Aa

Việt Nam sắp có thêm tỉnh lên đô thị loại I, tương lai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương với mô hình chưa từng có tiền lệ

Thứ Năm, 02/04/2026 - 23:16

Tỉnh này đang tăng tốc hoàn thiện hạ tầng, thúc đẩy đô thị loại I, tạo nền tảng vững chắc cho mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVI, Quảng Ninh đang tập trung hoàn thiện hệ thống hạ tầng đồng bộ, hiện đại, tạo nền tảng để nâng cấp đô thị và hướng tới mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Giai đoạn 2020–2025, dù chịu tác động của dịch Covid-19 và biến động kinh tế toàn cầu, tỉnh vẫn duy trì tăng trưởng cao, thu ngân sách thuộc nhóm dẫn đầu cả nước. Trong đó, quy hoạch và phát triển hạ tầng trở thành điểm nhấn, giúp mở rộng không gian phát triển và nâng cao năng lực cạnh tranh.

Đến nay, 100% địa phương đã có quy hoạch được phê duyệt; tỷ lệ phủ kín quy hoạch phân khu đô thị đạt khoảng 67,5%, cao hơn trung bình cả nước. Toàn bộ các xã đạt chuẩn nông thôn mới, tạo nền tảng cho phát triển đô thị hài hòa, bền vững.

Việt Nam sắp có thêm tỉnh lên đô thị loại I, tương lai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương với mô hình chưa từng có tiền lệ- Ảnh 1.

Hạ tầng đô thị khu vực Móng Cái được ưu tiên phát triển đồng bộ. Ảnh: Báo Quảng Ninh

Quảng Ninh cũng là địa phương hiếm hoi sở hữu đầy đủ 5 loại hình giao thông, với hệ thống kết nối đa phương thức hiện đại. Tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái giúp tỉnh có hơn 176km cao tốc, kết nối trực tiếp với Hà Nội và các trung tâm kinh tế lớn phía Bắc.

Nhiều công trình động lực như sân bay Vân Đồn, đường ven biển Hạ Long – Cẩm Phả, các cầu Cửa Lục, hệ thống cảng biển – logistics… đã góp phần thay đổi diện mạo phát triển, tăng cường liên kết vùng và mở rộng dư địa tăng trưởng.

Bước sang giai đoạn mới, Quảng Ninh kiên định quan điểm "quy hoạch đi trước, giao thông mở đường", thúc đẩy đô thị xanh, thông minh và chuyển đổi số. Đặc biệt, tỉnh đang xúc tiến đề án công nhận đạt tiêu chí đô thị loại I – bước chuẩn bị quan trọng trong lộ trình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Cùng với đó, hàng loạt dự án hạ tầng chiến lược đang được đẩy nhanh, nổi bật là tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh dài khoảng 120km, tốc độ thiết kế 350km/h, dự kiến khởi công ngày 12/4, tạo cú hích lớn cho kết nối vùng và phát triển kinh tế.

Việt Nam sắp có thêm tỉnh lên đô thị loại I, tương lai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương với mô hình chưa từng có tiền lệ- Ảnh 2.

Phối cảnh Khu đô thị phức hợp Hạ Long Xanh. Ảnh: Báo Quảng Ninh

Song song, siêu dự án Khu đô thị phức hợp Hạ Long Xanh quy mô hơn 4.100ha, tổng vốn trên 456.000 tỷ đồng đang được triển khai, định hình một trung tâm đô thị mới hiện đại, góp phần thúc đẩy tăng trưởng dài hạn.

Không chỉ phát triển hạ tầng, tỉnh còn đẩy mạnh chỉnh trang đô thị, nâng cấp khu dân cư, cải thiện chất lượng sống. Hơn 2.700 công trình dự kiến triển khai giai đoạn 2026–2030, trong đó nhiều dự án đặt mục tiêu hoàn thành ngay trong năm 2026.

Năm 2026, Quảng Ninh đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP trên 13%, thu ngân sách trên 74.000 tỷ đồng, kinh tế số chiếm hơn 12% GRDP.

Với chiến lược bài bản, hạ tầng dẫn dắt và mục tiêu rõ ràng, Quảng Ninh đang tiến những bước vững chắc trên hành trình nâng cấp đô thị, hướng tới chuẩn đô thị loại I và xa hơn là trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. 

Ý kiến của bạn
Bình luận
Xem thêm bình luận

Đọc thêm

Thương hiệu dẫn đầu

Lên đầu trang
Top