Thích
Những hình ảnh cập nhật mới nhất trên báo Vietnamnet cho thấy hiện nay khu vực đầu cầu phía đường Tôn Đức Thắng, thân trụ và một phần cầu dẫn đã xuất hiện.
Theo thiết kế, phần cầu dẫn và đường đầu cầu phía phường Sài Gòn có chiều dài khoảng 239m, phía phường An Khánh khoảng 165m, điều này tạo điều kiện kết nối thuận tiện với hệ thống giao thông khu vực.
Ghi nhận ở khu vực phường An Khánh, hiện nay các trụ đường dẫn lên cầu cũng đang dần lộ diện sau thời gian thi công. Trên công trường, hàng chục kỹ sư, công nhân và nhiều thiết bị chuyên dụng liên tục thi công nhằm đẩy nhanh tiến độ.
Các trụ đường dẫn lên cầu hiện đang dần lộ diện. Ảnh: Báo Vietnamnet
Theo tìm hiểu, cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn được biết đến là một trong những dự án hiếm hoi tại Việt Nam được triển khai hoàn toàn từ nguồn tài trợ xã hội hóa, gắn với định hướng trách nhiệm cộng đồng của doanh nghiệp. Chính vì vậy, dự án đã được đề cử tại WeChoice Awards 2025 ở hạng mục "Dự án CSR Truyền cảm hứng" - ghi nhận một cách làm mới trong việc doanh nghiệp đồng hành cùng chính quyền, hướng trực tiếp đến chất lượng sống của người dân đô thị.
Toàn bộ kinh phí đầu tư khoảng gần 1.000 tỷ đồng, do CTCP Thực phẩm Dinh dưỡng Nutifood tài trợ.
Một trong những điểm đặc biệt của cây cầu và điểm nhấn về kiến trúc khi cây cầu được thiết kế theo hình dáng lá dừa nước - loài cây đặc trưng của vùng sông nước Nam Bộ. Phương án kiến trúc này đã được Sở Quy hoạch và Kiến trúc TP. HCM đánh giá cao, kỳ vọng tạo điểm nhấn cảnh quan mới cho đô thị trung tâm.
Đơn vị thi công đang gấp rút triển khai các hạng mục. Ảnh: Báo Vietnamnet
Nguồn tin trên báo Lao Động cho hay, nhằm phục vụ cho công tác xây dựng cây cầu này, một hệ thống cầu vượt tạm cũng đã được thiết lập nhằm giúp các kỹ sư, công nhân ra vào công trường được thuận tiện hơn.
Sau khi hoàn thành và đi vào khai thác, cây cầu sẽ kết nối trực tiếp khu vực Bến Bạch Đằng (quận 1) với khu đô thị mới Thủ Thiêm, bắc qua sông Sài Gòn. Không chỉ là một lối đi bộ đơn thuần, công trình được kỳ vọng sẽ mở ra một trục không gian công cộng ven sông liên hoàn, nơi người dân có thể tản bộ, ngắm cảnh, tổ chức các hoạt động văn hóa - nghệ thuật ngoài trời và tận hưởng nhịp sống đô thị theo cách chậm rãi hơn.
Công trường thi công cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn. Ảnh: Ngoi Nguyen
Hạng mục đáng chú ý nhất của dự án là vòm thép - cấu kiện tạo nên dáng dấp kiến trúc đặc trưng cho cây cầu. Theo kế hoạch, toàn bộ vòm thép sẽ được lắp dựng hoàn chỉnh tại Vũng Tàu trước khi được lai dắt bằng đường thủy về công trường và lắp đặt trong năm 2026.
Phương án này giúp kiểm soát tốt hơn chất lượng gia công, giảm thiểu rủi ro trong quá trình lắp dựng trên sông Sài Gòn - nơi mật độ giao thông thủy dày đặc và điều kiện thi công phức tạp. Đồng thời, việc lắp dựng thử nghiệm trước cũng cho phép các kỹ sư tinh chỉnh kỹ thuật, đảm bảo độ chính xác gần như tuyệt đối khi đưa cấu kiện về vị trí chính thức.
Công trình dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 9/2026 (muộn hơn mốc 30/4 từng được kỳ vọng trước đó).
Các đơn vị liên quan cho biết, việc thi công cầu đi bộ không thể áp dụng tư duy "làm nhanh" như đối với các công trình giao thông phục vụ phương tiện cơ giới.
Từng hạng mục của dự án - từ kết cấu thép, mặt cầu, lan can đến hệ thống chiếu sáng và các yếu tố cảnh quan - đều phải được nghiên cứu kỹ lưỡng. Mục tiêu không chỉ là đảm bảo độ bền và an toàn của công trình, mà còn tạo ra trải nghiệm sử dụng lâu dài cho người dân, đồng thời hình thành một không gian công cộng bền vững.
Phối cảnh Dự án Cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn. Ảnh minh họa
Trong chiến lược phát triển không gian ven sông của TP. HCM, cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn được xem là một mắt xích quan trọng. Công trình sẽ tăng cường kết nối giữa khu vực trung tâm quận 1 và khu đô thị Thủ Thiêm, đồng thời góp phần thay đổi cách người dân tiếp cận dòng sông - yếu tố từng bị bỏ quên trong nhiều giai đoạn phát triển đô thị trước đây.
Khi hoàn thành và đưa vào khai thác, cây cầu được kỳ vọng trở thành điểm đến mới trên bản đồ du lịch - văn hóa của TP. HCM. Bên cạnh chức năng kết nối, công trình còn đóng vai trò là không gian sinh hoạt cộng đồng mở, nơi giao thoa giữa kiến trúc, cảnh quan và đời sống đô thị.
Lãnh đạo TP. HCM cũng nhận định dự án không đơn thuần là một hạng mục hạ tầng giao thông. Công trình còn mang ý nghĩa chiến lược trong việc nâng cao chất lượng sống đô thị, đồng thời góp phần bổ sung không gian cảnh quan cho khu vực trung tâm – nơi tập trung nhiều hoạt động văn hóa, du lịch và sinh hoạt cộng đồng của thành phố.
Phát biểu tại lễ khởi công, ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Giao thông công chánh TP. HCM, cho biết cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn sẽ là điểm nhấn kiến trúc tại khu vực trung tâm đặc biệt nhạy cảm về cảnh quan. Vì vậy, các giải pháp thiết kế phải đồng thời đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, tính thẩm mỹ và sự hài hòa với không gian đô thị hiện hữu.
Phương án kiến trúc của dự án được thực hiện bởi liên danh Chodai - Takashi Niwa Architects và Chodai Kisojiban Việt Nam.
Sông Sài Gòn hay còn có tên gọi khác là sông Hồng Bàng có chiều dài 256km, đây là một trong những con sông nổi tiếng nhất tại TP. HCM. Không chỉ mang giá trị lịch sử văn hóa đặc biệt, sông Sài Gòn còn có ý nghĩa quan trọng về mặt kinh tế, là "sợi dây thừng" bền chặt liên kết các cư dân vùng miền ven sông giao thương và buôn bán.
Từ ngày 1/7, Sự kết hợp giữa TP. HCM cũ, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu tạo nên địa phương mới hội tụ hệ sinh thái công nghiệp - cảng biển - logistics toàn diện. TP. HCM sau khi sáp nhập đơn vị hành chính được định hướng trở thành trung tâm kinh tế - công nghiệp - cảng biển lớn nhất cả nước, phấn đấu lọt TOP 100 thành phố đáng sống nhất trên thế giới, dẫn đầu khu vực vào năm 2045.
