Thích
Tỉnh Ninh Bình đang đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng để triển khai dự án cầu Ninh Cường với tổng vốn đầu tư hơn 581 tỷ đồng, công trình được kỳ vọng sẽ thay thế cầu phao tồn tại gần 30 năm trên tuyến Quốc lộ 37B, góp phần nâng cao năng lực kết nối giao thông khu vực ven sông Ninh Cơ.
Theo hồ sơ thiết kế đã được phê duyệt, cầu Ninh Cường được xây dựng nhằm thay thế cầu phao hiện hữu kết nối khu vực Nghĩa Hưng với xã Ninh Cường trên tuyến Quốc lộ 37B. Công trình có tổng chiều dài khoảng 1,65km, trong đó phần cầu chính dài khoảng 0,67km và đường dẫn hai đầu cầu dài khoảng 0,98km.
Cầu Ninh Cường có tổng vốn đầu tư gần 600 tỷ đồng. Ảnh minh họa
Dự án được đầu tư với quy mô 2 làn xe cơ giới, mặt cầu rộng 12m. Phần đường dẫn đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng với tốc độ thiết kế 80km/h. Tổng mức đầu tư dự án hơn 581 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc kết hợp vốn đối ứng trong nước. Riêng chi phí phục vụ công tác giải phóng mặt bằng khoảng 52 tỷ đồng.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 tỉnh Ninh Bình, tổng diện tích đất thu hồi để phục vụ dự án khoảng 44.833m2. Trong đó, khu vực Nghĩa Hưng khoảng 24.960m2 và xã Ninh Cường khoảng 19.873m2. Dự án ảnh hưởng trực tiếp đến 143 hộ dân và tổ chức, dự kiến có 49 hộ thuộc diện phải bố trí tái định cư.
Đến nay, các địa phương đã bàn giao gần 9.682m2 mặt bằng sạch cho chủ đầu tư để triển khai thi công một số hạng mục quan trọng từ trụ P6 đến trụ P8 và khu vực đấu nối với Quốc lộ 37B. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng vẫn đang gặp nhiều vướng mắc, ảnh hưởng tới tiến độ chung của dự án.
Trong đó, việc di dời xưởng đóng tàu của Công ty Minh Khai tại vị trí dự kiến xây dựng trụ P5 giữa sông Ninh Cơ được xác định là "điểm nghẽn" lớn nhất hiện nay. Theo đánh giá của các đơn vị liên quan, đây là hạng mục mang tính "đường găng", ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công phần trụ giữa sông trước mùa mưa bão. Nếu không hoàn tất di dời đúng kế hoạch, tiến độ toàn dự án có nguy cơ bị chậm.
Cầu phao Ninh Cường. Ảnh: Báo Xây Dựng
Ngoài vướng mắc liên quan đến xưởng đóng tàu, các cơ quan chức năng cũng đang đồng thời xử lý nhiều nội dung khác như di dời hệ thống điện trung thế, bố trí khu tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng và điều chỉnh luồng lạch khu vực cầu phao Ninh Cường nhằm phục vụ thi công an toàn.
Để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng, UBND tỉnh Ninh Bình đã giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 làm chủ đầu tư tiểu dự án giải phóng mặt bằng. Các cơ quan chuyên môn hiện đang rà soát nhu cầu tái định cư, hoàn thiện phương án bồi thường, hỗ trợ người dân cũng như xây dựng kế hoạch di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật nằm trong phạm vi ảnh hưởng của dự án.
Theo kế hoạch, dự án cầu Ninh Cường sẽ được triển khai trong giai đoạn 2024 - 2027. Sau khi hoàn thành, công trình sẽ thay thế hoàn toàn cầu phao hiện hữu, góp phần giảm ùn tắc trên tuyến Quốc lộ 37B, tăng cường kết nối hạ tầng giao thông và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực ven sông Ninh Cơ và các địa phương lân cận.
Lãnh đạo UBND tỉnh Ninh Bình yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, bảo đảm triển khai dự án đúng kế hoạch; đồng thời xây dựng phương án thi công khoa học, bảo đảm an toàn giao thông cũng như an toàn tính mạng, tài sản của người dân trong suốt quá trình thực hiện dự án.
