Thích
Sau nhiều năm đình trệ vì vướng mắc pháp lý, TP. HCM đang tính đến phương án "mạnh tay" khi dự kiến ứng trước 1.800 tỷ đồng để giải tỏa phần mặt bằng hơn 2,2ha tại khu vực nút giao An Phú - một trong những điểm nghẽn giao thông lớn nhất cửa ngõ phía Đông.
Đề xuất được đưa ra trong buổi kiểm tra thực địa chiều 17/3 của Chủ tịch UBND TP. HCM tại khu vực phường Bình Trưng (khu vực TP. Thủ Đức cũ), với mục tiêu tháo gỡ dứt điểm vướng mắc kéo dài hơn 10 năm, theo báo VnExpress.
"Nút thắt" 2,2ha kìm hãm tiến độ hàng loạt dự án
Phần diện tích cần giải tỏa nằm dọc đường Lương Định Của, đoạn từ Nguyễn Hoàng đến nút giao An Phú, ảnh hưởng đến 64 hộ dân và tổ chức. Đây là khu đất "chồng lấn" giữa ba dự án lớn gồm Khu đô thị An Phú, dự án mở rộng đường Lương Định Của và nút giao An Phú.
Lãnh đạo TP. HCM tại công trường dự án. Ảnh: Tiến Lực/ TTXVN
Dù quy mô không lớn, chỉ hơn 2,2ha, nhưng vướng mắc pháp lý tại khu vực này đã khiến nhiều hạng mục quan trọng không thể triển khai trong suốt thời gian dài.
Nguyên nhân cốt lõi nằm ở tranh chấp trách nhiệm bồi thường. Trong khi cơ quan quản lý cho rằng chủ đầu tư khu đô thị phải chi trả do quyết định thu hồi đất áp dụng cho toàn khu, phía doanh nghiệp lại khẳng định phần diện tích này thuộc đất lộ giới, không nằm trong phạm vi dự án nên không có nghĩa vụ bồi thường.
Hiện trạng công trường nút giao An Phú khi nhìn từ trên cao. Ảnh: Quỳnh Trần/ VnExpress
Do quan điểm trái chiều cộng với việc thiếu nguồn quỹ tái định cư và kinh phí từ các dự án thành phần, đã khiến quá trình giải phóng mặt bằng rơi vào bế tắc.
Ứng vốn trước, xử lý thủ tục song song
Nguồn tin từ TTXVN cho hay, nhằm phá thế bế tắc, TP. HCM đề xuất điều chỉnh ranh dự án, đưa phần diện tích 2,2ha vào dự án mở rộng đường Lương Định Của. Thành phố sẽ lập phương án bồi thường và ứng trước kinh phí để chi trả cho người dân, qua đó nhanh chóng bàn giao mặt bằng sạch.
Điểm đáng chú ý là các thủ tục pháp lý sẽ được triển khai song song, thay vì chờ hoàn tất như trước đây. Khi mặt bằng được giải phóng, các đơn vị có thể lập tức thi công các hạng mục quan trọng, đặc biệt là nhánh cầu kết nối trực tiếp với cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Phối cảnh nút giao An Phú khi hoàn thành. Ảnh minh họa
Chủ tịch UBND TP. HCM đã thống nhất phương án này và yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ để triển khai trong thời gian sớm nhất.
Theo định hướng, nếu sau quá trình rà soát xác định rõ trách nhiệm, chủ đầu tư liên quan sẽ phải hoàn trả lại phần kinh phí mà ngân sách đã ứng trước.
Nút giao An Phú là dự án giao thông trọng điểm của TP. HCM, được khởi công từ năm 2022 với tổng vốn hơn 3.400 tỷ đồng. Công trình có quy mô ba tầng, gồm hầm chui và hệ thống cầu vượt kết nối các trục giao thông huyết mạch như Mai Chí Thọ, cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây, Đồng Văn Cống và Lương Định Của. Sau khi hoàn thành, đây sẽ là "siêu nút giao" lớn nhất của TP.
Đến nay, một số hạng mục lớn đã hoàn thành và bước đầu phát huy hiệu quả giảm ùn tắc. Tuy nhiên, việc thiếu đồng bộ do vướng mặt bằng khiến dự án chưa thể vận hành tối đa công suất.
Song song đó, tuyến Lương Định Của - trục kết nối quan trọng trong khu Đông hiện đã hoàn thành một phần sau nhiều năm mở rộng. Phần còn lại chỉ có thể tiếp tục triển khai khi 2,2ha "điểm nghẽn" được giải tỏa.
Việc TP. HCM bắt tay vào giải quyết vướng mắt tại công trình giao thông trọng điểm đang cho thấy TP dành ưu tiên "mở đường" cho các dự án quan trọng thay vì để những vướng mắc pháp lý kéo dài làm chậm nhịp phát triển đô thị. Nếu được triển khai hiệu quả, đây có thể trở thành tiền lệ cho việc xử lý các điểm nghẽn tương tự trong tương lai.
