3 ngày nữa, bắt đầu thu phí tuyến đường ven biển gần 5.000 tỷ tại tỉnh Thái Bình cũ

Từ 0 giờ ngày 03/01/2026, tuyến đường bộ ven biển tỉnh Hưng Yên chính thức triển khai thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức hợp đồng BOT.

Việc thu phí được thực hiện trên cơ sở Văn bản số 4015/UBND-KT1 ngày 26/12/2025 của UBND tỉnh Hưng Yên về việc chấp thuận phương án tổ chức thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ tuyến đường ven biển. Theo thông báo cùng ngày của Công ty TNHH Đầu tư PPP Đường ven biển tỉnh Thái Bình – đơn vị quản lý, vận hành dự án, trạm thu phí được bố trí tại lý trình Km41+264,74 đến Km41+480,09, thuộc địa bàn xã Hưng Phú, tỉnh Hưng Yên.

Hoạt động thu phí áp dụng chủ yếu công nghệ thu tiền điện tử không dừng (ETC) sử dụng RFID đối với các phương tiện đã dán thẻ định danh và có đủ số dư tài khoản. Hình thức thu phí một dừng (MTC) chỉ được sử dụng trong trường hợp xử lý sự cố kỹ thuật hoặc đối với các phương tiện chưa đủ điều kiện áp dụng ETC. Trạm thu phí được thiết kế gồm 4 làn xe cơ giới, trong đó có 2 làn vào và 2 làn ra, bảo đảm khả năng lưu thông thông suốt.

Đối tượng phải thanh toán tiền dịch vụ sử dụng đường bộ là các phương tiện giao thông đường bộ lưu thông qua trạm thu phí. Tổ chức, cá nhân sở hữu, sử dụng hoặc quản lý phương tiện có trách nhiệm thanh toán phí khi qua trạm, trừ các trường hợp được miễn theo quy định.

Mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ (đã bao gồm thuế giá trị gia tăng) được chia thành 5 nhóm phương tiện. Cụ thể, xe dưới 12 chỗ ngồi, xe tải dưới 2 tấn và xe buýt vận tải hành khách công cộng có mức phí 40.000 đồng/lượt. Xe từ 12 đến 30 chỗ ngồi hoặc xe tải từ 2 tấn đến dưới 4 tấn áp dụng mức phí 54.000 đồng/lượt. Đối với xe từ 31 chỗ ngồi trở lên hoặc xe tải từ 4 tấn đến dưới 10 tấn, mức phí là 81.000 đồng/lượt. Nhóm xe tải từ 10 tấn đến dưới 18 tấn hoặc xe chở container dưới 40 feet có mức phí 130.000 đồng/lượt. Các phương tiện có tải trọng từ 18 tấn trở lên hoặc container từ 40 feet trở lên áp dụng mức phí cao nhất 196.000 đồng/lượt. Mức phí này sẽ được xem xét điều chỉnh theo quy định pháp luật trong các giai đoạn tiếp theo.

Đối với các trường hợp được miễn tiền dịch vụ sử dụng đường bộ, việc áp dụng thực hiện theo Thông báo ngày 26/12/2025 của Công ty TNHH Đầu tư PPP Đường ven biển tỉnh Thái Bình.

Tuyến đường bộ ven biển qua địa bàn tỉnh Thái Bình cũ (nay thuộc tỉnh Hưng Yên) có chiều dài khoảng 34,5km, đi qua khu vực Thái Thụy và Tiền Hải, với tổng mức đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách Trung ương khoảng 1.100 tỷ đồng; vốn ngân sách địa phương và các nguồn huy động hợp pháp khác hơn 2.649 tỷ đồng; phần còn lại, khoảng 1.088 tỷ đồng, do nhà đầu tư BOT đảm nhận.

Sau khi chính thức thông xe trong thời gian gần đây, tuyến đường nhanh chóng trở thành trục giao thông ven biển quan trọng, góp phần rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ Khu kinh tế Thái Bình đến Sân bay quốc tế Cát Bi và Cảng quốc tế Lạch Huyện xuống còn khoảng 60 phút, đồng thời kết nối đến cửa khẩu Móng Cái (Quảng Ninh) trong khoảng 180 phút. Đây được xem là yếu tố then chốt giúp gia tăng sức hút đầu tư, thúc đẩy phát triển Khu kinh tế Thái Bình và tăng cường liên kết với các trung tâm kinh tế lớn ở miền Bắc.

Không chỉ hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông ven biển, dự án còn đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế vùng Duyên hải Bắc Bộ, góp phần bảo đảm quốc phòng – an ninh và mở rộng không gian phát triển. Tuyến đường được kỳ vọng sẽ trở thành động lực mới trong chiến lược phát triển kinh tế biển bền vững và lâu dài của Việt Nam.