Thích
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Lào Cai liên quan đến đề xuất hỗ trợ từ ngân sách Trung ương để triển khai Dự án hầm đường bộ kết nối Quốc lộ 4D với đường tỉnh 152, thuộc địa bàn phường Sa Pa.
Theo Bộ Xây dựng, việc nghiên cứu đầu tư dự án là cần thiết trong bối cảnh hạ tầng giao thông khu vực trung tâm Sa Pa đang chịu áp lực ngày càng lớn. Tuyến hầm được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải cho các trục đường hiện hữu, rút ngắn thời gian di chuyển, hạn chế ùn tắc và tai nạn giao thông, đồng thời tạo thêm dư địa phát triển du lịch, giao thương hàng hóa, mở rộng không gian đô thị và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội của tỉnh Lào Cai.
Tuy nhiên, Bộ cũng lưu ý quá trình chuẩn bị đầu tư cần được thực hiện thận trọng, bảo đảm hiệu quả và tính khả thi. Dự án dự kiến triển khai tại khu vực đông dân cư, tập trung nhiều cơ sở lưu trú và khách du lịch, do đó cần đánh giá đầy đủ các tác động môi trường, xã hội; đồng thời xây dựng giải pháp phù hợp nhằm giảm thiểu ảnh hưởng đến đời sống người dân và hoạt động du lịch.
Về thẩm quyền, Dự án thuộc trách nhiệm quản lý và đầu tư của UBND tỉnh Lào Cai. Bộ Xây dựng đề nghị địa phương chủ động cân đối ngân sách để triển khai; trong trường hợp gặp khó khăn, tỉnh báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét hỗ trợ từ ngân sách Trung ương theo quy định.
Theo đề xuất của UBND tỉnh Lào Cai, Dự án dự kiến thực hiện theo hình thức đầu tư công, với tổng mức đầu tư khoảng 2.500 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách Trung ương dự kiến hỗ trợ 2.000 tỷ đồng, ngân sách địa phương bố trí 500 tỷ đồng. Thời gian thực hiện trong giai đoạn 2026 – 2029.
Sa Pa sẽ xây dựng hầm đường bộ xuyên núi Hàm Rồng và hệ thống đường kết nối từ Quốc lộ 4D đến đường tỉnh 152. Ảnh minh họa
Về quy mô, Dự án bao gồm hầm đường bộ xuyên núi Hàm Rồng và hệ thống đường kết nối từ Quốc lộ 4D đến đường tỉnh 152, tổng chiều dài khoảng 3.500m. Trong đó, phần hầm dài khoảng 1.200m, mặt cắt ngang gồm 2 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ, dải an toàn, lối đi bộ/bảo dưỡng và hầm lánh nạn. Đường dẫn phía Bắc dài khoảng 300m, quy mô 4 làn xe; đường dẫn phía Nam dài khoảng 2.000m, quy mô 2 làn xe.
Hiện nay, kết nối giữa trung tâm Sa Pa và khu vực phía Nam như Tả Van, Bản Hồ… chủ yếu thông qua đường tỉnh 152 – tuyến đường có mặt cắt hẹp, địa hình quanh co, độ dốc lớn, năng lực khai thác hạn chế và thường xuyên ùn tắc vào các dịp cao điểm. Trong bối cảnh lượng khách đến Sa Pa tăng nhanh những năm gần đây, việc đầu tư hầm xuyên núi Hàm Rồng được kỳ vọng sẽ tách dòng phương tiện khỏi tuyến hiện hữu, nâng cao năng lực vận hành của hệ thống giao thông khu vực.
Núi Hàm Rồng là một trong những điểm đến hấp dẫn nhất của Sa Pa. Núi Hàm Rồng có độ cao trung bình 1.800m so với mực nước biển. Nơi đây được nhiều người ví von là chốn bồng lai tiên cảnh của Sa Pa. Sở dĩ, núi có tên là Hàm Rồng vì nhìn từ xa, những tảng đá chụm lại với nhau tựa như hàm của con rồng đang hướng lên bầu trời. Núi Hàm Rồng hiện nay đã được quy hoạch và phát triển thành khu du lịch sinh thái quy mô lớn, gồm ba phân khu chính: vườn hoa Hàm Rồng, vườn đá Thạch Lâm và đỉnh Hàm Rồng.
Sa Pa nằm ở độ cao trung bình khoảng 1.500 – 1.800m so với mực nước biển, sở hữu đỉnh Fansipan cao gần 3.143,7m, cùng hệ sinh thái đặc trưng và bản sắc văn hóa đa dạng của các dân tộc H’Mông, Dao, Giáy… Theo Quy hoạch chung xây dựng Khu du lịch quốc gia Sa Pa đến năm 2040, địa phương được định hướng trở thành trung tâm du lịch nghỉ dưỡng, văn hóa tầm cỡ quốc gia và quốc tế, đóng vai trò động lực phát triển của khu vực.
Sa Pa nằm ở độ cao trung bình khoảng 1.500 – 1.800m so với mực nước biển, sở hữu đỉnh Fansipan cao gần 3.143,7m. Ảnh: Internet
Dù vậy, quá trình phát triển thời gian qua vẫn chưa tương xứng với tiềm năng, trong đó điểm nghẽn lớn nhất là hạ tầng giao thông. Dự án hầm Hàm Rồng – Sa Pa vì thế được xác định là trục giao thông chiến lược, không chỉ giải quyết bài toán ùn tắc trước mắt mà còn mở rộng không gian phát triển đô thị về phía Nam, tạo động lực thu hút đầu tư vào du lịch, dịch vụ và hạ tầng trong giai đoạn tới.
Đầu năm 2025, Sa Pa được báo chí quốc tế dành nhiều lời khen ngợi. Nhật báo kinh tế Hankyung của Hàn Quốc cùng tạp chí phong cách sống GQ Korea ví nơi đây như “Thụy Sĩ của Việt Nam” nhờ cảnh sắc thiên nhiên kỳ vĩ và khí hậu trong lành.
Nằm dưới chân dãy Hoàng Liên Sơn, Sa Pa được xem là điểm đến lý tưởng quanh năm, ngoại trừ mùa mưa bão từ tháng 6 đến tháng 8. Bên cạnh ruộng bậc thang vàng óng mùa lúa chín, thị trấn còn quyến rũ du khách bằng bản làng dân tộc, chợ phiên vùng cao và những cung đường trekking xuyên núi rừng. Với những lợi thế ấy, Sa Pa ngày càng khẳng định vị thế là một trong những điểm dừng chân hấp dẫn bậc nhất châu Á.
