Cầu vòm thép nghìn tỷ tại tỉnh hẹp nhất Việt Nam đã sáng đèn nhưng chưa thể thông xe, lãnh đạo địa phương trực tiếp vào cuộc

Một công trình giao thông quy mô lớn tại khu vực miền Trung - cầu Nhật Lệ 3 đang rơi vào tình trạng "chờ đường" dù phần cầu đã gần hoàn thiện. Điểm nghẽn không nằm ở kỹ thuật thi công, mà đến từ công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) kéo dài.

Áp lực hoàn tất mặt bằng trước hạn chót

Nguồn tin trên báo Công an Đà Nẵng cho hay, mới đây, UBND tỉnh Quảng Trị đã yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ GPMB đối với dự án cầu Nhật Lệ 3 và đường hai đầu cầu, với mốc thời gian hoàn thành trước ngày 27/4/2026.

Theo chỉ đạo, UBND phường Đồng Hới cùng Ban Quản lý dự án phải hoàn tất việc công khai, thẩm định và phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ đối với toàn bộ diện tích đất nông nghiệp còn lại, gồm 6 trường hợp với tổng diện tích khoảng 0,15ha. Đây là phần mặt bằng có ảnh hưởng trực tiếp đến hạng mục đường đầu cầu phía Đông.

Đối với 17 trường hợp liên quan đến tái định cư hoặc cấp đổi đất, địa phương được yêu cầu hoàn tất phương án bồi thường, hỗ trợ và tổ chức công khai trong tháng 4/2026.

Song song đó, tỉnh cũng yêu cầu hoàn thiện thủ tục thu hồi đất đối với các hộ chưa đồng thuận, đồng thời chuẩn bị hồ sơ để ban hành quyết định cưỡng chế thu hồi đất nếu cần thiết nhằm đảm bảo tiến độ chung.

Dự án nghìn tỷ, cầu xong nhưng đường chưa xong

Cầu Nhật Lệ 3 là hạng mục quan trọng thuộc Dự án đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3 (trước đây thuộc tỉnh Quảng Bình, nay là Quảng Trị), với tổng mức đầu tư khoảng 1.300 tỷ đồng.

Theo báo Đầu Tư, dự án có tổng chiều dài hơn 2,8km, trong đó phần cầu dài 561,4m, còn lại là đường dẫn hai đầu cầu dài khoảng 2,2km. Tuyến kết nối từ Quốc lộ 1 (tại Km667+635, khu vực xã Quảng Ninh) đến đường Võ Nguyên Giáp (phường Đồng Hới).

Hiện nay, phần cầu đã cơ bản hoàn thành và thậm chí đã vận hành hệ thống chiếu sáng. Tuy nhiên, các đoạn đường dẫn - đặc biệt phía phường Đồng Hới vẫn chưa thể thi công do vướng mặt bằng.

Mặt bằng còn "kẹt", tiến độ bị níu chân

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án, tổng diện tích cần GPMB của dự án là 15,29ha, trong đó mới hoàn thành khoảng 12,61ha, tương đương 82,47%.

Đối với khu tái định cư tại xã Bảo Ninh (nay thuộc phường Đồng Hới), tiến độ cũng chưa hoàn tất khi mới giải phóng được 2,39/3,22ha (74,45%).

Điểm nghẽn lớn nhất hiện nay nằm ở khu vực đường dẫn phía phường Đồng Hới, nơi liên quan đến 17 hộ dân phải bố trí tái định cư. Các hộ này chưa đồng thuận với phương án bồi thường do chưa thống nhất về đơn giá tài sản cũng như nghĩa vụ tài chính liên quan đến phần chênh lệch đất tái định cư.

Bên cạnh đó, một số đoạn tuyến vẫn đang trong tình trạng "mượn đất" để thi công tạm thời, cho thấy mặt bằng chưa được xử lý dứt điểm.

Ngoài các vướng mắc về tái định cư, dự án còn tồn tại một phần diện tích khoảng 0,71ha đất rừng sản xuất do địa phương quản lý, trên đó có tài sản của người dân. Dù phương án bồi thường đã được phê duyệt từ cuối năm 2025, các hộ vẫn chưa đồng thuận do tranh chấp về nguồn gốc đất và cách định giá tài sản.

Trước tình hình này, UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát toàn bộ quy trình, đẩy nhanh tiến độ xử lý hồ sơ, đảm bảo chính xác, minh bạch và tránh sai sót. Đồng thời, các trường hợp chậm trễ sẽ bị xem xét trách nhiệm.

Cầu Nhật Lệ 3 được kỳ vọng sẽ là mắt xích quan trọng trong trục giao thông ven biển miền Trung, góp phần tăng cường kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.

Tuy nhiên, thực tế cho thấy, dù công trình chính đã hoàn thành, việc chậm trễ ở các hạng mục phụ trợ như đường dẫn vẫn có thể khiến toàn dự án "đứng bánh". Việc lãnh đạo tỉnh trực tiếp vào cuộc, đặt ra mốc thời gian cụ thể cho công tác giải phóng mặt bằng được xem là bước đi cần thiết để tháo gỡ điểm nghẽn cuối cùng, đưa dự án về đích đúng kế hoạch.