Thích
Dẫn tin từ Báo Lao Động, UBND tỉnh Cao Bằng vừa ban hành công điện khẩn yêu cầu các Sở, ngành, địa phương và đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng).
Các mốc tiến độ được đặt ra cụ thể, gắn với những dịp lễ lớn, trong đó phấn đấu thông xe đến Đông Khê vào dịp 30/4/2026 và hoàn thành toàn bộ giai đoạn 1 vào ngày 19/5/2026.
Theo UBND tỉnh Cao Bằng, dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh có tổng chiều dài 121km, được triển khai trong điều kiện địa hình miền núi phức tạp, nhiều taluy cao trên 50m, thiếu đường tiếp cận, gây không ít khó khăn cho thi công.
Tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh. Nguồn ảnh: Tập đoàn Đèo Cả
UBND tỉnh nhận định, năm 2025 là năm đầy thách thức khi mưa lũ kéo dài nhiều tháng làm hư hỏng công trình tạm, cuốn trôi cầu tạm; thậm chí đã xảy ra sự cố kỹ sư bị lũ cuốn trôi, ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ thi công.
Dù vậy, với sự nỗ lực của nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, các đơn vị tư vấn, nhà thầu và đội ngũ công nhân, khối lượng đào đắp của dự án đã đạt gần 40 triệu m3, tương đương khối lượng thi công hạ tầng của toàn tỉnh Cao Bằng trong khoảng 5 năm.
Việc triển khai song song hai giai đoạn cũng giúp tiết kiệm khoảng 1.000 tỷ đồng chi phí.
Để bảo đảm các mốc tiến độ đã đề ra, Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng yêu cầu các địa phương có dự án đi qua khẩn trương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, bàn giao 100% mặt bằng sạch trong tháng 2/2026; tập trung xử lý dứt điểm các điểm nghẽn như nút giao IC04, khu trung tâm TMC.
Doanh nghiệp dự án và các nhà thầu được yêu cầu tổ chức thi công xuyên Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, tăng ca, tăng kíp, tận dụng tối đa điều kiện thời tiết thuận lợi; đồng thời rà soát, điều chuyển hoặc thay thế các nhà thầu có năng lực hạn chế, nhất là tại các đoạn trọng điểm từ Km30 đến Km38.
Cùng với đó, công tác giám sát chất lượng phải được siết chặt. Các đơn vị tư vấn giám sát, tư vấn thiết kế được yêu cầu tăng cường kiểm tra hiện trường, kịp thời hoàn thiện hồ sơ thiết kế kỹ thuật, bản vẽ thi công phục vụ triển khai giai đoạn tiếp theo.
Việc sớm hoàn thành và thông tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, đặc biệt là đoạn đến Đông Khê, được kỳ vọng sẽ tạo động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, mở rộng không gian phát triển và tăng cường kết nối liên vùng cho tỉnh Cao Bằng và khu vực Đông Bắc.
Được biết, cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh có tổng chiều dài 121km, được phân kỳ thành 2 giai đoạn với tổng mức đầu tư gần 23.000 tỷ đồng.
Điểm đầu tại nút giao khu vực cửa khẩu Tân Thanh (tỉnh Lạng Sơn), điểm cuối tại nút giao đường vào Khu kinh tế cửa khẩu Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng).
Giai đoạn 1, dự án khởi công ngày 1/1/2024, có chiều dài 93,35km, tổng mức đầu tư 14.300 tỷ đồng, bao gồm 2 hầm xuyên núi và 64 cây cầu vượt qua hai sông Kỳ Cùng và Bằng Giang, cùng nhiều khe suối và tỉnh lộ.
Giai đoạn 2 sẽ mở rộng toàn bộ 93,35km của giai đoạn 1, đồng thời đầu tư thêm 26,47km kết nối tới cửa khẩu Trà Lĩnh với tổng mức đầu tư trên 12.000 tỷ đồng.
Tập đoàn Đèo Cả tham gia dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh với vai trò nhà đầu tư (đứng đầu liên danh) theo hình thức đối tác công tư (PPP), đồng thời là đơn vị thi công.
Khi hoàn thành, cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh sẽ kết nối đồng bộ với các tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Bắc Giang - Lạng Sơn, hình thành trục cao tốc đối ngoại huyết mạch khu vực Đông Bắc. Tuyến đường không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển từ Cao Bằng về Hà Nội từ 6-7 giờ xuống còn khoảng 3,5 giờ, mà còn mở ra không gian phát triển mới, nâng cao năng lực cạnh tranh và tạo động lực tăng trưởng kinh tế - xã hội cho toàn vùng.
