lược tổng thể về giao thông đô thị, đồng thời cần đẩy nhanh phát triển các đô thị vệ tinh”, bà Bùi Thị An nêu quan điểm.
Giao đầu mối chuẩn bị Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây
Tin tứcBan quản lý dự án Mỹ Thuận sẽ đứng ra tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Diện mạo nút giao 10 làn sau khi hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 hoàn thành
Sau khi hầm chui Lê Văn Lương hoàn thành, nút giao sẽ có tổng cộng 10 làn xe theo hướng Lê Văn Lương - Tố Hữu. Tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao giao với đường Vành đai 3 vào giờ cao điểm sẽ được giải quyết.
Đầu tư mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây lên 10 - 12 làn xe
Thời sựUBND TP.HCM kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải sớm triển khai mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đoạn qua địa phận thành phố.
Bộ GTVT: Cần nghiên cứu kỹ hạn chế xe máy vào TP.HCM
Thời sựViệc phân vùng hạn chế hoạt động của xe tại một số khu vực thuộc trung tâm TP.HCM trong giai đoạn 2025-2030 là giải pháp ảnh hưởng đến đời sống người dân.
Giao thông Hà Nội: Hệ lụy từ quy hoạch!
“Hà Nội ùn tắc khắp nơi, dân công sở “chôn chân” suốt mấy tiếng không đến nổi cơ quan”.
Đường sắt trên cao: “Nút mở” cho những con đường ách tắc
Kiến trúcTrước tình trạng ùn tắc giao thông ngày càng trở nên trầm trọng tại các đô thị lớn như Hà Nội và TP.HCM, việc xây dựng đường sắt trên cao trở thành một trong những giải pháp có tính chất bền vững và khắc phục được lâu dài tình trạng này.
